很多车友买完新车以后，会担心平时用车过程中的种种意外对新车车漆造成剐蹭，又或者是老车车主因其爱车车漆老化、掉漆等原因想要“遮丑”。

这个时候，大家都会不约而同地想到对车身进行改色进行美化处理，但在下手的同时又会有不少顾虑：选择怎么样的膜？需要备案吗？备案麻不麻烦？这些繁琐的步骤每一步都有可能劝退想要进行车身改色的车主，而这篇文章，富兰克林将用自己的爱车亲身实践，向各位看官科普讲述车辆从改色贴膜到车管所备案完成的全过程。

一：先改色，后备案？可以

如今许多城市对于车身装饰以及不涉及车辆动力部分的改装都放宽了许多，曾今我国对于车身改色有着很严格的规定，至今日相关政策也已宽松了许多：允许车主在进行车身改色后再去进行登记备案，但是对此政策有着相应时限，车主必须在更改完车身颜色的十天内向车管所办理变更登记。

如果车主选择一些相对“标新立异”的颜色，如电镀、镀铬、超过三种颜色的渐变等，车管所都有理由拒绝车主的颜色变更申请，如此便是花钱白忙活一趟，在年检前必须还原，在路上还有很大的可能会被交警部门当作非法改装车进行罚款扣分甚至扣车的处理。

二：改完色后需要准备的资料都在这

定好需要变更的颜色或是已经改好色后，接下来就要到车管所排队办理车身颜色手续。为了节省办理时间，我们需要提前准备好需要提交的申请资料，让我们看看具体需要哪些。

1、《机动车变更登记/备案申请表》

该表格需要在车管所进行现场领取，随后对照参考样表进行填写，如果在填写过程中有不理解的地方，可以翻至表格背面进行对照。

2、机动车所有人身份证原件及复印件

此处提醒，最好将身份证原件进行提前复印，部分车管所复印处收费会远高于普通商店的复印收费，提前复印可以剩下一些费用，记得需要提前在复印件上写上“仅办理车管所事务使用”。

3、《机动车登记证书》原件

《机动车登记证书》也就是所谓的小绿本，并非所有的车管所在进行汽车改色登记的时候都需要提交，视当地车管所政策规定而定，但带上它总归百利无一害。

4、《机动车行驶证》原件

行驶证上的登记照片以及行驶证需要重新制作，此项车管所会收取十元左右的制作工本费，建议车主在进行改色登记之前进行车身清洗。

5、委托书

若办理人非车辆登记人或车辆为公司登记车辆，则需要在备案时填写委托书，模板如下，此项可以避免办理人非登记人的一些麻烦。

6、营业执照及公司公章

结合第五点，如该机动车非个人名下而是挂靠公司的情况，则需要带上挂靠公司的营业执照（最好提前准备复印件）以及公司公章，公司公章仅在委托书盖章上使用。

三：车身改色的禁区

车身改色固然可以提高整车的质感和凸显车主的个性，但对于车身改色，也存在着一些不可触碰的“禁区”，接下来的这些反向“反向操作”，需要有意向进行改色的车主避雷。

1、车身改色不允许与特种车辆颜色相同或相似

我国对于此方面要求十分严格，我国就曾经有车主将车身涂装涂装/颜色改造成了与警用车辆相近，尽管没有在车身上明确标有警用车辆相关的标识，但如此明显的相近改装痕迹还是导致该车被交警扣留并处罚。

需要注意的是，不仅不可以模仿我国警用车辆，将车身涂装成他国警用车辆相近/相同色也是不被允许的，除此之外，不被允许的特种车辆相似色/涂装还包括：消防车、路政执法车、道路救援车、救护车等。

2、改色车身颜色不能超过三种，拉花不得超过车身面积30％

部分车主为了追求视觉效果和自身独特的审美，想要将车身改色成撞色渐变，这是被允许的，但是车身颜色不可以超过三种，否则不予备案通过，且渐变改色的备案通过率也会比常规改色的通过率低。

还有些车主想要给车身进行拉花点缀，也是被允许但是有一定限制：汽车喷涂、粘贴的标识或者车身的广告等，不得影响安全驾驶。汽车贴纸面积不得超过 30% ，如若超过 30% 应需向交管部门申请备案。

四：车身改色具体流程实操

首先各位车主需要知悉：目前很多车管所车身改色及一些业务只支持网上车管所提前预约再到场办理，并不支持现场取号办理，有意向进行车身改色的用户需要在当地网上车管所提前预约，最好提前一周预约，余位会稍微充足。

需要注意的是：有些城市异地车牌在所在地改色后必须返回车辆登记所在城市的车管所进行登记，以广州车牌深圳改色为例，深圳网上车管所无法选择除粤 B 牌照外的其他车牌进行预约，必须返回广州进行备案登记，具体以每个城市的政策为准。

预约成功后，以广州车管所增城分所为例（因车管所部分场景不允许进行拍摄，示例图仅为部分场景）：到达预约时间来到车管所后，先将车辆停到停车场，然后刷身份证、测量体温进入车管所内部。

随后，进入资料采集室，将身份证放到取号机取号，到号之后将准备齐全的资料交予值班交警（具体需要提交的资料视当地车管所而定，保险起见前文资料最好全部备齐），交齐后在民警指示下将车停到拍照停车点等待民警登记车架号以及拍照留档。

资料全部交齐以后，会有民警协助车主进行车辆行驶证照片重新拍照，此时需要机动车天窗保持半开启状态，并打开引擎盖（新能源车则为车架号所在位置）民警会对车辆车架号进行提取并纳入资料集中。

随后，民警会将资料整理完毕，示意车主带上资料将机动车行驶至验车处验车。

将资料放置在车窗处，打开引擎盖（新能源纯电车型无此步骤），放置好三角牌后等待民警验车即可。

此处需要注意重要的一点：在部分车管所，若车辆无品牌标识/排量/版本尾标民警将不予验车，发生此情况需要车主还原尾标并在五个工作日内返回办理车管所重新办理验车步骤。本次实操便是吃了这一点的亏，车管所当地民警因车辆没有粘贴尾标为由拒绝了我的验车申请，而我需要在五个工作日内将原车尾标还原并重新返回车管所验车，资料室值班民警告诉小编：此种情况无需重新预约，只需要在还原好尾标之后在五个工作日内返回办理车管所重新取流水号进行验车即可。

验车完毕后，民警将会盖章登记，随后返回办事处大厅打印回执，交至资料采集室即可等待制作崭新的机动车行驶证，至此步，备案流程已全部完成，车主的改色车辆已成为可合法上路车辆。整套备案流程从下午两点开始至三点正式结束，在不需要排队且备案车管所当日无太多货车车辆的情况下一个小时内即可完成，每一个步骤均在 10-15 分钟。

五：是否可以代办

在一些贴膜商铺，为了稳固客源一般会提供代客办理备案业务，一般是免费跑腿或是加 100 至几百元不等的工时费，而车管所外围的黄牛“鱼龙混杂”，有些业务甚至其无法代办但会尝试接揽下来，浪费车主个人时间甚至费用，如车身无后标这种无法通过车检的情况黄牛是没有办法帮忙代办理的。目前大部分车管所对于车身改色已经放宽了许多，整体流程和用时也已经简化，建议车主亲自办理即可。

六：关于贴膜改色，你需要知道的基础

首先，改色膜的选择是很重要的方面，劣质的改色膜在将来揭下的时候很有可能对原车漆造成不可逆的损害，因此尽量选择声誉较好、质量可靠的改色膜进行施工尤为重要。

目前改色膜类型主要分为国产、合资、进口三个类别，质量和价格均是进口＞合资＞国产；因此选择相对靠谱的渠道购买改色膜很重要，如果不想自己去找，也可以直接寻找“一条龙”的贴膜商铺进行施工，可以省去甄别改色膜质量的步骤，但缺点是商铺会从改色膜的购买工序中抽取部分利益，以本次贴膜案例为例：直接找到贴膜商铺沟通进行贴合资高亮膜，贴膜成本费+工时费+商家提成总共收取 4880 元。

代工贴膜店铺的选择也和选择改色膜同理，在选择的时候最好进行实地考察，主要观察所到店铺生意情况、门面大小、施工环境是否干净整洁、是否为无尘车间等。

施工工时方面：正常的 5 座轿车与 SUV 施工工时一般都在 48 小时左右，根据不同贴膜师傅的手艺决定具体时间，大型 SUV 及 MPV /皮卡则至少需要三天以上，施工较快或本身施工面积较小的可以达到当天提车。

需要提醒各位各位车主的一点：车身贴膜需要拆卸后尾灯及所有侧、尾标，有些车型或贴膜店铺甚至需要拆卸保险杠，因此对此介意的车主请谨慎斟酌是否贴膜，贴完后切记提醒商家重新安装车身标识，检查密封。

七：如何简单鉴定膜的优劣

1、色泽

优质改色膜色泽饱满均匀，劣质改色膜颜色不均匀且颗粒感强。

2、手感

底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。优质改色膜膜面细腻、厚度适宜，不易出现折痕；劣质改色膜粗糙感明显，缺少韧性， 痕不易回复。 

3、味道

如果凑近后能闻到刺激性气味，那一般就是劣质改色膜，优质改色膜执行的往往是全球环保标准。 

4、背胶

优质改色膜的背胶经受多次反复揭贴后，粘贴强度仍可保证；劣质改色膜的背胶在揭贴一两次后，就能明显感觉到粘贴度的下降。

写在最后：贴膜改色并成为合法车辆的流程并不复杂，东西准备齐全并预约的前提下在一个工作日便可完成，目前很多年轻车主都会选择为自己的爱车进行个性的装潢改造，但切记要在法律法规的框架内合法升级爱车，避免得不偿失，一些涉及要备案的事项，千万不能拖延到有效期后，对车身改色膜的选择也尽量不要贪小便宜，避免因小失大得不偿失，以上就是本次带来的汽车贴膜改色相关流程全文，希望能给热爱新能源同时心态年轻、喜好尝试新事物的你带来一些参考。