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小米 SU7 使用感受
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在选择小米 SU7 前,我选择小米 SU7 主要是被它的颜值和雷军背后的小米品牌吸引。车子的外观很运动,尤其是那个电动尾翼,真的超级酷!开了一段时间后,我觉得 SU7 的操控非常棒,智能座舱也特别方便。

前后排乘坐体验

主驾感受 
坐姿:整体坐姿偏低(没有座椅按摩)。
视野:座椅位置调到最低,加上车头盖下压整体的视角很好,可以轻松看到车头最低位置。
舒适性: 我比较瘦(176cm,56kg),座椅包裹感不是很强,但这也算不上大问题,在深圳座椅通风刚需,不过座椅按摩我就用得少,感觉这功能对我来说不太必要。
NVH 表现:我用 Apple Watch 测试了一下,噪音大约在 65 分贝(胎压 3.0、速度 120)。
小毛病 : 转弯时侧向支撑反应稍慢,尤其是在小弯道里感觉不到支撑,不过大 S 弯道还可以。

副驾感受
总结:对比主驾的座椅基本上没有差异性。主要是座椅功能性差点,没有主驾那么多调节选项(没有腰托调节和侧向支撑),如果能在副驾也加上这些就好了。
一个小问题:副驾的座椅通风会一直开着,即使没人坐(没有开启自动模式的情况下),这点挺浪费的,希望能通过 OTA 升级改进。

后排感受
总结:我 176 身高对于腿部支撑不够,座椅也偏硬,靠背比较直。总结就是在适用家用车的方面还是差了,不是大沙发座椅。对于一个家用车来说,这部分还有改进的空间。对于轿跑我个人开也无所谓,坐后排的机会也少的很。

充电和能耗

充电表现:在 800v 平台 达到 300kw 完全没有问题。


能耗表现:500 公里,能耗在 17.7

驾驶体验
总体评价:指向精准,舒适模式滤镜偏硬,运动调校明显,路感传递到位。转向轻盈,底盘稳健,低重心提供了更多的驾驶体验,运动模式下有模拟声浪,动力响应迅速(尾翼位置中,胎压 3.0)。赛道模式还没有体验。

智能座舱体验
智驾 SR 识别清晰,构建模型也多,可以识别出地上三脚架。包括行人回头看车的动作也能识别模拟出来。

代客泊车
代客泊车路线自动学习,无需用户额外设置操作,可以无感实现,降低用户学习时间,泊车可选择目标车位和沿途空位,十分方便(小米的代客泊车功能支持创建最长 2km 的停车场路线,泊车路线的创建与长度有关,与地下停车场层数无关,即路线只要在 2km 以内,无论跨越几层皆可支持)。

视频上传成功

NOA
1、城区 NOA 还不能体验说下高速 NOA,正常的变道超车功能都有,能做到第一梯队,在高速上自动变道和超车都很自然,符合我的驾驶习惯。最明显的感知在于出闸道,他会自己判断是否减速超车或者减速等前车过去在并线进去,这一点符合自己驾驶习惯。

2、不足:自动泊车功能太激进需要适应,同时车屁股正对柱子会有概率存在无法识别的情况,需要注意。现在的 NOA 基于在高精地图下所以在一些道路和地图不匹配的时候,NOA 还是会存在以地图为优先,进行拐弯。所以开启 NOA 也需要保持专注驾驶。

小爱同学
总结:小爱同学体验很棒,响应速度快,技能覆盖全面性
1、小爱同学可以帮你操作车机上的功能性操作,当你不知道你需要什么的时候,直接问小爱同学这个设置在哪里他会给你打开界面并用➡️指向这个操作按钮。

2、在车机互联之后,通过手机接听电话,微信语音之后,声音是从主驾头枕发出,同时是无法使用小爱同学的。

车机系统
1、车机 UI 非常漂亮流畅,具体就不细讲了,车上启动键没搞明白用途,上车踩刹车也能直接走,下车挂 P 档也可以直接走,有明白这个启动键的使用场景的小伙伴吗?

2、小米手机可以在手机上控制车内空调座椅和歌曲,具体如图

3、小米手机和车机互联之后(手机会进入省电模式并黑屏),可以通过车机唤醒手机的付款码和扫一扫,这个在于收费站和停车场减少了操作手机的步骤,后续如果能通过车外摄像头判断收费站或者停车询问是否打开付款码和扫一扫就更好了(当车开到收费站的时候可以语音打开收款码,当然这是建立在你没有 ETC 的情况,或者停车场不支持 ETC 支付)。

4、不足:和小米手机互联,在驾驶的时候一样可以通过车机屏幕"玩手机"存在安全问题

视频上传成功



个人不足观点
1、无边框的后视镜很好看,但是不是单独调节后视镜里面的镜片,是整个后视镜一起调节,同时没有后方横向来车预警,牺牲了通过后视镜确认安全变道的便利性。下雨天确实会存在后视镜挂水情况,后续买点后视镜“防雨膜”试试效果怎么样,后续在分享给大家。
2、HUD 个人感觉有点模糊,不够清晰。

3、同一个驾驶员账号保存多个位置的时候,即使选择了正确驾驶位置下次上车也会存在无法恢复到驾驶位置,也缺少了一键恢复驾驶位置的按钮。
4、启动 360 全景按钮单一,只有通过屏幕底部的摄像头按钮启动。
5、iOS 的小米汽车 App 无法远程同时查看 6 路摄像头,在小米手机上的小米汽车 App 则可以同时查看 6 路摄像头。 6、没有查看车外温度的地方。

总结
我对小米 SU7 的未来使用充满期待,认为这是一款具有强大潜力的车型。从用户的角度看,虽然存在一些小问题,但整体体验非常积极。期待未来的软件更新带来的进一步提升。 

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