《和雷军1v1聊车的那一个晚上》 最近雷总在2次直播里都提到了一个事情，就是在小米SU7试驾前，找了23个媒体人聊天，当时大家都不太看好等等。很多朋友和新出行网友就在问我，是不是我也是23个人之中，之前去和小米的高层聊车中有没有包括在这次之类的，聊了一些什么，我当时看不看好之类的。 因为当时这个事情还是需要保密的，所以后来也没有写任何关于这次事情的小作文，但现在雷总自己也公开了，而且聊天的内容都已经完全没有任何保密的价值了，我想了一下，还是想在新出行小米社区写下了，不是为了流量，而是为了一个记录，我曾经经历过蔚小理他们的从0到1，写下了很多记录，小米造车这重要的一些节点，也理应有一个亲身经历的人记录下来，也比外面很多黑小米的人瞎说瞎传要好，我其实也并不想太多人看到此文，就只在新出行社区和大家私藏了吧： 1：我大概是1月8日知道这个信息的，那时候正在年前疯狂的出差中，后面几天就协调了自己的时间，最后定在1月15日的晚上。说实话，虽然我10多年前做过太平洋电脑网的总编辑，但那时候小米刚成立没多久，和小米的人接触得也不多，所以小米现在的科技园，我还是第一次去。当时小米SU7刚开发布会没多久，实车就在他们公司一楼有车，当天我和@飞机先生 一起去的，中午落地北京，本来会面是晚上7点半，但我们提前到2点就过去了，想更早熟悉一些小米公司的细节。 2：到了小米后，我们就到了汽车展厅，发现2台车都在，还有一个底盘台架，我俩围着两台SU7拍了一个下午，对底盘台架也研究了很久，包括楼上的小米数字家居展区，甚至我们自己还点了两杯小米咖啡厅的饮料。后面还有一些时间，我找了小米智驾的总负责人叶航军，去他的办公室聊了许久，了解了小米在智驾方面的储备和规划。到了晚饭的时间，老朋友李肖爽和小米汽车负责产品规划的于立国拉我们去食堂吃了一个便饭，说来很奇怪，我和于立国在极狐汽车的时代，还真一次都没见过，直到他到了小米，他俩都对晚上的聊天还是很期待的，我也是那个时候才知道，雷总接下来会找一系列的媒体人聊天。 3：作为一个对手机行业不甚了解的人，我其实之前对雷军了解并不多，虽然我看了他好几本书，我甚至觉得我对小米的另一位高层黎万强要更熟悉一些，因为他写的《参与感》这本书我看了无数遍，这本书指导了我做新出行的起始和很多困惑时刻，所以见雷军聊天我还是挺没把握的。 4：我的另一位10多年的好友，周钘（现在大家叫周金开），有一段小米造车的经历，包括还有负责小米其他部门的几个高层也是曾经汽车圈的老友，我在那次见面前，也和他们了解了雷军的一些聊天习惯和惯例，作为很接近雷总的人，他们也给了一些建议和看法。聊车聊汽车行业，我是擅长的，而且对小米造车的思考也考虑良久，带着这些思考，我走到了小米办公楼雷总的那一层。 5：雷总的办公区并不大，他的助理把我和肖爽引导到了一个大会议室，可以坐20人左右的那种大会议室，晚上7点半，他进来带着一个小米的笔记本电脑（也许是平板带键盘，记不太清了），坐在会议室的另一端，我俩就整个行业，媒体竞争，产业格局，未来展望，产品差异聊了很多，我说话的时候，雷总不停的在电脑上记录，我主要是前半部分，后半部分，他说的比例会更多一些。 6：聊天的内容当时也说过不会对外，这里就不写具体了。出会议室的时候，时间已经是晚上11点半了，我俩有一个合影，他还送了一本书给我，后来这本书在新出行小米社区抽奖送出去了。他还是精神奕奕的，我俩连一次洗手间都没上。看得出来，他基本都是这个工作节奏，我小声的问了一声肖爽，老板这么拼，你们咋办？“打个八折吧”。 直到走进会议室的那一刻，我都认为这只是雷军对汽车媒体表示尊重的一个寒暄而已，我以为半小时最多1小时就会结束战斗，没想到结束的时刻是快到12点，五个小时的深度沟通，能量密度极大。 7：从小米科技园出来，已经是月朗星稀的时刻了，门口还有很多美团在等着小米的员工出来接外卖，我和@飞机先生 在等滴滴，回到酒店已经是零点多了，我俩商量了一下，今天这么大信息量的聊天，很可能过些日子就会忘记，我们可别这样。 就这样，在凌晨1点左右，我回忆口述，飞机先生用电脑记录，我们从头到尾把当晚所有的思考点都一个字一个字的记录了下来，我在写这段文字的时候，依然又重新阅读了一次，我当时对小米汽车是看好的，但我预计的销量也远不到现在的这个数字，特别是2024年的交付量。 8：加了雷总微信，晚上11点多他马上通过了，还附带了一个抱拳的表情。在事后的时光里，我最惊讶的就是他回复你微信的速度，我经常在想，光他出现在镜头面前的时间就这么多了，还不包括开会的那些林林总总，特别是我关于产品的一些东西，他总是能第一时间回复和反馈，这一点比其他主机厂老板都快，而且我觉得他的事儿应该比普通老板更多。 9：雷总也是凡人，也有累和老的时刻，后来陈震发了一张和他的合影，网友说他怎么老了之类的。大家也要接受一个也会逐渐老去的雷军，尽管他现在依然还是精神非常充足，每天从早上8点到晚上12点，我和飞机先生在凌晨2点半写了记录后感慨了一小会儿，我们关心的有小米汽车，有小米未来，也有雷军的家庭，包括他给女儿的陪伴。 每个人只能活一辈子，但做媒体，也许你可以伴随很多陌生人的生命轨迹前行，从他们身上学到自己可能无法领悟的道义。 最后： 岁月悠悠，衰微只及肌肤 热忱抛却，颓废必致灵魂 我觉得支撑他的确实就是他对创业的这份热爱，赤诚之心，跨越百凶，抵岁月漫长。 很多人觉得小米的核心竞争力就是雷军本人，我也无法反驳，只能用一台台的车和产品来证明了。 那天的聊天，我还和他打了一个小赌，关乎汽车行业未来几年的，回头看看输赢，希望我不用买单！