比亚迪方的程豹豹 5 在前段时间迎来了一波史诗级的调价，相当于全系优惠了将近 5 万的幅度，这一行为马上在网络上引起了一番热议，有人欢喜有人愁。

此前我们也是对降价后的豹 5 进行了深度的分析，其中就包括了降价后的产品力以及车型的选择方面和大家一一展开了讨论，感兴趣的小伙伴可以点击一下链接进行回顾：

• 调价幅度 5 万元 方程豹豹 5 调价后竞争力如何？

这次我们将再次转向线下门店，带着如今网络上关于豹 5 车型降价后所暴漏出来的一些问题进行探访。另外，豹 5 作为细分市场的车型，我还特意选择了一台竞品热门车型——坦克 400 Hi4-T，来作为这个细分市场的参考。

让我们看看比亚迪能否通过豹 5 的降价更进一步稳固市场份额，自卫战又是否打响。

一、坦克门店市场现状

我首先是去了位于福田的一家坦克汽车经销商门店，据了解，目前坦克品牌的门店有直营也有经销商，但普遍还是以经销商模式为主。

另外据销售介绍，由于经销商的开票比较多，很多优惠政策条件也偏向于他们，所以大家购买的时候可以多门店进行对比。

进店之后，门店内明显人来人往，但是顾客好像不多，仅有一两位疑似来售后还有一对夫妻在看车；我也是自己呆呆看了小一会才安排有销售来接待。

这次我们主要了解的车型为坦克 400 Hi4-T；展厅内只有一台深度改装后的车型放在最角落的位置，而摆在门口最显眼位置的却是一台坦克 500 和蓝山。

在与销售聊开后我们就对坦克 400 Hi4-T 该车型目前一些市场状况进行了解。首先是车型版本以及售价问题，目前坦克 400 Hi4-T 是只有城市版和越野版两个车型，最大的差异是体现在城市版（适时四驱），越野版（分时四驱）。

而在配置选择方面，据销售了解，来购买坦克 400 Hi4-T 的用户对于这两个版本的购买人群都是一半一半，有一个月会城市版多，下一个月又会是越野版多。

随后我又问道，鉴于当下比亚迪豹 5 这款车型的大降价，我现在买坦克 400 的话会不会被背刺呀（后续长城会不会跟进降价），销售是这样答复我的：

• 我也听说这件事了，其实价格战也打了挺久了，就我的印象来看，目前无论是坦克 300 还是 400 其实价格上都没有太大的波动的，其实这也是很多坦克车主比较关心和关注的点；目前还没有关于跟进降价的消息。
  
  另外坦克一直都有对经销商有进行过控价的行为，所以优惠真的没有多少。

为了了解豹 5 降价之后是否对坦克 400 Hi4-T 产生影响，随后我也是问了目前坦克 400 Hi4-T 的一些销量情况：

• 目前还没有具体统计过坦克 400 Hi4-T 这款车型的一些销量，但是现在店里一个月能卖出去 100 台左右的车，其中 30% 是 400 与 300，选择的人也不少。

以上就是目前关于坦克 400 Hi4-T 的一些销售情况了，除此之外，我还是为大家问了一遍目前坦克 400 Hi4-T 车型的价格信息。

目前总计的一些优惠如下：

• 地区补贴 2000~8000 元/深圳置换补贴 8000 元（二选一）
• 厂家补贴 7000/4000（深圳牌/外地牌）
• 贷款补贴 19200 元（首付即减）

而选择贷款的情况下购买整车需要的一些费用如下：

• 贷款 20 万/供 60 期（24期后可提前还）/月付 4133 元/总利息 4.8 万
• 保险 8500 元左右
• 上牌费 500 元

车源方面，现在的坦克 400 Hi4-T 根据颜色的不同还是有现车可以选择的，但是像另外一些例如拖车钩、轮胎、前锁等等配置的车源就比较少了，那些就需要等 2 周时间。

因此整车算下来如果在两年后提前还款的话，坦克 400 Hi4-T 价格大概是 26 万左右。可以看到长城在价格方面还是相对坚挺的，整体的优惠力度并不算多。而豹 5 对其的影响就目前来看还没有明显的体现。

二、方程豹门店市场现状

随后我也是马上转向了方程豹的门店接着询问了解；需要了解的是目前方程豹是独立于王朝/海洋网以及仰望、腾势的另一种单独门店，采取的是直营+经销商的模式。

但是后续我了解到，目前方程豹的经销商门店普遍是覆盖在一些三线城市，而像深圳广州这类大一线大都市来说还是会以直营为主。

而这次探店的方程豹门店也是一家位于南山商业区附近的直营展厅，由于是休息时间，门店内仅有一个接待销售，并且我到的时候刚刚好有一位顾客在体验。

另外，由于产品线还不是很丰富，所以硕大的展厅里摆放了 4 台不同颜色、配置的豹 5 车型，相信随着后续方程豹车型陆续上市，门店也能完全满足接待要求。

销售过来也是开门见山，问我有没有了解过该车型，我说有，随后他直接聊到了价格方面的内容，说现在的豹 5 正好是入手的好时机。

接着这个话题我也是直接切入了我的疑问，作为消费者还是会担忧后续是否还会继续有降价的行为，另外据了解现在还有一些车主刚刚提车就降价对此门店这边是怎么看呢？销售是这样回复我的：

• 我觉得豹 5 接下来不会继续再降了，这就是一个主打 20~30 万区间的产品，再降下次唐就没法卖了，这段时间也有不少唐的意向者转定豹 5；至于车主提车就降价的问题，现在内部在协商方案，但肯定有一个答复。具体怎么操作就不知道了。

像刚刚聊到的意向车主以及竞争车型方面，除了唐之外，有没有人考虑过坦克系列的车型？豹 5 哪个版本最畅销？销售是这样说的：

• 肯定有，但印象中并不是很多，因为豹 5 的用户还是会比较在意城市通勤那一块的，豹 5 的满电亏电油耗都要比坦克的要好。
  
  销售情况来看，目前顶配的云辇以及领航的购买用户占据了大多数，个人觉得预算够可以买顶配，不够的话领航版的配置也很划算了，少了液压悬架后期维护成本小很多。

降价后的豹 5 自然是更具竞争力了，在降价之后这段时间内销量有没有明显的提升呢？销售对这个问题也是作了正面回复：

• 降价之前来店里的都是问价、看车、观望的；现在降价之后来店里基本都是下定的了，客户态度转变非常明显。销量方面现在 7 月份的数据还没统计出来，因为也并没有整个 7 月都在降价。
  
  现在据了解，降价之后全国的豹 5 下定数量已经 8000 台了，我们内部正在打算 8 月份冲击 2 万台。

要知道在今年 1 月份的时候豹 5 最高销量才到 5000 多台，6 月份的销量也只有 2600 多，所以 8000 台这个战绩个人还是保留一点点意见的，毕竟降 5 万的幅度那可是把整车的价格定位区间给拉下了一个层次。

价格方面这边也是给大家询问了一遍，目前这车是没有太多优惠政策的，在不选配任何选装的情况下购买一台领航版的价格如下：

• 保险：8500 元
• 上牌费：1000 元（拖车运输，涉及按揭需要专人办理）
• 总价：269300 元

另外如果按照首付 14.93 万元，贷款 12 万元，期限 3 年的话，月供 3444 元，利息总共 4000 元；这是方程豹比较优惠的地方，就是贷款利息很低，但首付比例要尽量高一点。

车源方面，目前豹 5 普遍都需要等车，需要半个月左右；另外也有少量的现车车源，不过在颜色以及选装配置方面就五花八门了，需要后台调看。

一趟体验下来，其实豹 5 降价后的竞争力确实很足了，并且 6 年 15 万公里的整车质保也非常符合这种爱玩、勤换车的车主，所以个人其实也非常好奇这次降价后豹5在二手市场的流通率究竟如何。