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随着二胎政策以来,现在年轻人很多都有了2个以上的孩子的,节假日出游的话虽然五座勉强够用,但是要带上家里的父母一起出游的话就坐不下了,
这也是六座车现在很畅销的原因,而现在的六座车和mpv都太贵了,被25万以上的高价区间所主导,无论是燃油车还是纯电车,价格普遍偏高,甚至还需加价购买,很多年轻人想买一辆
但是预算太高了对家庭日常的开销压力是很大的,而零跑这个品牌一直以性价比的标签为老百姓造车,做老百姓的代工厂,这不,年轻人的第一辆六座suv,他就来了,新车命名为c16,在北京国际汽车展览会将正式拉开帷幕,以中国零跑智启全球为主题在E2馆举行发布会,
带来了新车型c16,百项豪华配置,蛮配不超过20万,我们来看看c16的产品力,看看是不是年轻人的第一辆六座suv
先来看外观尺寸,零跑C16长宽高尺寸分别为
4915/1905/1770mm,轴距为2825mm,车身侧面采用了面积达到10066cm²的超大侧窗,融合了 MPV舒适空间与SUV的造型风格,基于零跑LEAP 3.0技术架构打造,采用2+2+2空间布局,
内部空间利用率达到67.2%,拥有5290L车内空间,集高通骁龙SA8295P芯片智舱、
激光雷达+Orin-X芯片高阶智驾等配置于一身,纯电车型标配全域800V碳化硅高压平台,要知道在别的车型还在用传统式的分布式架构的时候,零跑C系列全部车型已经用上了领先同级的自研的四叶草集成式电子架构,1颗SOC芯片+1颗MCU芯片打造中央超算,实现四域(座舱域、智驾域、动力域和车身域)合一,通过高算力、快通讯、低时延,
达成智能电动车的核心部件高效协同,我们在车上最直接的体验就是速度更快,交互体验感更好,秒极OTA,这在别的车企上都是还没有的体验
C16二排座椅采用独立布局,坐垫纵向深度502mm, 靠背可实现145°大仰角,二排脚部空隙高度115mm,同时配备加热、通风功能,二排座椅可一键前移/后移功能,可迅速切换二/三排模式。
零跑C16第三排座椅靠背共10度随心调节,还增加了平滑扶手设计,最大有效宽度120mm,副驾后侧配备了小桌板,
可通过打开小桌板等语音指令进行控制,第二排座椅中央通道宽度达到160mm,采用包括后翻式电驱、全平地板设计在内的四大设计,有效提升空间有效利用率
仪表台采用10.25英寸高清仪表+14.6英寸中控屏的组合,搭载了15.6英寸吸顶屏和21个高品质扬声器,采用7.1.4布局,可实现杜比全景声
现在各大车企都在拼智能驾驶,但是带激光雷达的车型普遍要二十万起步,而零跑是唯一吧激光雷达打到20万一下的,c10,c11智驾版都是很好的产品,而满配的c16,官方预计也不到二十万元,
在智能驾驶层面,零跑C16搭载了融合128线程激光雷达的30 个高精感知硬件,在硬件能力上具备L3级智能驾驶水平;可实现包括NAP 高速智能领航辅助、NAC 导航辅助巡航等25项智驾辅助功能
双动力战略,让用户可选性更多,有增程和纯电可选,纯电车型的电控单元采用了碳化硅(SiC)功率元件,后者对于电驱系统能效、性能、可靠性、体积和轻量化方面有明显提升
要知道这个可大多数是应用在三十万以上的车型上的,c16纯电车型标配全域800V高压平台,
提高了电能传输的速度,减少了纯电车补能时间,20万的六座SUV,搭载800V高压平台的,c16是行业首辆
C16在智能化配置上远超传统50万、100万级别的车型,即便是热门的汉兰达6座版本,其价格也在25万到30多万之间,可见c16的性价比之高,现在已开启了预售,1000抵5000购车款,
非常香
老车主已经准备冲了,在5到20万买车,无论是代步微型车,家轿还是suv,得益于全域自研的优势,零跑总是能给我们消费者超越同级的用料和配置,买车之前这个也是重要的对比其他车型的衡量标尺,最后祝愿新款c系列上市大卖~