飞侠8会飞

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看中了这块儿童自行车,请问一下非蔚来车主可以收积分买么?

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看热闹不嫌事大,我来煽风点火一把🤪🤪🤪

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给斌子的几点意见 希望昨晚的闹剧能让斌子再次成长。虽然照理说不应该,斌子快50的人了,早该知天命了。 趁着这次事情,希望斌子能够 1. 好好的思考一波用户型企业与用户的边界应该在哪里。服务要有标准,规则要制定的清晰明确,既是对自己公司员工负责(员工知道该怎么做), 也是对用户负责(管理好用户预期)。 暧昧模糊不定的处理方式虽然可能成本比较低,但舆论风险太高,完全不值当。 2. 公司文宣需要从0到1,向1到100的思维转变。竭尽全力做好增量,尽量维护好存量才是公司的生存之道。现在的体量和环境,靠老用户老带新已经玩不转了,只有靠产品、技术和服务,靠破圈宣传。用户都说好没有用,得普通人都知道的好才是好。 3. es7,et7,et5这么优秀的产品完全被糟蹋!操盘人早该开掉了(没错说的就是斌子你😝)。精简一下车系,增加低配版本,覆盖30-60全价位。即便后面是8款产品,在38-45这个价位也是欠缺的!出单电机,2颗orinx,激光雷达降配,整车用料品质下降一点,换电权益再砍一波。et5去到30.8,et7去到40.8。有销量才有现金流才能让企业进入正循环! 4. 蔚来的高端在于设计、服务和换电!性能这个用来打油车的牌,在现在电车爆发的时代早已没有任何竞争力!(当然超跑另说)给用户提供合适多样的产品才是正道,没必要绑死在双电机。 阿尔卑斯当初可是说比特斯拉还便宜的,那现在25-30这个价位该怎么办呢?🤔 “背刺”一时爽,一直“背刺”一直爽!

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话说蔚来的仪表盘车速和导航车速一致么?极氪在120km/h的时候误差能到7-8 km/h。虽然符合国标,但开启来就是各种不爽,太离谱了,误差个1-2km还差不多。大众ID3就基本没误差。

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没想到都这么久了一篇小作文还能掀起这么大的浪花。阿里前车之鉴还没把网友的脸打肿?还是说看热闹吃人血馒头就是网友的天性🤔

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看了一苒和andy的最新视频,心中胸臆不吐不快。虽然我不是蔚来车主(曾经无限接近),但个人非常认同蔚来这家公司的理念价值观,也对它的战略定力和体系化思考很是钦佩。但很难理解蔚来为什么会走到今天这样的局面,持股近三年,个中体验真的是难以言说。 1. et5和et7中间13w的产品空白持续一年多,白白让出这块市场是作何考虑?et7和es7定价这么接近,形成了事实上的自我内卷,又是怎么想的?感觉新产品推出战略定的非常迷惑!个人猜测:19年危机导致的研发节奏紊乱。19-20年研发能力不足导致es6这种销量扛把子的不能以半成品形态出来,只能搞了个es7临时顶上。 2. 双电机的执念到底来自于哪里?除非电机质量太垃圾,否则靠双电机标榜豪华高性能完全站不住脚,什么四驱安全绝大多数人用不上。用户买蔚来是因为换电、因为设计、因为服务,部分因为高性能!多出一个选择给用户不好么?我能想到的就是车的销量不够多,只能强行靠双电机帮蔚然动力出货降低电机成本!然而因为双电机导致的续航拉胯,靠换电站也兜不住。“能耗高技术差”的标签被打上就很难摘掉! 3. 首任车主权益给那么高,二手车权益几乎没有,导致二手车价格直接滑坡,反过来影响新车销售。十年整车质保和终身免费换电,看似权益好但很多用户用不上,换电这个因为免费反而产生了很多无效需求。把权益调整一下,销量上去了成本自然低了,而不是靠薅首任车主的羊毛来维持体系的运转!质保改成整车5年10w公里,免费换电改成购买换电包,价格下降一点,既能促进销量,又能稳住二手价格。 4. 冰箱彩电大沙发。冰箱彩电不做没有问题,但et7作为行政级轿车,后排座椅这么点舒适性配置对的上这个名号么……至于什么沈阳屏大连屏,竖屏是方便操作,但不能以牺牲娱乐需求来满足。横屏情况下,软件分区实现完全不冲突。nreal这个产品真的,如果不是因为是蔚来资本投资的,很难想象存在的意义在哪里。体系的力量,不是体系的羁绊! 5. 去年大多数公司讲究降本提效的时候,蔚来仍然高歌猛进投入。人力的快速扩张,导致公司出现了一些不该有的大公司病!效率低下人浮于事,对于创业公司来说是非常可怕的存在!et7、et5质量问题产能问题,白白糟蹋了这两款现象级的产品。李斌需要多一个帮手主抓质量供应链! 蔚来当下并不是一无是处,蔚来依然优秀,只不过本该可以优秀的多的多!蔚来的价值理念,蔚来的设计,技术投入等等我都非常认同。蔚来的好不能只是让车主、长期关注蔚来的人感知,而是要其他陌生人都知道! 长期主义需要坚定的信念,也需要审时度势灵活调整!希望今年是蔚来夯实基础提升效率的一年,以后能走的更加的从容不迫!

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有人遇到过车开着开着突然感觉方向盘变得很松垮么?之前一直感觉方向盘都挺重的

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蔚来春节高速换电全免费,大极氪不跟上?难道就靠6辆奶妈车么?自营桩充电全免或者送个几百度额度呀

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昨天刚提大众ID3,结果刚开离4s店不到100米就报“电驱动装置工作不正确,请去维修站”。回到4S店师傅检查怀疑是电池冷却泵异常,捣鼓了半天师傅带着出来多开一会看看。开的过程中又出现几次都是重启解决,最后一次开完就长时间没有再报。师傅说之前应该是新车,冷却泵没激活啥的,开了一段路就正常激活了。 结果今天早上开了一会又报这个错。找了销售说可能要换冷却泵。请教一下各位有经验的朋友这个该怎么维权啊😤

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都说理想L9吊打ES7,先不说动态体验,咱有人能拉出来各项静态配置对比下怎么吊打么?难道是屏幕吊打🤣

04:01
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听网友说杭州城西银泰开了家极氪门店,特意回杭后过来转转。跟销售打听到目前是快闪店,一层和二层还在装修,后面会改成极氪中心。以后可以带小孩来玩玩啦

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极氪交车慢大概率因为这个原因吧? 31v复制打开抖音,看:/ 看【你猫哥的作品】交车慢不是因为没产能,是人为压产能了%买车 %新能... дplQ6TY4jSEYr8Ю

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