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小米汽车渠道模式分析

12月28日小米汽车技术发布会召开,紧接着 12月29日小米汽车与14家销服合作商在北京签订合作意向书,同时在17个城市招募销服一体商家,标志着小米汽车渠道建设...

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从围攻Model 3到围攻Model Y

特斯拉是全球新能源汽车行业的标杆,在国内,它更可算是电动汽车的先行者和开拓者。今年上半年,特斯拉靠两款车在国内新能源市场取得10%的份额,其中Model Y实...

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价格战,怎么办?

看来“价格战”无法用行业承诺书来解决。7月5-7日,第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。这个由中国汽车工业协会(以下简称中汽协)主办的论坛历来是汽车行业最重要...

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66%新能源汽车4S店都亏钱!为什么?

60%的4S店在2022年亏损,比上次(调查)的43.1%大幅恶化; 新能源品牌,也有66%的4S店亏损。6月27日,全国工商联汽车经销商商会秘书长邢海涛,在...

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车企搞换电,为什么不带换电运营商玩

经过“换电派”多年探索、鼓吹、劝进,电动车企终于越来越多地接受了换电。然而, “换电派”还没来得及高兴,就发现,新一波的车企换电潮虽然来了,但基本不带它们玩。...

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比亚迪追杀,特斯拉蓄力,更惨烈价格战在后面

有人说,特斯拉的降价是降价,比亚迪的降价是冠军版。5月18日,比亚迪又来了一个冠军版——汉DM-i,将入门价格杀到20万以内——18.98万元。对比此前202...

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特斯拉、理想、极氪渠道对比研究(下)

02理想:渠道迅速下沉(1)理想的渠道类型理想的销售渠道和特斯拉早期很像。其 展示和销售职能,全部由零售中心和展厅解决。而零售中心和展厅,基本都是商...

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商超店:新品牌起飞之地——特斯拉、理想、极氪渠道对比研究(上)

去年9月,一则外媒消息,惊动了汽车营销圈:特斯拉考虑新增门店采用4S店模式,而不是商超店。部分否定商超模式的人士认为,特斯拉是迷途知返。但这个传闻一度被特斯拉...

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李想:是时候干纯电了

在增程领域稳住脚跟后,理想汽车把触角延伸至纯电领域,不过首先对外输出的不是车型,而是充电解决方案。4月18日,上海车展上,理想汽车发布“双能战略”,宣布将在“...

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李斌:蔚来今天变成了一家平庸的公司

4月18日,2023年上海车展,蔚来带着旗下所有在售车型在展台亮相,同来的还有新款ES6,以及上市开售的2023款ET7。至此,蔚来的产品矩阵从第一代平台切换...

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华为汽车业务“宫斗”回顾:余承东为啥这么难?

3月底、4月初,华为内部关于汽车业务的分歧突然引爆。此前的2月,HUAWEI菊花标开始出现在“AITO”宣传海报;3月初“HUAWEI问界”面世——一切朝着华...

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宁德时代推“锂矿返利”,电动汽车成本会否大降?

作者 | 王凌方 编辑 |  邱锴俊一则宁德时代“锂矿返利”计划,搅动车圈和电池圈。据悉,宁德时代针对需求量在10GWh以上的主机厂推出“锂矿返利”计...

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