还有标配电动掀背门，以及深蓝销售模式和售后服务，也是深蓝的优胜项目

回复 望之如日：你这种人直接举报，很low

回复 小河流水：你辅助驾驶要收费2万叫不贵，你买深蓝，会不会选装我问你，你去看看配置表就知道深蓝，有多个细节偷工减料了，usb接口搞个一个，化妆镜灯不装，540°影像没有，通风座椅，只有座通过后背不通风，无解。

回复 小河流水：碰瓷下低配海报就行，长续航还想碰瓷，首先深蓝长续航的电机与海豹不是一个档次的，功率差了多少去了，其次低盘双叉臂五连杆，是不是比你深蓝抢，最后三电技术秒你深蓝一条街了。车最重要的动力系统，地盘，三电都比你强，你还想碰瓷啊，要说体验可以，你流水灯都要选装，座椅通风后背不通风，保修只有三年，音响加钱后选装才是索尼，百度一下就知道索尼车载音响是啥水平了，不知道丹拿实力是不是，就不谈你后排座椅舒适性了，体验过的都知道，内饰稀烂，塑料感十足看看你后排的出风口十年前的样子，你所谓的智能驾驶不加二万块，选装包，你告诉我智能在哪里，你开的是车，不是买个手机，只看个芯片。还有你说的啥电动后尾们，长续航海报难道不是标配吗，一分钱一分货，深蓝性价比是可以，但是你找比你高一档次的车碰瓷有啥意思了，大吹即黑。

回复 好好解决：海豹出后排风口一个样，怎么好意思说深蓝

回复 小河流水：二款实车 我车展都看过，内饰用料就不是一个档次的，你去实车做一下就懂了，出风口，你看看海豹的用料和深南用料，你能说质感一样，我服你。

回复 好好解决：后悬架铁材质的事去看看解说视频，或者去问问官方客服，自己喜欢这个车都不了解下吗？

回复 小河流水：我对这个不关心，只要该有配置全了就行了，四小龙除了哪吒我都坐上去体验过，co1和海豹体验起来都要比深蓝好，所以我都订了，只能说邓总营销套路很足，拿捏了人们心态，保持独立思考吧，小伙子。买深蓝你不会后悔，但这款车也就这个价位的，不相信我们可以看几年后市场对款车的评价。

回复 好好解决：偷工减料是收了钱不给该给的才是偷工减料，后悬架用铁，中控芯片用几年前的第一代圾芯片，用了还遮遮掩掩的，这些才是偷工减料。对线确实没意思，海豹也有比深蓝好的地方这个是事实，选择各自喜欢的就好

回复 小河流水：是你自己上来碰瓷的，非要说长续航二个一样，你认为座椅通风，只有座椅通风没有背部通风，不是偷工减料，就随你把，你认为车载芯片是你购车风第一选择，就随你吧。我只是问问你买了吗，有没有加二万选装包了？

回复 好好解决：是因为楼主提到了，所以说说深蓝有胜面，没说碾压。座椅通风看官方最终回复了。2万辅助驾驶不是说我没选就不是优势了，我预算充足一些肯定选。主机芯片重不重要看看比亚迪汉往期投诉你就知道了，还有前段时间有个新势力每辆车几千的成本召回换装8155芯片，别人不是钱多的没地方花。纯电车除了电气化，还有个就是智能化，有太大短板都会制约体验

回复 小河流水：现在一定是电气化重要，你实车开过就知道了，自动泊车实际开车这些根本不会用，就是搞个噱头，三电终身保修 就是底气，现在说这么多没意思，后面等实车上市后，看看销量，看看评价就知道了。

回复 好好解决：你知道海豹后悬架5铁连杆吗，比得过深蓝铝Hz臂多连杆？？3电系统海豹强在哪儿了？电池深蓝用的宁德时代比比亚迪好，电驱电控别人超集电驱完全不输海豹的8合一电驱。音响纯电都标配14索尼音响导航音乐互不干扰海豹根本做不到。内饰极简风格不说优胜，海豹杂乱的出风口，rnd档把，还有棱形皮纹，都是几十年前的老款设计。智能驾驶海豹l2 都够呛更别说完全没机会l3，辅助驾驶收费不贵成了劣势了？这是海豹的价值观吗？

回复 小河流水：你是不是搞笑啊，你麦迪逊悬挂比双叉臂强，你买过车没有，奔驰宝马的设计师没你懂，高档车要用双叉臂，不用麦迪逊，你去看看配置表，你深蓝不能外放电，你知不知道，为啥没有外放电借口，就是因为三电技术一般，比亚迪的元plus都能做到，你深蓝能做到，长安之前不是没有电动车，长安逸动知道吗，啥口碑，消费者不是傻子，为啥比亚迪电动车销量第一，别人三电技术现在全国就是老大，你觉得深蓝好可以，但是不要睁着眼睛说瞎话。

回复 好好解决：前悬架没说深蓝更好，说的是后悬架，海豹5连杆本来和深蓝的H臂各有偏重，但海豹材质减配用铁材质，能比？

回复 小河流水：减配的铁材质，你是听谁说的啊，我服了，车是个大件，希望你全面了解下，深蓝这种膝部安全汽囊都要减掉的才叫减配，有时候这些气囊能就你的命，这才是比亚迪的造车逻辑安全大于一切，深南在他那个价位性价比高，但是一分钱一分货，都是资本家，都要挣钱，不要觉得他们能不挣钱，给你用车，深蓝的定位就是年轻人的第一辆车，所以很多细节都在省钱，年轻人也不会注意，因为年轻人买车大多性价比大于一切。

回复 小河流水：海豹是双叉臂铝合金，深蓝是麦弗逊；宁德时代的电池也能说强过比亚迪吗？宁德时代主要是抓住了三元锂的机会，电池能量密度比铁锂高而已，安全性差很多。你说超集电驱强过八合一，长安自己都不敢怎么说

深蓝炸的是15-20万左右的市场，这个价位确实相当强，比亚迪还留了一手驱逐舰07，到底市场表现如何拭目以待。

翻一下吴颖的视频和前天直播回放很麻烦吗这里就是新出行啊

咱们事实说话，欢迎你年底来打我脸，因为年底各家销量基本都稳定了

回复 XCX680602jOa：大概率打你脸，

回复 假如SSS：按订单来说，深蓝1万，海豹6万，怎么打？

回复 XCX680602jOa：海豹预售两个多月6万订单，深蓝33分钟1万订单（当然有退订的），这两组数据现在这样对比不成立吧。虽然后期最终肯定海豹卖的更好

回复 鱼好多：说的好像深蓝没有预售一样

回复 XCX680602jOa：说话反驳麻烦严谨一点，深蓝预售目前只有一个月多点，另外官方指的是上市后33分钟破万，不是截止目前预定量！

回复 鱼好多：上市后33分钟破万有多少是小定客户呢？你不会说大比例是新客户吧？

回复 XCX680602jOa：海豹预售订单6万有多少是小定客户呢？你不会说大比例是新客户吧？反正我是6万订单之一，已经退了

回复 鱼好多：6万就算打七折也是四万，深蓝那也不是一个级别，有差距承认有那么难么？

回复 XCX680602jOa：你有没有搞错，我从来没说深蓝订单比海豹多。我只是说你拿这两个时间数据比较不恰当

回复 XCX680602jOa：海豹随着试驾开始，口碑会很快积累起来，海豚、元plus就是很好的先例，完全体的海豹根本不用担心，比亚迪在手订单充足，品控是第一位的，时间上只能让步品控。

唉，你从来不看数据的，说别人想当然，其实是你自己把你的小圈子的经验当成普遍现象，关注一下孙少军再来发表意见吧

再者，我都没提特斯拉，特斯拉M3和极氪001、小鹏P7、比亚迪汉创世版往上的车型从价格上来看竞争关系更大

回复 XCX680602jOa：比亚迪就是理工男的思维方式，能转的也就这类客户，高端不是光看车的配置和性能，还有整个的消费体验，营销模式4S水平的不转变提高，别人不会认，最多也就是20几万的车了。

回复 Lion173：汉千山翠试水效果不错，腾势D9也取得了不错的成绩，理工男也是懂得学习进步的嘛，士别三日当刮目相看，别总用过时的眼光看问题

深蓝长续航占比才10%，这中间从海豹转过去的有多少后续再观察一下数据，性价比这事我会再开个帖子聊一聊。深蓝在它那个价位也是独一档，值得入手