新车到手，已用一周，分享一下用车体验
1.高速表现情况
我从公司到家，高德地图显示180+km，充满电的情况下，高速100-110电正好够用，开空调28度，不开座椅按摩和加热，高速显示电耗21左右，还是比较满意的。
2.増程器介入情况
高速开过一段的燃油优先，在速度100以上的时候，发动机的感觉还是可以接受，没有油车那么的费力，也没有那么明显的震动。正常驾驶的情况下，如果先使用极限纯电，然后再増程器介入，在行驶一段时间后电池会冲到50以上，此时高速情况下油耗在8个左右，对于一辆2吨重的车来说，还是可以接受的。但是根据我几次高速经验，最好是电在剩余50km左右的时候开启燃油优先，我觉得在低电量情况下开启燃油优先，发动机不仅要给电池充电，还要分出一部分功率给车跑，因此如果没电的情况下，发动机声音比较大，而且油耗比较高，因为不仅要给电池充电，还要用来给电机用，这时候并不是很建议用极限纯电，因为对于三元锂电池，完全充放电对于电池健康有一定的影响。
3.驾驶感受
高速情况下，使用车道保持，基本可以轻松驾驶，抓住方向盘就行了，它会时不时提醒你轻微转动方向盘，这时候摇一摇方向盘就可以，应该是为了防止驾驶员睡着。然后有意思的是，当你有一次没管，他就退出，后面就不让你用车道保持了，很人性化。
平时情况下，前双叉臂后五连杆的地盘还是比较坚挺，车子地盘也高，上下台阶不会磕碰到底盘。但是由于车子重，在过滤细小坑的时候很好，稍微大一点的就有像是开船的感觉，这个倒是不影响。
4.车辆使用中的问题
大灯实在是不习惯自动大灯，每次都要打开设置，选择灯光关掉，有时候白天也开着，建议后期ota能更新一下大灯的设置，不要这么麻烦。

总体来说对车车很满意，很喜欢，希望和他能好好相处！