4月25日北京车展，零跑发布并预售了全新的旗舰6座车型C16，宣布C16满配不超20万元。这个满配有多“满”，零跑给了一张清单，老夫定睛一看，立刻发现里面有很多“不合礼法”的东西混进来了：零跑C16，你是不是用力过猛了？

骁龙8295芯片，1字头？！

骁龙8295芯片是高通的旗舰级智能座舱芯片，在高通的官方定义中属于第四代智能座舱芯片。这款芯片采用了5nm制程工艺，是首个量产的5纳米车规级芯片，CPU部分具有1000G FLOPS的算力，支持最多七屏显示，并支持4K视频播放。此外，骁龙8295芯片还支持5G网络、千兆级Wi-Fi 6以及蓝牙连接等功能。

最近这个高端产品现在也被国内日益激烈的市场竞争“卷”下来了。即使如此，它在1字头区间还是及其罕见，不算零跑自家产品，骁龙8295芯片目前的守门员，应该是吉利银河E8今年新上的龙腾版，起售价16.58万元。

OrinX芯片，1字头？！

OrinX芯片是当前市场已量产的顶级智驾芯片，单颗算力高达254TOPS，其设计及生产均由英伟达公司负责。这款芯片具备卓越的计算能力和处理速度，适用于多种需要大量计算和处理的场合，例如自动驾驶、机器人技术以及智能家居等领域。

OrinX芯片目前的守门员，不算零跑，应该是极氪007，起售价20.99万元。

激光雷达，1字头？！

目前搭载激光雷达的车型主要集中在中高端市场，尤其是豪华品牌和新能源汽车品牌。这些车型通常具有较高的售价和良好的智驾能力，能够满足消费者对于安全、舒适和智能出行的需求。具体来说，目前搭载激光雷达的代表车型包括蔚来NT2.0车系、小鹏P7i、阿维塔11等。

目前搭载车规级激光雷达车型的守门员，应该是智己LS6，优惠价格已经来到22.59万，还搭载了OrinX芯片。目前市售SUV车型中，搭载激光雷达+OrinX组合的，除了它，剩下的玩家基本都接近或超过30万元了，有些甚至高达百万以上。

后排吸顶大屏，还是1字头？！

后排吸顶大屏，曾经是某想L9的“核心科技”，尽管被人调侃，但也确实获得了市场的认可。时至今日，我所了解到的量产车型中，后排吸顶大屏仍然是个相对“奢侈”的配置，一般30W以上车型还得是顶配才有，许多中低配车型甚至连选装机会都没有，典型车型就是理想L8、L9的ultra系列，比如L8 ultra降价后仍然高达37.98，相对亲民的小鹏X9，也需要35.98万元。

这么看起来，零跑C16确实用力过猛啊，怕是很难和友商愉快地玩耍了…