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在新能源汽车卷到飞起的今天，很多人会说，起亚好像没什么声量，到底还行不行？千万不要小看，起亚2023年全球销量达到了3,085,771辆，同比增长6.3%，创年度全球销量的新高。 在如此创新高的势头之下，起亚发布了中国新能源战略，开启了电动化的转型，并在中国首发上市了 EV5。据官方信息了解到， EV5长续航版将于3月上市、EV5 GT-line版车型将于下半年上市，两款车型到上市，将会进一步完善EV5车型的产品阵容。
同时， 起亚中国有提出每年将推出至少一款纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款EV车型；到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，EV销量占比达到40%。
让我们一起来回顾一下，起亚EV5的售价和当下的权益:
EV5早已经在2023年的成都车展开启预售，直到2023年11月份的广州车展它才正式上市；其中新车售价区间14.98-17.48万元 ，共推出3款车型配置。
至今，新车还享有至高12000元利息补贴、整车5年10万公里质保、7000元置换补贴等8项权益。
EV5车型首发安排在中国，也看到了起亚在中国为中国的目标，大家也能看到，合资车企在新能源时代日子并不是很好过，是因为在中国为中国这个口号还没有真正的做到实处。所以为了满足中国用户不断迭代的需求， 起亚在中国设立了技术研究所、前瞻数字研发中心、贵州大数据中心 “铁三角” 的研发力量，至少，起亚转型新能源的决心我们看到了！
除了技术研发的加速布局，加快电动车的销售渠道也刻不容缓，目前了解到起亚 通过与大型经销商集团合作，在一二线重点城市拓展经销商网点，与现有的网络渠道一起，重构更为完善的经销商网络体系，不知道当下在中国很火的商超店，是否能看到起亚的身影呢？
800V是我们认为2024年最火的一个词了，可以说，没有800V，基本就没有在中国新能源电动车市场的入场券。23年8月12日，起亚中国与壳牌中国正式签订战略合作启动仪式，围绕充电基础建设展开深度合作。本次合作的超充站，配备了 360kW的超级充电桩，可以完美匹配起亚电动产品的800V超高速充电系统，EV6电量从10%充至80%也仅需18分钟，充电5分钟即能增加100km的续航里程。
用户型企业这个词已经在新能源时代被打上了深深的烙印，也可以说，这是时代的发展，顺应服务的升级的大潮，不管做的好与不好，大家纷纷的开启了自己的用户型企业之路，起亚也一样，为了 提升电动化时代服务体验 ， 2023年12月20日， 起亚 Kia APP 正式上线， 可以在APP里面进行购车、用车、服务、信息娱乐等汽车生活全领域的体验。这是起亚在全球范围内上线的首款品牌APP，起亚将基于品牌APP，率先推进起亚中国的客户数字化管理。
综合以上了解到的起亚新能源转型的态度，以及刚刚我们也静态以及动态的试驾了起亚EV5，整体的表现来说，EV5的竞争力完全不输当下某些同级竞品车型；那么起亚对于新能源化道路的使命从EV5这款车上就能体现出了非常大的决心。道阻且长，祝福起亚，一起期待起亚的新能源时代！
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