喜提全网第一台无法正常休眠&无故跑电的ET5
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不接受安慰,因为中奖了。提车作业无限期推迟。

提车第二天发现,ET5异常耗电,观察后发现车辆停车后走电达到30-40公里之多。

昨天第一次一键维保入厂检测,检查需时可能不够,无法排查到故障。问题依旧先回家继续跑电。

因没有代步车的原因只能等到今天继续预约入厂,继续检修。

交付前的PDI 检查是否有发现问题,涉及到电,问题不容忽视。

PS: 吐槽一下,非一线城市的服务体验落差感太大了,

对于服务体系的布局应该提前来做,要不就不要开店,服务中心和交付中心远比看车重要。

希望蔚来的路能走远一些。不然真的会伤感情。

一旦形成这个印象是很难纠过来的。

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这个我昨天遇到了,早上到中午4个小时掉了20多公里电,后台也说我的车无法正常休眠,车机多媒体一直在线,我把空调、氛围灯、香氛还有车辆感应开锁那些全都关了,然后重新开启、锁车几次之后,过了一段时间自己好了

请问又再次出现过吗?我今天也遇到了,一天掉了三四十公里。

回复 SunOK后面没有再出现了,我个人猜测是我掉电前两个早上都驻车情况下呆在车里,放着音乐开着空调,把小电瓶的电耗掉了,所以后面大电池就一直掉电给小电瓶充电,你看看有没有我这种情况

回复 Accer好的,谢谢,我再观察观察。

回复 SunOK如果过了几天还是持续掉电,有可能是小电瓶故障充不上电了,建议直接维保检修

回复 Accer好的,十分感谢。

我最近也是停车每小时3公里左右的速度掉电,请问你最后怎么解决的?

重启n次,1健维保,谁都知道是Bug还用售后说?然后升级系统,暂且解决。其实就是车辆无法正常进入休眠状态。但现在的OTA的升级,一直没收到推送,然而问及售后,还是反馈: 你一键维保吧。

回复 兔比叔可我已经升级到最新的系统了,重启过一次,下车还是耗电

回复 传说中的小CC只能找售后了,记得截图记录每次锁车后的续航,正常的话一个晚上大概1到2公里的续航,或者1%的电,在没开启守卫模式的情况下。 我的也都还没升级到1.2.0以上系统呢

回复 兔比叔这两天每天下车和上车前都截图了,停车掉的续航比我开车掉的还多。。。

这绝对异常了,再跑电也不会跑那么多

上周四提的车,第二天发现问题,以为重启可以解决。但观察数日,问题依旧。昨天首次进厂,检修无果。今天等到代步车,交车,等等等。

回复 兔比叔一定要维护好自己的权益,不能惯着蔚来

哪里吖

品控令人感动

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按蔚来的服务,不应该是直接退车吗?

这是质量问题了,修不好就换车或退款。

祝,尽快修好(✪▽✪)

想知道最后解决了么