富兰克林
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和大老师出来试了试魏牌蓝山，一台把六座新能源 SUV 拉到 30 万级的选手
说下动态感受，只在城市畅通道路试了一下；虽然缺少了空悬，但感觉蓝山整体底盘调教水准是在线的，偏向舒适中保留一点硬朗风格的调教，在铺装路面行驶姿态很稳，通过减速带和起伏路面会保留一定路感，整体滤震不错。
在舒适和标准模式下，蓝山的方向盘虚位会偏大，切换到运动模式会稍微扎实些。不过个人感觉，蓝山配套的方向盘还是有点细了，不太符合一台中大型 SUV 的定位。
这两天在蓝山上午睡了一下，整体感觉蓝山的配置还是到位的，用料和细节也算是合格以上的水准。对我来说，如果抛开有争议的外观设计，综合价格蓝山还是非常能打的。今天也只是简单感受，后续有机会再深度体验一下。
理想 问界和蓝山 是你会选谁？
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