covid19

刚收到钥匙时，感觉自己总算要解脱了。当我以为自己拿到了上帝之手时，号称能用一年的车钥匙，才俩月不到就不行了。虽然我一开始就挺怀疑的，蓝牙协议能顶一年，苹果的itag都顶不住，极氪这方面的水平我还是有信心的。 就算有心理准备，但俩月是不是短了点。早上起来，尴尬到路边半天开不了，原来手机手动还能用用，自打用实体钥匙后，手机手动都连不上了。最后的最后，小机灵用手机开的门锁，坐在进主驾脑子里搜索极氪题库，然后伸手出去用上帝之手刷的B柱

今天遇见一件很尴尬的事情。首先天气下雨，我到银行办事这边说需要十块现金，于是我就去车上取。现金我放手套箱，我先去主驾外侧刷卡，然后跑到副驾开门，在准备开手套箱的时候发现开不了，原因是车机没有启动。那车机问样才能启动呢？需要来到主驾，然后开一下门。这个逻辑有点绕，还淋了半天雨。

这天幕确实还可以，变化速度也挺快的，心理舒坦了些。

一分钟前收到消息，我的EC天幕空悬订单已确认，难以置信。是积分补不起还是真惊喜？？？

一分钟前收到消息，我的EC天幕空悬订单已确认，难以置信。是积分补不起还是真惊喜？？？

我都没提车，你们就别吵吵了，毕竟吵吵也没用，只要不降价，一切都好说。高端高端，就算不高了，也得给我端着，我就是这么好面。 我们这个十八线小镇上，已经见过两辆常驻001了，一黑一蓝，有没有道友出来自首。每次都是擦肩后才想起来领克02没这么大。 另外，个人一直觉得21年的U的免费充电权益算得上是不是bug的bug，就算没有电动门也该选上。能源永远只会越来越值钱，这品牌挂了除外。后面极氪缺空悬支持U改W和新政策阉割充电权益，大致也是这个意思，毕竟积分，车漆，服务都能通胀。 再大胆点预测，过完农历年，又会有个大瓜政策出来，我们拭目以待。毕竟我也是老考生了，出卷的思路还是熟的。

好久没说话了，感慨两句。 事儿好歹又发生了，有人推也有人顶，每次都不例外。但无论结果如何，我都觉得是厂家的过错。历数所有事件的发生，无外乎一个表象诱因是极氪文稿上有瑕疵，另一个内因是总想溢杯宣传110%给车主心里立个锚实际90%虽优仍差。 很少看到什么车主论坛里这么两级分化，挺的体贴如妻子，骂的严格如老子，作为身背同一个网络标签的群体，这么人格分裂，对于品牌厂家来说并不是好事，也并不是“以暴制暴”的好手段。围城内的人互相看不起，围城外的人就更加看不上这个围城，说起来还挺心疼的。 我觉得于极氪于车友，有一荣俱荣一损俱损的心，其他就都好办。对于那些合法却不合情的问题，我也觉得很膈应但抓抓也不止痒。或许当下争了个输赢，往后看天知道谁赢。新势力半死不活的很多，凉透了的也有，即使现在还你个黑色，你却等不到看到天明。 碳中和的风口下，特斯拉去年卖车亏几个亿，卖积分赚几百个亿，因此吉利集团必然十分重视极氪这个纯电系，这样一来只要钱到位，砸也能砸出个大坑。这中间波折肯定会多一些，惊喜也偶尔会有，但放眼市场，001确实是个还不错的选择。 特意加了个蓝精灵，佛系等提车，前面的顺位让给等车娶老婆的年轻朋友。。。

我还这么年轻，说好的实体钥匙对我来说不重要，但说好的那辆刹车34.5KM的车务必要给我一下，我还这么年轻，我想挑战一下

之前城市试驾去体验过车了，花了半天时间多时间一千rmb左右，就蹭了杯拿铁，到中午也不管饭。现在原来延迟的共创试驾又来了，很犹豫要不要去，住一千块的宾馆，没说包不包吃。

还能咋的，躺平呗。 预计2022年春节后开启交付。 先预计，然后是 后。前都能变后，后那还有啥顾忌。奏等没空悬的二手车主给我看他的五个8的里程表了呗。 敢情一天1000积分能顶100块，不出意外的话一年就是3w6啊，想想咋就突然都兴奋了呢。极氪商城别上车模了，上个实车吧，说不定那会儿我积分够。

应该是车身等比例放大的缘故，看着跟尚酷似的。朋友开玩笑说别人买小车装大车显气势，你买大车装小车洗脚城没你停车位。