新能源汽车发展的持续升温，对于车型的选择也看花了双眼。在众多热门车型中，零跑汽车C10与比亚迪宋PLUS无疑是两款对比性极强车型。它们各自凭借其独特的魅力吸引着消费者的目光。今天我就来深入对比这两款车型，从多个维度看看它们的优劣。 

         对比车辆的版本为零跑C10 530智驾版16.88万的售价与宋Plus EV 520km旗舰Plus版16.97万。价格相差不多

一、尺寸与空间：得房率之优与尺度之宜

      在尺寸和空间方面，零跑C10比宋PLUS的外观尺寸稍微逊色一点，但在得房率上，零跑C10高达66.8%，这意味着车内空间利用率更高，乘客在车内能够享受到更加宽敞舒适的乘坐环境。这一优势在长途旅行或家庭出行时显得尤为重要。 

二、前脸设计：天使之翼与堆料实在 

       零跑C10的前脸设计独具匠心，其天使之翼大灯造型独特，犹如一对展翅欲飞的翅膀，为整车增添了一抹动感与时尚。在几乎相同的价格，零跑C10的顶部激光雷达的加入，不仅提升了车辆的智能驾驶能力，也使得前脸更加科技感十足。而海平线贯穿灯的设计，则使得整个前脸更加协调统一，视觉效果十分出色。相比之下，宋PLUS的前脸设计虽然经典，但在创新性和科技感上略显不足。 

三、侧面轮廓：线条之美与隐藏之韵

       从侧面来看，零跑C10的线条流畅优雅，隐藏式门把手的设计不仅提升了整车的档次感，也减少了风阻，有助于提升行驶效率。而宋PLUS的侧面线条虽然也足够美观，但在细节处理上稍显保守。 

四、尾部设计：贯穿之美与高位之威

      零跑C10的尾部设计同样出彩，海平线贯穿灯与前脸相呼应，使得整车在视觉上更加统一。高位刹车灯和隐藏式雨刷的设计，不仅提升了行车安全性，也使得尾部更加简洁大方。宋PLUS的尾部设计虽然稳重，但在创新性上稍显欠缺。 

四、内饰对比：舒适与科技并存

       进入车内，零跑C10的内饰设计同样令人眼前一亮。大量软包材质（婴儿级亲肤材质）的运用，使得整个内饰触感舒适，同时也提升了车内的豪华感。中控屏幕的配备14.6英寸2.5K的屏幕设计也十分人性化，而宋PLUS的中控屏幕为12.8英寸的LCD屏幕。宋在用料、材质和细节处理上稍逊一筹。 

五、智能配置：科技领先与实用至上

      智能配置方面，零跑C10凭借其先进的自动驾驶系统与智能芯片和高端的设备互联，为用户带来了前所未有的便捷体验。而宋PLUS在智能配置方面也芯片无法查询到，加上雷达与摄像头没有C10多。无论是语音控制、远程操控还是车载娱乐系统，都展现出了其科技领先的实力。 

六、辅助驾驶：安全护航与智能引领

       在辅助驾驶方面，零跑C10同样表现出色。其基于四叶草🍀中央集成式电子架构并搭载8295的多种传感器和算法，使得车辆能够在各种路况下保持稳定的行驶状态，有效减少驾驶员的操作负担。同时，其NAP高速智能领航辅助、自动泊车等功能也大大提升了行车安全性。宋PLUS的辅助驾驶系统虽然也足够实用，但在功能丰富性和技术先进性上仍有一定差距。 

       在同等的价格里，零跑C10在多个方面上都展现出了其独特的优势。无论是外观设计、内饰舒适度、堆料王称号还是智能配置和辅助驾驶功能，都体现出了零跑作为在新能源汽车市场里稳扎稳打的基础的实力。相比之下，宋PLUS虽然也是一款优秀的车型，但在与零跑C10的对比中，仍显露出一定的不足。因此，从智能配置和舒适度的角度来看，零跑C10无疑是一款更加值得推荐的车型。

#零跑汽车