欧盟作为第二大电动汽车市场,是中国品牌出海绕不开的地方。从长安“千店千人”计划来看,中国车企想要在欧洲扎根发展,“就业承诺”已经被摆上桌面。 此前,奇瑞与EV MOTORS达成合作在西班牙建厂,重启EBRO品牌,挽救了千余就业岗位——这种合作模式被视为“双赢”。 零跑的海外之路不可避免也得有就业承诺
  • 全部评论
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早