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置顶 昨天发一条微博是因为又看到身边理想的小蓝灯开过(图一到图三)http://t.cn/A6dMScsV 。而刚刚发完微博后,身边擦肩而过一台小鹏小蓝灯。小鹏的小蓝灯确实不如理想的显眼,如果不是内行人士很可能完全不察觉,而且因为保有量也还存在差距,自然相对难遇见一些,但这也是目前唯二可以在路上遇到的小蓝灯,后续老款车型陆续通过众筹加装之后应该会有更多露面机会。

秋森旺
17分钟前 · 小鹏P5/小鹏G6

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萤火虫01 小鹏P7+ 小鹏X9 理想L6 理想MEGA 2025上海车展

小特叔叔

刚在理想App得到官方确认,4.25-5.5 期间,部分浙江服务区的5C桩对所有新能源车型开放,另外还有重庆那边也会有对外开放情况。 我想这应该会打消一些车企在服务区自建超快充的积极性吧。 虽然有人说服务区是公共稀缺资源,应该要开放。但你其实仔细想想,以目前保有量来看,服务区的桩实际饱和率平常只能说一般,唯有节假日是高峰。 均起来看,它目前可能不是个赚钱的买卖… 如果不能允许建桩的车企获得额外的收益,那谁愿意加大力度高成本投建超快充呢? 车企不建的话,那就是第三方来建。第三方从目前整体存量车充电效率来看,建120kw的ROI可能是最舒服的,压根儿没啥动力去建超快充了。 所以我觉得还是配比制更合理,鼓励车企多在服务区建,但要配比建设更多的全开放充电桩,这样大家都好。

理想超充站

电动小飒

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