初识

前年年底，和姐夫一同去了一趟当地领克4s店购买01，这是他给他父亲买的替换车，因为他父亲肺癌动过手术，所以对领克车内空气质量有着天然的信任。家里一台v90cc和countryman，他的买车之路永远没有保值一说，全凭喜欢。在这之前已经了解很久领克zero，就等它价格落地，而且预计4月份上市，所以去领克4s的时候特意问过销售小哥，这车怎样，多少钱。。。当时我们的预测是25-35之间，只记得销售小哥很自信地告诉我说22-28.现在看来，这也许已是极氪独立的末端。

下定

415当天晚上好像是去朋友家串门，没直播观看001的发布会，只记得到家是十一点，然后点开b站找录播，习惯地打开1.25x，看完已过零点。躺在床上辗转了两下，轻轻点亮屏幕，交了那该死的5000。也正是这5000，同时开启了天堂和地狱的大门。

等待

等待时间，是个我并不怎么在乎的概念。生活在十八线小城市，没有指标啊，补贴啊什么限制，反正就仅仅是期待。所以锁单的时候定了EC天幕，想法非常简单，一个是看得出极氪上线有点赶，小问题多，晚点提车或许能更完善；二是个人认为买极氪要么丐版啥都不加，超值，要么顶配，完美主义+值得买

但，我又有很强的时间概念，对于不守时守信非常厌恶，极氪这点上确实有点恶心到。从头到尾，时间，结论，都可以不重视。因为车确实很火，而厂家又像个技术宅寡言少语，能接受到的消息都是从论坛，伙伴，车评人放出来的，法律上确实找不到漏洞，情理上却不可能无责。

提车

春节前一个月，一个小哥电话来，说我的车已经下线，可以拉交付群准备交付工作。当时着实吃了一惊，也有点不能适应或者说不能接受。说好的春节后交付，又来惊喜了，而且小哥超急，很快交钱拖车，前后十天时间。节前工作繁忙，没法儿去上牌，小哥说不打紧临牌一个月有效，节后上也无妨，又为之后上牌埋下隐忧。

板车到的当天，交车非常快，约定3点到，车就三点到，这个节奏我很喜欢。无奈车开到家，发现方向盘处有刮痕，告知交付团队后，没法儿解决。后来论坛上也看到许多这种情况，建议之后提车的朋友太隐蔽处咱也看不出来，明显的地方，还是多加注意，一旦交车刷码了，就没法儿解决了。

开始作

这是家门口附近摆拍，黑色，确实只要有光，再脏也是最亮的仔，其实很脏了。

提车后到处溜达，这是和油车不一样的心态，因为除了时间代价，似乎不花钱。有时候凌晨，睡不着，也下楼开出门转两圈，再回。

山上拍的，有点像灰色不是吗

这个比较惨，南方雪贵，上山看雪的人超级多。下山的时候，上来的车上不去，下去的车走不动。如果是油车，这天寒地冻的，车上开空调怕油没了回不去，电车怠速看着人家排气管有种说不出来的感觉，不动也不着急，动了还发点，最终山顶到山下续航增加了2km。。。不过这时候车宽就是个头大的存在，而且车的距离提醒从头响到尾，近一个小时，本身不急都变急躁。。

充电

每次充电，就享受男人独处时光，打开爱奇艺，享受免费5g，免费电。所以站在个人角度，我还是建议大部分用户选择you版，免费充电权益，可能会改变你的用车心态。目前三方充电桩，十八线小城市虽然桩不多，但是能充上，家充权益保留，目前开了1000多公里，没花过钱。也从没有不够的情况，想象一下自营桩1000度的额度，万一有一天到来，那我不得没日没夜地出去跑滴滴。。。或者充好回家放电点灯电磁炉烧饭？简直是超大号的移动充电宝。而且我发现它确实是按度计算，不是按金额计算的，这个很关键。

另外能源这一块儿，我感觉是必须是上升通道的，老美搞油，咱就搞电。you往后电费没有任何下跌的基础，万一涨了，至少you版的用车成本不会有变化。

最后上牌这一块儿，杭州节后人不多，但是建议八点前去排队，排上前几个，八点半开搞，快的话半小时就能走，晚来一个小时，代价可能就得三个小时了。

用车

用车这块儿我没有太多抱怨，可能也因人而异，我对它没有过多要求。小伙伴呢也给不了太多帮助，也习惯，可能因为之前买油车也没回头找过销售。总结下来就是，你把它当传统油车开，你会满意，如果你把它当数码产品，那它会让你抓狂。

最后

作为首批支持极氪的车主，客观的讲，车我挺满意的，服务打6折，操作打骨折。虽然年纪大了，依然记得聪聪说过我们这波，交车有惊喜，害我们猜了半年还多，现今已经没人提了，难不成是送的遮光帘和吸尘器？

另外，觉得像我们最早订车的车主，1月初交车，补偿积分薅了一周的羊毛，没了。七八月订车的，至少还能薅一个多月。一天1000积分商城能买什么大家肯定也清楚，仔细算下这其中的难道没有差距吗？这不是早提早享受的问题，早提是因为早订，早提是要早付现金的，但补偿积分却统一按一个时间点切，不觉得不合理吗？