参加零跑全域自研开放日

非常荣幸能够被零跑选中参加2024零跑全域自研开放日LEAP3.0六大技术暨零跑C10预售发布，第一次参加零跑线下的活动，内心还是十分激动，属实没有想到能够有此机会。

活动是1月10日晚7点，我是自驾过去的，200公里，两个半小时，和来自全国各地的车友们在5点钟酒店集结，面基了北京零玩会会长珊瑚橙王，从一开始开零跑车时就认识了橙王，也是通过他的很多视频，对零跑C11有了更加深入的了解，老大哥人很好，欢迎大家一起加入北京零玩会。

和零居们集结完毕一起坐大巴前往发布会现场，发布会在洲际酒店举行，在发布会开始之前一起参观了零跑C10的各种皮肤，整车架构，母婴级环保座舱，个人最喜欢苔原灰和琉璃翠，内饰赤霞橙很亮眼，这次的零跑C10不仅搭载了8295芯片，还有激光雷达，母婴级的环保座舱，座椅材质更是采用婴儿级亲肤有机硅，座椅柔软度也是很高。

晚7点发布会正式开始，全程两小时，重点“LEAP3.0全新智能座舱”，“行业首发一颗8295芯片实现舱驾行”，“NAP高速智能领航”“无感OTA”“母婴级环保座舱”“可自定义音效大师”干货满满，十分期待，预售价增程15.18-18.18，纯电15.58-18.58，18W配备高通8295芯片，英伟达ORIN芯片，激光雷达，在20W以内无敌的存在，基于全域自研的底气，让我再一次感受到了价格屠夫的恐怖，揭开同级先进技术高溢价面纱，同时C10还是零跑首款全球车型，今年也会出口欧盟，会至少满足欧盟一整套标准要求，在安全、环保以及整体的品质和成本也不会低的，而且3月正式定价我想肯定会比预售价要低一些，预测2024要火一波。

我呢！是从2022年11月开始了解到零跑汽车，同年12月5日下定并锁单，12月9日提车，选的是零跑C11 2021款尊享版+包，当时落地价格还是比较高的，要20多个，本来预算也就18左右的，但是看完零跑C11后，还是超出预算选择了零跑C11，目前行驶了407天，28070公里，没有啥问题，续航也是很扎实。也许有人会问，为什么会选择零跑这种新势力？不怕零跑倒闭？下一个某马？问出这些问题的我想还是没能够足够了解它，也是零跑很少做广告，不会营销，连上市都很低调，只会埋头自研，偷偷努力，然后惊艳所有人，也许这就是理工男的浪漫，这次的零跑C10你觉得它做到了吗？