前几天，老婆驾驶我家的零跑C11纯电舒享版到普格温泉，我发了一篇小作文，一不小心简单的心算出错了，表显续航是减少了68公里，我错误计算成了78公里，真是丢脸！

正确的续航达成率应该是更好的79/68=116.2%！返程时因为是上坡，我跑出的续航达成率是84.6%，具体原因我在另外一篇小作文里面也做了分析。
正好遇到清明节有事情没法出远门，又一次来普格泡温泉。从家里到普格温泉酒店这段路以山路为主，从西昌邛海周边1500多米的海拔攀升到2500多米的山垭口，再到达普格县城边海拔1200多米的温泉酒店，并非全程下坡的跑续航“专用路段”。

相同的天气，相同的线路，相同的设置，这次由我来驾驶，看看我的脚法是不是更好，能不能跑出更好的续航达成率。
车辆设置和以往完全一样，动能回收“强”，驾驶模式“平稳、标准”。全程并没有刻意省电，遇到大货车仍然是大脚“油门”超车。
跑到温泉酒店，再一查看仪表盘，结果简直令人惊喜：差不多同样实际行驶了6903-6826=77公里（上次多2公里是出发后在城里兜了个圈子去吃早餐），表显续航减少480-422=58公里，续航达成率达到了惊人的77/58=132.8%。

简直是妥妥地反向虚标！看来零跑C11的电池不但完全没有衰减，反而随着温度的适宜和驾驶感的熟悉，以及多次OTA升级的优化，续航表现越来越好。以前我也曾多次跑这个路段，包括刚买车子后的10月初，天气和现在也差不多，但从来没有达到过这样好的成绩。这次是我购入零跑C11以来，跑这一段高低起伏的山路最佳的续航达成率，这是不是说明我的脚法比老婆更好？