最近看到很多人说想买个新能源车求推荐，有个共同诉求是要尽量便宜的，其中有些比较明确是需要 10 万出头，其实提出这个的时候他们心里想着就是买个“要求不高的小车”，但这种问题目前真的难回答。 因为这代表很多现在普通人，对新能源车市场近年的剧变不了解，对新的汽车产品也没啥概念，自己想要一台怎样的车？其实还没想明白。在需求不清晰的情况下就很难选择，也没法推荐。毕竟现在的产品，确实属于便宜的“更多”了，更大问题是也“更好”了。差不多的价格甚至在规格特点上都有较大差异的产品可选。 例如比亚迪海豚这个小车，顶配指导价要 12.98 万，而昨晚发布的比亚迪海豹 07 DM-i （基本就是比亚迪汉的规格）最低配 13.98 万。虽说是“鸡头凤尾”的差异，但相同品牌仅是一两万就可以跨越尺寸和使用功能差异如此明显的产品。大约 10-13 万左右光比亚迪就有很多规格的车型都在这个价位附近，其他品牌更有五菱星光和星光 S，吉利银河 E5 和 L7，零跑 C10，埃安 AION V ........ 等等，也都是尺寸空间很实用正而八经的不算很小的轿车和 SUV。而你真的想要个小车，倒是有点尴尬，10 万以下有一些选择，但使用能力上其实跟上述那些多几万的还是有明显差异的，买个空间更实用的，跑高速能力更强的车还是值得考虑的。 这跟以前不一样，以前一般人所谓“不懂车”的话，看个品牌，固定个预算，你可选的也就那些，再看看几个身边朋友选的啥，就八九不离十了，来来去去就那么几样。现在选择这么多样性，而且有很多产品虽然“身边的人”选得不多，但其实不代表就是不好，甚至因为信息差和观念的影响，很多反而是更好的选择。 所以，对于有这种诉求的人，我觉得首先得明确“自己究竟想要一台怎样的车”，把需求和喜好搞清楚，这个是最重要的。然后根据自身所在城市的渠道情况选择品牌，说人话就是选择自己城镇是有经销店的那些品牌，方便购车和后续维护的。再根据预算选车型，亲自去把可选车型实车试驾体验一下再进行选择。这个比“在网上问所谓大神”，比“问修车店老机修师傅”，比“问同事问亲戚”，更靠谱一些。