前几天新出行出了一个新贴纸—“远山”，见到很多朋友都贴到三角窗的位置，这个想法与我三角窗上的贴纸出奇地一致，2020年时登顶了非洲的最高峰，海拔5895m的乞力马扎罗，为了纪念这一段漫漫长路，这个登山时间就变成了属于我自己的“远山”贴纸，很多人曾问过我这个贴纸的含义，我的回答都是简单的一句话，正好这个巧合让我很想把这个经历附于文字之中，留下一点说明而不是在记忆里随时光消逝，以“远山”见远山。

乞力马扎罗

很多对于乞力马扎罗的了解很可能来源于海明威的《乞力马扎罗的雪》，但其中关于乞力马扎罗的内容寥寥无几，靠这本小说来了解一座雪山是不现实的。乞力马扎罗，位于赤道附近的坦桑尼亚共和国东部，最高海拔5895m，是非洲的最高峰，也是世界上最高的独立山峰，更是7+2挑战里面最容易到达的地方，顺便说明一下什么7+2，这是一项极限探险活动，内容是登顶七大洲的最高峰和徒步到达南北两极的极点，极少有人能够完成全部挑战，不仅仅对于身体要求极高，对钱包要求也是一样！

乞力马扎罗于1968年被列为国家公园，1981年列入《世界文化与自然遗产保护名录》，从热带雨林、温带到冰原气候，气候非常丰富，相比国内的6000米级的玉珠峰更有意思。

难度、费用、装备

仅以个人经验来说，乞力马扎罗的难度是偏低的，受限于坦桑尼亚的政策，没办法独立攀登也不安全，只能由当地专业的登山公司带领，配备领队、厨师、挑夫等人员，全程不需要你背负重物，对于有一定高原经验的人来说难度不高，最大的敌人是高反，但强烈建议你们国内先找个地方试一下水，为了这个登山计划，当时我们还特意去了一趟川西做适应性训练。如果仅以高海拔为目标，国内4K-6K级的入门雪山非常多，便宜的1000块就可以让向导带领你登顶，比如非常出名的4800+m的奥太娜，费用980。

目前主流攀登线路有7条，其中最简单的是可口可乐线-Marangu全程有小木屋，我们选择的是6天的威士忌线-Machame，难度稍微更高一点，但不走回头路。至于大家都很关心的收费问题，当年4个人登山公司每人收费优惠价是1700美金，另外付向导、挑夫等人员的小费大概250美金，当时的汇率是1：7，大概13650RMB，至于为什么这么贵，其中的环境保护费、露营费等乱七八糟的费用大概1000+刀是政府收取的，剩下那点钱才是全程的费用，挑夫之类的完全靠小费生活，实际能拿到手的也不多。刚才看了最近两年费用，跟我的差距有点大，现在看都是1200-1400美金加小费。

装备部分，乞力马扎罗是徒步型的雪山，对于装备要求不高，高山靴是用不上的，带了：始祖鸟的beta ar冲锋衣、羊毛帽，凯乐石抓绒衣、冲锋裤，保暖衣套装、冈仁波齐鞋子、美利奴羊毛袜、小鹰骇客背包、保温杯，墨镜、小米的薄款羽绒服，国内租了一个高填充量的睡袋，相机只带了富士XE-3，唯一的失误就是羽绒服应该带厚一点的，最后一天登顶遇到暴风雪，冷！装备属于家里有什么就带什么，国产品牌凯乐石也足够使用了，不必追求始祖鸟这种涨价厉害的品牌，尽量轻量化有助于提高登顶的成功率。

出发与到达

到达乞力马扎罗稍微有点折腾，照旧在香港机场吃了个鱼蛋粉，一个人飞行12小时28分钟8107公里到达埃塞俄比亚的亚德斯亚贝巴博莱机场，三字代码ADD，中国建设的，机场有中文指示牌，并且不是第一次来这里，上一次来ADD的时候走进来躺着飞走了，原因就是在埃塞机场酒店喝了他们的果汁，成为一名喷射机战士，印象那是十分深刻。

接着还要继续飞行两趟，ADD-达累斯萨拉姆飞行2小时25分钟1765公里，然后继续下一趟飞1个小时450公里当地时间晚上7点到达乞力马扎罗机场，飞机上能拍到一点点乞力马扎罗，还是很好看的。最后还没有完，继续坐车到乞力马扎罗山脚的小城市MOSHI，至此终于在这个小城市的酒店跟同行的小伙伴汇合！三趟飞机一共一万多公里，到达第二天就开始徒步登山，有时间的真可以先休养个一两天再上山。

正式开始

D1：前面洋洋洒洒废话了一千多字，这里开始真正的旅途，第一天从Machame 大门出发，这里的海拔只有1800m的样子，早上11点到时候向导派发一个盒饭作为午餐，这个是全程最丰富的餐饮了，千万不要浪费，越到后面越简陋，携带的食材撑不那么多天。

吃完午饭等待向导登记完成就可以正式出发了，第一天其实非常简单，环境以热带雨林为主，海拔爬升大概1000m，5个小时的样子到达第一个营地Machame Camp，标牌海拔是2835m，到的第一件事就是去营地登记，然后就可以看附近的非洲兄弟们载歌载舞了。花钱的好处就是，像搭帐篷煮饭这种事情完全不用自己动手，厨师还会安排爆米花、茶水，还有一个小哥专门充当waiter，相当有意思的一个人，还在学习做一个向导。吃完晚饭没啥事就可以睡觉了，这里没有信号，只能看书看这天地。

D2：这一天开始难度逐步上升了，出发的时候天气不是很好，沿途不再是热带森林，植物开始变得有点奇特，脚下的路石头多且泥泞，偶尔还有悬崖峭壁路段，从出发到达Shira Camp，整个用时并不长，大概5个小时就可以，海拔上升到3750m，中午餐食就是鸡肉配意面，晚上印象是牛肉配米粉，下午主打一个休息+适应高海拔环境。

D3：我在高海拔地区的问题就是睡得不好，早上6点就醒了，坐等出发，天气状况依旧不是很大，并有一些路段是荒漠，中午12点的时候到达Lava Tower Camp，海拔4600m，但是这个不是我们的目的地，继续前行2个小时左右到达Baranco Camp，这里海拔更低，只有3900m，到目前为止难度还不是很大，没有出现高反就是好事情。

在餐厅上插了一面国旗，感觉是整个营地最亮的仔，午餐就别说了，炸鸡配土豆，质量已经下降了。

这一天刚好是中国春节的除夕，晚餐相当简陋，开了一包飞机餐吃剩下的乌江榨菜，这么一点还得4个人分。这个营地稍微有点好处就是，能收到一点信号，部分可以打电话，可惜我的联通一直没有拨打成功。

D4：继续出发，天气依旧很一般，更加的荒凉了，早上7点多出发中午11点的时候到达Karanga Camp 3995m 吃午餐，至于吃什么，作为广东人忘记了，大概也不是什么好吃的。

下午的4点的时候到达Barafu Camp 4673m，到达这里就表明你距离顶峰就一步之遥了，抓紧时间休息，晚上就要开始冲锋了。

D5：我主打一个睡不着，十一二点的时候就准备冲顶了，这一天是整个行程里面最困难的一天，天气也是极恶劣，为什么网上都在说乞力马扎罗的雪要融化了，到了登顶的时候居然下暴风雪了，这种情况下登顶难度更大了。睡不着+长时间高海拔行走+羽绒服不行，导致整个人的状态相当的差，适当补充一点糖分和热水，相机完全不想拿出来，同行的已经出现高反，靠向导鼓励继续前行。

早上6点多的时候到达stella point 5756m，天色开始逐步亮了。

早上7点多的时候，到达Uhuru Pek 5895m，成功登顶非洲最高峰乞力马扎罗。

下撤的时候路也是挺难走的，下降到Barafu Camp吃午餐，接着继续往下到达下一个营地Mweka camp。

D6：最后一天其实挺简单了，往下走就到乞力马扎罗的另一个大门，早餐变得更加简陋了，芋头配饼，不过路上的风景不错，可以看到白雪覆盖的乞力马扎罗最高峰。

10点多就到达公园大门，非洲兄弟非常开心地给我们来了一段歌舞，代表了这一个行程的结束，也代表他们这几天的辛苦有收入了。

登上回登山公司的车，拿到了登顶的证明，其实说是证明对个人来说更像一个纪念。

晚上回Moshi撮一顿好的，明天早上飞桑给巴尔岛度假。

D7：大清早就从乞力马扎罗飞桑给巴尔，距离非常的近，只需要1个小时，飞行392公里，其实这里玩的地方不多，基础建设水平也比较一般，车都是各种二手的老车，老丰田非常常见。

另外风景还是不错的，有一张在桑给巴尔岛拍摄的照片上了新出行开屏，并且选入了2023年的新出行年志，挺有纪念意义的。

D8：今天开始就是回国的路了，我一个人从桑给巴尔飞达累斯萨拉姆，手写的登机牌，螺旋桨飞机，还是有点害怕的。

然后接着就是从达累斯萨拉姆飞往ADD，然后飞回香港，当时在ADD机场的时候已经有部分工作人员佩戴了口罩，具体什么事情大家都知道了，往后就是好几年都是常态化管理了，出国就更不要想了。

22年的时候提了极氪001，一直心心念念的就是去看看世界，最后一次恰好就是登顶乞力马扎罗，雪山与世界就变成了001上面的一个纪念贴纸。

最后说点实在的，整体费用回顾，登山部分大概1.3万人民币，全部机票7000不到，签证300+，其余的酒店餐饮大概3000块钱，整体费用2.3万左右，没有仔细去统计，作为非洲来说费用不贵都是骗人的，对雪山有兴趣的直接先爬国内就好了，几千块足矣，后面有兴趣再考虑更高级的，比如最近有点心动的新疆慕士塔格峰7500+m，费用大概6万RMB，登顶一座7500m级别的就可以申请为国家一级运动员，这个还挺有意思的，不过目前身体条件不足以让我调整这种级别的雪山，最近几年过于荒废了，横向生长了，还得多练练。

今天新出行上班了，坐等我的远山贴纸发货！