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参加广汽丰田双擎挑战一箱油极限续航活动,从银川出发到达酒泉,这次活动准备的车辆有雷凌、凯美瑞、威兰达、汉兰达这四款车型,全部是油电混合动力的双擎车型。由于不同车型的差异,我们是按同车型竞赛的方式参与挑战的。 我们在银川市加油站集合,由工作人员把各自驾驶车辆的油箱加满,并在油箱口贴上封条,记录开始的总里程,小计里程进行初始化清零操作。并登记在参赛卡片上。我们是按每台车两人一组的方式参赛,和工作人员协调好出发时间,各自规划路线,单独出发。 我和同车的小伙伴简单商讨后,决定按照官方推荐的线路行驶,这次行程我们更想按照日常长途驾驶的习惯去做测试,而不是为了节油而让整个行程失去乐趣,如果只是为节油做一些脱离日常驾驶操作方式,这样测试出来的数据没有实际的参考意义。 毕竟是一场竞赛活动,在驾驶过程中需要掌握车辆的行驶信息、燃油消耗情况和动力模式。那么可以打开中控屏幕的能量监控,可以看到有三种常规的动力模式,第1种红色箭头的动力模式是发动机驱动车轮,并为电机供电,一般是在高速行驶时出现这样的状态;第2种黄色箭头的是电池为电机供电,电机驱动车轮行驶,在低速行驶时会产生这种动力输出;第3种绿色箭头的是能量回收的形式,这个情况一般是在刹车和减速的情况下产生,通过能量回收为电机供电,然后再为电池充电。
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