前几日想去看看G6,发现小鹏门口放了个昊铂GT的快闪,要不是小鹏最近推G6,没有把P7i鹏翼版放外面,属实算是砸场子了。 和销售聊了下,也坐了下,大概情况: 1.展车是七翼版,算是中配,没有上市但是已经有试驾车; 2.昊铂是埃安的自品牌,半直营(销售是传统4S)的; 3.这个可能是能买到的最便宜的“非正常开门”轿跑,而且还带尾翼: 4.相对于P7,A柱更为前移,但是主观上空间没有什么优势,个人认为姿态不去P7 5.电池大概60度,显然是为了控制成本… 6.方向盘偏小,不知道能不能带来异常灵活的转向(参考标致) 7.辅助驾驶标配ACC,高阶的都需要选配; 8.车机流畅度不错,但是仪表屏确实“寒酸” 9.小定没啥权益,大定给1000度点 感觉埃安瞄准的是很窄的一批人群:只需要非正常开门的轿跑的年轻人…… 要便宜,比不过零跑C11,要智能比不过P7,比续航估计两个都打不过……
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这种车门说实话实际买的人少(P7鹏翼门卖的也不多,没有极强的品牌力或者强大的心理,慎选),P7的美,不是美在鹏翼门而是整体姿态流畅具有美感。这个车的姿态和车灯的奇怪设计太劝退了。

在深圳车展进去体验了一下,后门扶手类似于黑色亚克力的质感,摸着感觉还行,其他没什么感觉

没有上市但已经有试驾车了。。。 有点奇怪的操作

所以它要干嘛?

内饰还是很舒服的