在过去的 4 月份，我们迎来了保时捷 Macan EV、极氪 009 光辉、理想 L6 等车型的上市，同时也迎来了 2024 北京车展。那么在 5 月我们将会迎来深蓝 G318、智己 L6 等一系列车型的上市。

本期文章就让我们一起来盘点一下将会在 5 月上市的车型都有哪些。话不多说，让我们一起看下去。

1、星途星纪元 ET

• 上市时间：5 月 9 日
• 预售区间：19.9-32.9 万元

星途星纪元 ET 是星纪元序列推出的首款 SUV 车型。新车此前已经开启预售，共推出 3 款增程车型以及 5 款纯电车型，售价区间 19.9-32.9 万元。在交付方面，纯电系列预售即交付，增程版车型将在 5 月开启交付。  

有关于星途星纪元 ET 的体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

兼顾家用和撒野的多边形战士 试驾体验星途星纪元 ET

星纪元 ET 采用了「大者为奢」「温暖科技」的设计理念，其中前者在外观设计上体现得更多。

新车在外观元素的堆叠和运用上是比较克制的，虽然命名为「ET」，但是整车看起来并没有像 ET 外星人那样张牙舞爪，而是更偏向简洁大气风。

车身侧面，星纪元 ET 同样采用了较为简洁和平直的设计，符合大繁至简的调性，这样的设计也能够为整车带来更高的空间利用率。

车身尺寸方面，星纪元 ET 的长宽高分别为 4955*1975*1698mm，轴距达到了 3000mm。

车尾部分，星纪元 ET 的设计同样也是较为简洁，就是一套踏踏实实大家用 SUV 的线条语言，轮廓上和理想 L7 也有点接近。不过在细节上，星纪元 ET 带有运动感的下扩散器还是能为其尾部设计增添不少视觉效果的。

在车内，星纪元 ET 的设计团队采用了「温暖科技」的设计理念，想要把星纪元 ET 打造成家用舒适的第二起居室。所以坐进星纪元 ET 的第一时间，你能感觉到的是简洁和温馨。

动力方面，增程版车型搭载 1.5T 涡轮增压发动机，发动机最大功率 115kW，峰值扭矩 220N·m，电动机最大功率 195kW，最大扭矩 324N·m。纯电版车型提供单电机以及双电机版本，其中单电机最大功率 230kW，双电机最大功率 353kW。

纯电续航里程方面，纯电版车型基于全域 800V 架构打造，搭载 77kWh 和 100kWh 两套不同容量的电池组；增程版车型搭载 32kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程 200km。

编辑短评：作为星纪元序列推出的首款车型 SUV，预售价还是比较具有诚意的，相信在正式上市时价格将会再向下探。但对于星纪元 ET 来说，最大的问题或许是品牌知名度。

2、比亚迪海狮 07 EV

• 上市时间：5 月 10 日

早在 2023 广州车展上，比亚迪海狮 07 EV 便已经正式和我们见面了，随后便没有太多的消息。那么在 2024 北京车展期间，比亚迪官方宣布海狮 07 EV 将会在 5 月 10 日正式上市。

有关于比亚迪海狮 07 EV 的体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

新车开箱｜吴颖给你好好聊聊比亚迪海狮07 EV人性化设计的细节

外观方面，海狮 07 EV  继承海洋美学设计，以海洋神秘气质的 X 型结构为基础，利用凌厉线条切割丰富了车头的层次感与立体感，并与两侧大灯组相连，拉伸了前脸的视觉宽度。 

尺寸方面，新车长宽高分别为 4830*1925*1620mm ，轴距为 2930mm。

尾部方面与前脸相呼应，整体设计会稍微有些许圆润，配备了家族式的贯穿式尾灯设计，两端低垂的造型呈现出海水的表面张力。另外，新车也采用了双尾翼的设计，顶部的尾翼采用了镂空造型，下方则是一个小尺寸的尾翼设计。

内饰方面，海狮 07 EV 内饰依旧是采用比亚迪家族式的设计，采用悬浮式中控屏搭配内嵌式的仪表屏。值得一提的是，新车将会搭载 DiLink 100 智能座舱系统。

动力方面，根据此前工信部申报信息显示，海狮 07 EV 单电机版最大功率 230kW。

纯电续航里程方面， 新车将搭载 80.640kWh 和 71.808kWh 电池组。其中 80.640kWh 电池组根据不同动力总成分别对应 CLTC 工况 610km 和 550km 纯电续航里程；71.808kWh 电池组对应 550km 的 CLTC 纯电续航里程。 

编辑总结：比亚迪海狮 07 EV 从 2023 广州车展亮相之初就已经受到不少的关注，但整体的上市节奏偏慢也导致了一部分「持币观望」的用户选择了其他车型。所以后续海狮 07 EV 能收获怎样的销量，就让我们一起拭目以待吧。

3、智己 L6

• 上市时间：5 月 13 日
• 预售价格区间：23-33 万元

智己 L6 在 4 月初的时候就已经公布了预售价，其中超强性能版预售价不超过 29.99 万元，Max 光年版（固态电池）不超过 33 万元，标准版不超过 23 万元，也就是预售区间为 23-33 万元。 

有关于智己 L6 的体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

新车开箱｜传统与现代结合 伟健静态体验智己L6

体验数字底盘的魅力 场地试驾智己 L6

外观方面，智己 L6 要比 LS6 更加协调，前脸由大量的悠长、圆润、饱满的曲线构成；机盖非常低趴动感，放眼望去几乎没有尖锐棱角化的处理，这点也是智己在设计上一直持有的观念。

车身侧面，智己 L6 就非常像拍扁的 LS6 了，车身姿态非常性感，同样没有太多复杂的线条设计。车身尺寸方面，智己L6 长宽高分别为 4931/1960/1474mm，轴距为 2950mm。

车尾方面，智己 L6 的尾部依然保留了智己品牌大量的“精华”；向上微微扬起的鸭舌尾翼配合上圆滑尾部造型，整体显得自然但充斥着一点层次感，

内饰的造型设计上，智己 L6 运用了“意式轻奢”的座舱语言，布局上依然遵守着传承的理解。主打配色有两种：白色秀场（维罗纳米）、灰色序曲（埃特纳灰）。

动力方面，目前具体的动力参数以及续航具体配置暂不清楚，但从申报信息来看， 智己 L6 将提供了单电机功率为 250kW，双电机前后功率分别为 200/379kW 四驱两个版本。

同时根据免征购置税目录显示， 新车将分别搭载 90/100kWh 电池组，另外智己 L6 将拥有一块光年固态电池版本车型，整车最大纯电续航里程可达 1000+km。

编辑短评：作为智己旗下第四款车型，智己 L6 最大的亮点便在于灵犀数字底盘、英伟达 Orin-X 芯片以及激光雷达等配置都将全系标配。总的来说，智己 L6 还是比较具有诚意的，但 20-30 万元的纯电轿车市场竞争太过激烈，所以智己 L6 上市之初所面临的竞争压力就已经不容小觑。

4、领克 07 EM-P

• 上市时间：5 月 17 日
• 预售价格区间：18-21 万元

领克 07 EM-P 是领克家族第二款轿车，在 2024 北京车展上也是正式公布了 18-21 万元的预售价。同时，新车将会做到上市即交付。

有关于领克 07 EM-P 的动态以及静态体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

插混轿车市场的新星 动态试驾领克 07 EM-P

“The Next Day”设计的集大成者 静态体验领克 07 EM-P

外观方面，领克 07 EM-P 从“The Next Day”概念车中大胆的设计元素中汲取了许多灵感， 遵循都市对立美学的同时，以光与影带来车型观感上的最佳体验。

车身侧面，从这角度看就显得 07 还是一台比较偏向家用的车型，整体造型都向乘员舱的空间进行了妥协，会显得车型丧失了一些运动感。

尺寸方面， 领克 07 EM-P 长宽高分别为 4827/1900/1480mm，轴距为 2843mm。

尾部也是新车极具设计亮点的部分，运动感十足，并且也与前脸的设计形成了呼应。 方块型的刹车灯，在继承领克 08 设计语言的同时也做了一些改动，例如 08 的刹车灯是向上设计，而 07 是向下设计。 

内饰方面，领克 07 依旧以质感轻奢为设计理念，在家族化的设计之上，增添了更多的细节亮点。

动力方面，领克 07 EM-P 搭载的依旧是我们所熟悉的 1.5T 混动专用发动机搭配 3 挡 DHT Evo 变速箱。 系统综合功率达 280kW，综合扭矩 615N·m，百公里加速 6.5s，最高时速 190km/h。 

纯电续航里程方面，新车搭载 18.99kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程为 126km。

编辑短评：领克 07 EM-P 整体的配置还是比较有竞争力的，但是 18-21 万元的预售价是有些许的偏高，倘若最终的的定价能进一步下探，预计领克 07 EM-P 将会有一个不错的销量表现。

5、沃尔沃 EX30

• 上市时间： 5 月 20 日
• 预售价格区间：21-26 万元

沃尔沃 EX30 是沃尔沃品牌目前推出的最小尺寸的纯电 SUV，新车与去年 5 月在米兰迎来全球首秀之后，在 2024 北京车展上终于迎来了国内的首秀并公布了 21-26 万元的预售价。

外观方面，沃尔沃 EX30 延续沃尔沃品牌标志性的“斯堪的纳维亚设计”风格，在设计上做减法，以几何雕塑在平面上创造出光与影的交互之美。

车身侧面，沃尔沃 EX30 通过上扬的腰线、车顶延伸出的扰流板等元素增添车身的运动气息。同时，短前后悬的设计也让其车身看上去非常的干练。

车身尺寸方面，4233mm*1836mm*1549mm，轴距为 2650 mm。

车尾方面，沃尔沃 EX30 整体的造型较为的方正并且简约，分体式大灯组的设计也是延续沃尔沃家族式的设计。

内饰方面，沃尔沃 EX30 依旧是延续了北欧简约的设计风格，座舱内采用集成式设计，充分诠释设计服务于功能的理念。

沃尔沃 EX30 在国内共拥有单电机后驱以及双电机驱动两套动力总成，其中单电机后驱版最大功率 200kW，最大输出扭矩 343N·m，零百加速时间 5.3s；四驱版车型最大功率 315kW，最大输出扭矩 543N·m，零百加速时间 3.6s。

纯电续航里程方面，根据现有信息来看，沃尔沃 EX30 全系搭载 66kWh 电池组，单电机以及四驱车型分别对应 CLTC 工况下 590km 和 540km 纯电续航里程。 

6、哪吒 L 纯电版

• 上市时间：计划 5 月底

哪吒 L 增程版在 4 月中下旬时已经正式上市，共推出 4 款车型配置，售价区间 12.99-15.99 万元。早前，哪吒官方也是宣布纯电版车型计划在 5 月底的时候与大家正式见面。

有关于哪吒 L 增程版车型的动态体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

稳健柔和双重奏 广林同学动态试驾哪吒 L

回顾外观， 哪吒 L 采用了家族式的设计风格，大灯组方面上也是采用了比较宽厚的分体式大灯设计，而下方格栅以及两侧包围则与哪吒 S 有着异曲同工之处。

尺寸方面，新车的长宽高为 4770*1900*1660mm，轴距为 2810mm。

而车尾部分则依然采用了贯穿式的尾灯设计，造型上也是与哪吒 S 非常相似，极具宽体感受，点亮后科技感十足。

内饰上，哪吒 L 的内饰氛围整体还是呈现一种温馨高雅的气质，真皮打孔、碳纤维饰板、镀铬点缀都为车内提供了足够的质感。

动力方面，哪吒 L 增程版将搭载 170kW 大功率电驱，后置后驱形式，采用百公里加速最快 7.3s，官方亏电油耗 4.85L/100km。

电池方面， 哪吒 L 增程版搭载宁德时代电池，电池容量 40.27kWh ，纯电续航 310km，综合续航 1300km。

编辑短评：哪吒 L 增程版车型的售价还是比较有惊喜的。搭载宁德时代神行长寿命电池、CTB 电池车身一体化等技术的纯电版车型最终的售价会是多少还是比较令人期待的。

7、深蓝 G318

• 上市时间：5 月内

在 2024 北京车展上，深蓝汽车官方宣布深蓝 G318 将会在 5 月下旬开启预定，随后在 6 月开启交付。

有关于深蓝 G318 的静态体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

什么是“新”硬派 SUV？ 静态体验深蓝 G318

外观方面，深蓝 G318 采用了与深蓝 S7/SL03 截然不同的外观设计，整体的风格会偏向硬朗。

来到车侧，G318 的侧面造型非常敦实，相对于其他方盒子车型来说，G318 做出了一些不同的设计，增加了车辆的辨识度。

尺寸方面，G318 的长宽高分别为 4998（含小书包）*1985*1960mm（含备胎为 5010mm），轴距为 2880mm。

车尾方面，G318 在尾部的造型方面也花了许多心思，像备胎的两侧就有一个类似小隔板的设计。

内饰方面，深蓝 G318 采用了全新的设计风格，整体的线条非常的平直。方向盘采用了三幅式的设计，14.6 英寸中控屏则是镶嵌在中控台内。

动力方面， 深蓝 G318 的增程器使用的是一套 1.5T 排量的发动机 ， 功率可达 110kW ；电机方面， 后驱和四驱版的后电机均为 185kW，四驱版的前电机功率为 131kW；四驱版的综合功率可达 316kW。

纯电续航方面，深蓝 G318 采用了来自中创新航的磷酸铁锂电池包，容量为 35.07kWh ；其中 后驱大电池的纯电续航为 146/142km，四驱大电池的纯电续航为 138km。 

编辑短评：深蓝 G318 整体的设计都与目前市面上方盒子造型的硬派 SUV 不太相同，还是具有一定辨识度的。同时有消息称，深蓝 G318 主力车型的售价区间预计会在 25-30 万元之间，就让我们一起期待一下最终的售价。

8、奇瑞风云 T10

• 有望 5 月内

定位中大型 SUV 的奇瑞风云 T10 此前已经登录了工信部申报目录，预计将会在 5 月正式上市。

奇瑞风云 T10 前格栅采用了封闭式的设计，并以纵置布局黑色饰条做点缀。两侧大灯组通过镀铬饰条相连。

此外，新车还提供提供带有进气格栅的版本可选。

车尾方面，风云 T10 采用时下流行的贯穿式尾灯组设计，并运用黑色饰板搭配镀铬饰件做点缀，丰富车尾的层次感。

尺寸方面，奇瑞风云 T10 长宽高分别为 4850/1930/1712mm，轴距为 2820mm。

动力方面，奇瑞风云 T10 将会搭载鲲鹏超能 C-DM 插电混动系统，由 1.5T 发动机搭配电机组成，其中发动机最大功率 115kW。纯电续航里程目前还暂未公布，有关于风云 T10 更多的消息，我们将会持续关注。

编辑短评：目前奇瑞风云序列已经申报了多款车型，但目前推出市场的仅有风云 A8 以及其远航版车型。整体的上市节奏都偏慢可能会磨灭一部分想要购买的用户耐心。