海边的雷公马

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500天签到勋章
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连续签到500天勋章奖励

己巳蛇年限定勋章
己巳蛇年限定勋章

己巳蛇年限定勋章,在2025年新春盲盒抽奖中获得。

1周年勋章
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使用新出行1周年啦!

简介:露营爱好者,零跑C11车主

成就:精华推荐3次

关注33 粉丝12 获赞15436

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动态3小时前

2024年业绩,民营造车三强2024年业绩全部公开。比亚迪吉利长城,长城虽然销量下滑严重但是利润率不错。零跑得努力了

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动态3小时前

2025年3月25日,哪吒汽车确认CTO戴大力与智能驾驶负责人王俊平离职的消息,哪吒看来今年是凉了

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零跑C11社区

动态3小时前

零跑开始大量投放广告了,今天在小区电梯看到B10海报,想起第一次了解C11也是电梯里的海报。

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动态昨天09:25

欧盟作为第二大电动汽车市场,是中国品牌出海绕不开的地方。从长安“千店千人”计划来看,中国车企想要在欧洲扎根发展,“就业承诺”已经被摆上桌面。 此前,奇瑞与EV MOTORS达成合作在西班牙建厂,重启EBRO品牌,挽救了千余就业岗位——这种合作模式被视为“双赢”。 零跑的海外之路不可避免也得有就业承诺

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动态昨天09:24

汽车工业是欧洲经济重要支柱,创造了1300万个就业岗位,为欧盟贡献了约8%的GDP。去年底就有相关报道称,大众、奥迪、福特等车企及博世等零部件巨头,累计计划裁员超5万人,德国汽车分析师直言:“这是欧洲汽车业百年未有的裁员规模。”

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动态昨天09:19

“未来两三年,仍将是新能源汽车快速发展期,也是油电转换的阵痛期,”工信部原副部长表示,“中国汽车行业将进入新能源汽车主导市场发展的新阶段。” 对于新能源汽车市场份额提升这一块,他很有信心。但与此同时,他强调了需要担忧的部分:“目前至少3000多万辆产能的燃油车和已经建成的2000多万辆产能的新能源汽车,油电转换仅消化了二三百万辆的油车产能,而新能源汽车产能大多是新建。目前,燃油车产销量及盈利率大幅下降,产能大量放空,面临生死存亡的重大危机,有一些企业已经停产或者倒闭。”

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动态前天19:26

零跑C11低成本用车日常记录 🏝今天又到周五,可以充电了,晒晒我的零跑C11低成本用车日常😝。 🚖车型:零跑C11 2022年豪华版 🔋电池:磷酸铁锂78.5度,SOH94% 🏝这箱电3月22日使用零跑7kw慢充桩充满,充满表显只有482公里,使用0-8时谷电0.2568元/度,充电51.1度,花费13.12元😁。而且更爽的是可以回家插上充电桩预约0时开始充电,无需像去加油站还得排队等待,平均充电功率大约6.2-6.6kwh,刚好第二天起床就可以再次满电出发😜。 🏝使用到今天刚好第7天,累计行驶260.9公里,单纯上班搬砖市区通勤,消耗续航246公里,续航达成率106%,行车能耗11.6kwh,综合能耗14.5kwh,剩余电量50%,消耗电量39.25度。换算花费电费10元,折合每公里仅需四分钱😎❗️ 🏝如果换成我原来2.5L燃油车,行驶同样里程,起码百公里也得9个油❗️现在海口95#汽油降价后也要8.93元/升,那么油费得要210元,这周零跑就为我节省了200元。足够我再充电三个月了😎❗️

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动态前天08:36

哪吒关于供应商货款解决方案,哪吒汽车方面表示,计划70%债务转为母公司合众汽车的股权,而30%债务将以现金方式清偿,不过属于无息分期形式。 这债转股六呀,曾经零跑竞争对手如今沦落至此

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动态前天08:22

蔚来和宁德时代的一纸合作协议,让整个新能源汽车行业炸开了锅,这两大巨头宣布共同研发长寿命电池,目标直指“电池寿命翻倍”,甚至喊出了“一块电池用12年”的口号。这个是噱头吗?

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动态2025-03-27

2月25日,在中国电动汽车百人会论坛(2025)专家媒体交流会上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示:“在新能源汽车领域,预计到2027年全固态电池开始装车,预计到2030年可以实现量产化应用。”

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动态2025-03-27

2024年全球车载显示面板出货量达到 2.3亿片,同比增长8.5%。而京东方是第一名,份额为18%,出货量高达4090万片。 再是深天马,份额为16%,出货量高达3690万片,排名第二名。再是中国台湾的友达、日本显示、LGD这三家。

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动态2025-03-27

2025年3月,蔚来汽车被曝启动新一轮裁员,已对终端销售团队以及UR Fellow部门(售后客户服务)、NIO House、售后门店等内部重视的服务板块进行不同程度的裁员,并提供裁员及调岗等方案,总体裁员比例在10%左右,个别如深圳地区裁员比例高达50%。有内部人士提到:“整个裁员流程仅花费20分钟”。 今年确实卷呀

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