最近快放年假了，很多人会驾驶自己的爱车返乡，如果他们的车辆是电动的，这样算是一次电动公路旅行。所以，我们如何在返乡潮中合理的计划自己的充电和休息时间呢？为什么有的车主返乡大几百公里，却只“花”了大约 5 分钟等待爱车充电。这里以我的零跑C11的旅行为例。

在一次五一节假日，我开着零跑C11这次沈海，福厦，甬莞高速一路北上，虽然路程只有四百多公里，但是因为是节假日，所以一路开着并不轻松。我们车上有5名乘客，还有5人行李，塞得满满当当，包括头顶的行李箱，可以说是最高的负载水平。我的C11是提早一台充满到500公里，然后沿途载上他们四个，还要开着空调系统保证最舒适的状态。

然后我们早上九点出发，然后差不多到了福州长乐，我们就到了饭点了，于是我搜了下附近的充电站，刚好离吃饭的地方就300米左右。
所以，从我们停好车到去吃饭，及回来开车的时间，可以说是“免费”的充电时间。这种就是我们即使开的是油车，都要必须花的时间。当然了，如果你是那种一口气不休不吃直接开大几百公里的，那么就不属于这种情况了。我们长途旅行和返乡还是要保证充足的精力和安全。而且是快乐旅行，沿途的风景和小吃都要驻足。

但是电动车出行还是要有个大概的计划，开一半没电这种情况在我身上完全不会发生，而多次的长途出行我也总结了，高速充电站不如下高速后找到的充电站。这样可以避开拥挤的其他车主以及难吃又贵的服务站“美食”。

在零跑的导航系统中，很容易调出充电桩列表，查看每个站点有哪些服务，并在地图上搜索附近的餐馆、酒店等。当我的C11绑定到高德地图时，每次导航它会告诉我在哪里充电以及充电多长时间，这样我们心里有数。虽然我经常修改计划，不按照它说得来。

如果需要住到酒店的话，很多酒店也会提供免费充电站。睡一晚，第二天小零又是满血复活了。