小花姐姐
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感觉很奇怪的，原本在普通地区感觉看见腾势D9是一件很普通的事情，毕竟销量一直在起来，大家都在慢慢接受和喜欢全新腾势品牌，但在香港地区就不一样了。
在香港的街头MPV几乎都是丰田，关键是太多了，香港街头的MPV也几乎成为了大巴之外看见的最多的车了，此时就会格外希望腾势、传祺这类自主品牌可以成功杀入香港地区，成为新一代的MPV的开局者。
不过我也看到了有网友告诉我说，香港地区和大陆这边对于MPV的轴距的设计不同，因为香港的街道很窄， 即便是大车的轴距也是会被设计为更窄一些，便于过街。这个的确，香港的路，真的窄，在这个既定事实下，腾势等自主MPV要进入香港市场，车企大佬们恐怕要说，“我们正在找合适的机会”。
但欧洲的路也不是一样小吗？
4月腾势销量破万，增至10526辆，连续4个月成为“30万元以上新能源豪华MPV销量第一”，关键词在“新能源”。
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