9 月 10 号，阿维塔 07 在 2024 的法兰克福车展上亮相，这次也是继 在 8 月 30 号的成都车展后阿维塔 07 的首次国外巡展，新车此前已经正式开启预售。

此前我们也对该车有过详细的静态体验，感兴趣的小伙伴可以点击以下链接进行查阅：

• 依然是「塔」 静态体验阿维塔 07

回顾外观方面，新车采用了与阿维塔 12 类似的风格设计，这点从日间行车灯就能看到，相比 11 的日间行车灯来说要细腻许多。纯电车型搭载主动闭合式进气格栅。

新车依然布置了阿维塔家族化设计语言的“亏”字形大灯，辨识度非常高。

阿维塔 07 的头顶式激光雷达与双目摄像头模组，搭载的是华为乾崑 ADS 3.0 智驾系统。

车侧能够看到，新车采用了溜背设计，相比 11 来说，尾部要更像一款正常的 SUV 车型。尺寸方面，阿维塔 07 的长宽高分别为 4825*1980*1620mm，轴距为 2940mm。

实拍车型搭载了轮胎数据为 265/40 R22 的马牌轮胎，视觉效果非常夸张。

细节方面，阿维塔 07 依然支持选装电子外后视镜，并且在这次的电子外后视镜上可支持折叠。

尾部方面纯电版本与增程版本的设计相同，并且能够看到，07 采用了与 12 相同风格的尾灯设计，也有正常的后挡风玻璃。

内饰方面，阿维塔 07 整体的设计延续阿维塔家族式的设计，依旧是采用一块远端屏以及悬浮式中控屏的布局。细节方面，阿维塔 07 取消了阿维塔 12 中控屏下方的物理按键。而升降式的无线充面板以及隐藏式杯架也并未搭载。

远端卡片屏幕在阿维塔07上依然得到保留，但 UI 的操作功能依然匮乏。

手机无线充电面板位于中控屏幕下的面板槽位，新车仅左侧支持无线充电。

阿维塔 07 的座椅舒适度非常高，并且在前排同样做到了舒适性的同权，像主驾驶位置也配备有腿托功能，减缓长途驾驶腿部的劳累。

天窗也一改主流全景天幕的弊端，阿维塔 07 也给其加上了天窗遮阳帘，这点值得好评。

动力方面，阿维塔 07 将会搭载 800V 纯电与昆仑增程两种动力，其中：

800V 纯电车型 。其中后驱版本则采用峰值功率 252kW 的单电机，四驱则是峰值功率 188/252kW 双电机组合。工信部申报纯电续航为 610/650km。

昆仑增程车型 。其中增程器采用 1.5T 增压增程器， 峰值功率 115kW ；后驱版本采用峰值功率 231kW 的单电机，四驱则是峰值功率 131/231kW 双电机组合。工信部申报纯电续航为 178/188km。

日前，根据阿维塔官方获悉， 阿维塔 07 将会在 9 月 26 日正式上市。据了解，阿维塔 07 已经开启预售，首批量产车也已经下线，展车将会在 9 月中旬到店。

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