小鹏MONA03，一直是我期待已久的车型，毕竟之前在线下也看了这款车很多的信息，一直比较期待小鹏可以做出一款超高性价比，价格更亲民的车型，没想到这次它真的来了。恰巧这次有幸前往北京可以亲临现场感受MONA03发布会的盛况，接来下，就跟我一起来看看吧。

一、会场花絮

这次的新车发布会和以往不同，选择在了首都北京召开，毕竟之前都是在大本营广州进行。同样，这次发布会的会场，为位于北京的国家网球中心（钻石球场），而且这次发布会的参与人数，感觉也是历来比较多的一次。

进入会场以后，果然比较震撼，颇有种看体育赛事的感觉。

这次的发布会的主题，不仅仅是小鹏MONA，更是小鹏这10年来的一次总结和科技盛宴。毕竟在发布会的外围布景上，可以看到8款“作业”都放在了展台上。

还有一个值得注意的细节，在展台的最顶端，还有小鹏研发的第一款车型，但未进行发售的D1.0，它就是小鹏G3的前身，这款车型虽然从未面世，但小鹏还是将其展示了出来，可见它还是具有里程碑式的意义的。

在广场的最外侧，还停了一排的M03，不得不说，黑色的超级帅，看到这个内心其实更加期待今晚03的售价了。

二、10周年的那些黑科技

从2014到2024年，10年的时间，作为一家新势力车企已经相当不容易。从推出的首款小鹏G3，到现在的小鹏MONA，每一款车型都像是一个脚印，朝着更美好的明天前行。在发布会上，大师兄还逐一回忆了这10年间的一些点点滴滴，包括最艰难的2019年，听到这些还是蛮让我有感触的，一个行业能坚持自己的初心做下去确实不易。

1.自研芯片

接下来聊聊干货吧。首先就是小鹏自研的AI芯片，同时也是全球首颗AI芯片，它可以应用在汽车、机器人已经飞行汽车当中。有了AI芯片的加持，就智驾而言，它可以像人脑一样，通过AI大模型定制，提前预判一些场景的发生。

众所周知，在之前智驾主要是依靠地图或者雷达来实现的，而在今后，车辆会基于L2的硬件，实现L3+的用户体验给到我们，也就是说，更多的会通过视觉以及大模型的算法实现更高阶的辅助驾驶。

2.小鹏AI鹰眼视觉方案

众所周知，在道路中的交通参与者是复杂多样的，这对感知距离和识别速度有了非常的高的要求，而小鹏的这个视觉方案，可以在一些暗光、逆光等一些光线复杂的场景下，更准更快的识别出我们需要的信息。这个方案很快就会揭晓，它会随着今年年末的P7+，一同上市。

3.飞行汽车，开启预售

自从去年的1024以后，小鹏的飞行汽车就倍受外界的关注。而在今年的第四季度，它居然可以开启预售了，既然说起了预售，那说明真正的交付时间也不会太晚，也算是一个里程碑式的进步。但我估计前期也只有一些通用航空公司可以购买，并且审批备案一定的航线才可以。

4.第二代机器人

在去年的1024上，小鹏的人形机器人也同样给我留下了很深的印象，毕竟它是为数不多的车企在研发机器人。而这次第二代的机器人也会拥有比上一代更精活的机械手，一起期待今年的1024吧。

三、重量级选手-MONA

接下来就是今晚另一个主角，小鹏MONA 03。说起这个全新系列，我之前也思考过，它为什么取名为MONA？直到后来我了解到，它蕴含了全新AI的概念。在此之前，展车已经在全国的门店逐一铺开了，实车我也去看了，如果价格能有优势的话，它一定是一个耐打的车型。

接下来就好好说说这款车吧。它拥有将近4.8米的车身，运动轿跑的车身设计，当我第一眼看到它时，外观确实符合我的审美，特别是前脸，采用了全新的设计语言，明显眼前一亮的感觉。同时它的风阻系数低至0.194，在纯电的掀背轿车中绝对是佼佼者。

其实作为一个掀背式轿车的优点，不仅仅是好看，更重要的是实用了很多。超大的后备箱开口，无论是露营还是储物，都给了很大的便利性。不仅仅是后备箱，MONA03的膝部空间多达71mm，二排坐起来也相当舒服。

这次让我眼前一亮的还有这个可拆卸的仪表盘。都知道M03是去仪表盘设计，但想必很多用户多多少少都会不习惯，特别是从油车过度过来的车主，没想到在仪表盘方面还有一个小小的惊喜，599元，可直接安装上去一个，便捷拔插设计，点赞。

不要觉得这个价格就没有了高阶智驾，M03 Max版同样拥有高阶智驾功能。全场景的智能泊车系统，有线没线都能停，针对窄路、断头路，寻迹倒车，一键归位。在今后也会实现不限城市、不限路线、不限路况的“三不限”场景，实现家门到公司门，“门到门”的智驾场景。

除此以外，在车的硬件方面，M03也丝毫不含糊。它拥有同档位最短的制动距离，拥有最严苛的电池底盘防护要求，拥有12项主动安全配置等等。

接下来最重磅的就是它的价格，三个版本，11.98万起，分别是515长续航版、620超长续航版以及580超长续航Max版。要问这三个版本究竟该怎么选，如果你是一个科技达人，特别在意智驾的感受，那Max版是你的不二之选，这应该也是目前价格便宜带有高阶智驾的轿车了，Max版的交付时间要稍长一些，需要明年春节前后。如果想要体验M03的极致性价比，那620超长续航版是你的不二之选，除了智驾，它应有尽有，内饰基础配置完全不输现在20w的轿车。

不仅仅这些，M03这款车还拥有了超低的能耗，1.22平米的全景天幕，4音区语音助手，全景声7.1扬声器，16G超大内存， 256色全彩氛围灯 等等。横看11-13万区间的运动级轿跑，似乎没有哪个车辆可以和M03媲美。再说15.58万的Max版本，拥有高阶的辅助驾驶功能，在同级别里也是佼佼者。总的来说，这次在小鹏十周年之际，交出M03这份“答卷”，确实把性价比打出来了。无论是油车转电车用户，还是家庭增购，这辆车都可以作为不错的选择。

如果你选择它的话，你会购买M03哪个版本？