当时下定纯属巧合，老婆喜欢P5（17万、丈母娘喜欢海豹20万、我喜欢海豚13万）当时也没想着买大车SUV因为家里有一台纯电了、渐渐的预算就这么上来了。

       老婆更喜欢P7、M3、MY，而我很纠结不想买太贵的我也很喜欢P7的外观但是觉得小、又喜欢G9又觉得贵，这时候销售说G6要发布了让我下个小定、我就想着反正也能退价格要是合适就可以考虑。

       最终让我购买G6的原因也是价格合适、城市NGP（到现在还是大饼）不过高架高速NGP还是很爽的，当时最让我惊艳的是全车语音，下定了之后果断选了MAX版本，但是也一直纠结颜色和尾翼、本来7.1锁单的，陆陆续续改来改去最后从变来变去还是选择了白色。

       唯一不甘的就是尾翼不能单独选择，必须要和轮胎一起就很烦，而且官方的流媒体也没音信，后来就是漫长的等车，10周啊，整整10周才给我配车，不过好在节前给我提车了，我是宁波购车，提车城市常州、坐等补贴到位转回宁波哈哈哈。

       我在常州提车，当天开回，NGP真的很轻松，由于G6表显速度比导航低了4公里，所以我NGP设置都是限速+10，120的路开130表显，80的路开90表显，高速上基本上百公里能耗17左右，470能跑400完全没问题，高架和平路跑跑能耗14左右单踏板还能14以内，470完全能跑到。  

       十一的时候当天来回又去听了常州的一场音乐节，原本以为自己会很累想着要不住酒店，结果整体开下来也很轻松真的是绝了。

       我目前最喜欢的G6辅助停车，一般露天和地下停车场完完全全放手让它取操作体验拉满。

       还有NGP开车是真的轻松巨多，以前我开高速一个小时休息一次、现在2个小时都不带休息的，只要坐着不腰酸背痛就继续干！

       再就是智慧场景、虽说是一个功能但是包含了万千、比如我午休、充电、露营都可以在这里自定义设置贼爽（就是设置的时候有点费脑子，不过我一般都是拿群友的模式然后自己稍做修改）。

       当然G6也有很多不足、不可逆的期望下一代能够改善，比如小储物空间不够多、内饰部分材质可以更好一点、流媒体后视镜这么小的尾窗必须要有啊，为啥没有贯穿灯啊！！！

       也有一些OTA可以解决的，官方好像也在做了，废物的哨兵模式改进、车机软件、投屏、变道电子后视镜、就是不知道啥时候能落地。

       个人感觉在城市或者高速高架平整路段行驶的非常舒适（对比我的X1）没有很大的噪音和摆幅，车速上来同时稍微大一点的坑洼或者起伏路段行驶时车就会很晃，感觉在一定程度之上悬架还是比较偏硬的（我头都不太敢靠着头枕），其他倒都还满意，加速也很好，动力也不赖。

       最爱的就是后排可以倾倒一部分角度，平时坐着也很软是真的很舒服、前排副驾放平后可以躺靠在哪里，比女王座椅爽多了，以后有崽了老婆既可以照顾崽崽又可以舒服的躺在哪里。

       上牌我是不在店内上的、车管所找的黄牛、比店内便宜300哈哈哈、我第一次充电是到宁波、本来想去S4后来旁边有个蔚来的站更便宜（谷价、就去了冲了一会200公里，谢谢蔚来为我们小鹏车主造了那么多便宜好用的快充站。