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岚梦
前天07:16

难言之隐我的零跑C11一周4+2使用分享,我家小零作为中型纯电SUV,每天日常通勤来回约50公里,作为纯电500公里出行的小伙伴,基本上每7-10天充电一次,而自从在家门口安装的家用充电桩,充电也就是在一个晚上的睡眠中静俏俏地度过,次日醒来便能满血重新出发。 而一到周末,小零化身移动装甲车,大大小小的折叠车和滑板车,应放尽放,毕竟是372升的尾箱空间,即使不用放倒后排也是足够装满户外骑行大玩具。 不过有个难言之隐,作为小零车主,高低还得给厂家提一个建议,建议给小零开放一个带轮子和挂钩的小拖车,让户外野餐或是露营的装备满载而来,甚至可以带上爱人和孩子一起“流浪”神州大地、浪迹天涯。 一周小零的使用难言分享,4+2的人生向往,我来了,你在哪儿?

零跑C11

XCX0228ae175
2025-04-11

一言难尽,零跑还是当初的小零吗?记忆中,3年前我在选车的时候,零跑二字还是一个不怎么起眼的名字,当然了,当时因为看中C11帅气的外观大气,以及孩子们钟爱三联屏播放而购买,用车3年以来,纯电的绿色出行基本都是每一年能节约1万多元的油费钱,而家充的方便又每月节省的来回加油的路上时间,一个晚上的功夫即可让次日满电通勤,而充电全过程就是在美梦中全自动进行着,作为车主,我只需要插上充电枪即可,确实是省心省事又省时。 如今,3年过去了,看见小零居然高居新势力车企排行榜NO.1,零跑疯了,3月份交付新车37095台!相信随着4月份的B10正式交付,零跑继续不断引领榜单前进。 我看傻眼了,为自己当初的选择而自豪吧,毕竟,当初可是闭眼上的小零!不过作为老车主了,高低还是得给厂家一个建议,为满足更多零居车友们对户外野餐或者是露营的需求,官方商城开发一个开顶旅行箱是非常有意义的,至少70多万的零居车主,估计都是希望我的心愿能实现!

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