近日， 日产奇骏 e-POWER 车型正式亮相，新车率先在海外市场上市，并公布了海外售价，官方表示该车将于 7 月 25 日正式销售。值得一提的是，新车将是 e-POWER 系列首款四驱车型。 

外观方面， 新车采用了日产最新的 V-motion 设计语言。 采用分体式大灯的设计， 上方两侧大灯组与前格栅相融合形成一体式造型，前包围采用了梯形散热开口以及粗壮的前唇，两侧还配有四边形的雾灯组。

车身侧面，整体设计较为平整，采用拼色车身的设计。配有 19 英寸的铝制轮圈，轮胎规格为 235/55 R19。

车身尺寸方面，长宽高尺寸分别为 4660*1840*1720mm，轴距为 2705mm。 

车身尾部，两侧的尾灯采用熏黑式设计， 后包围配备带有镀铬装饰的扩散器装饰以及隐藏式的排气布局。另外， 车身颜色方面，新车将提供 12 种车身颜色，其中双色车身提供 5 种配色，单色车身提供 7 种配色。

内饰方面，新车配备 12.3 英寸中控屏以及 12.3 英寸液晶仪表。另外，新车还配有 10.8 英寸的抬头显示器。

配置方面，新车配有 360°安全驾驶辅助系统 等技术，此外， ProPilot 驾驶辅助技术新增导航协作功能，通过与导航系统协作，在前方有弯道时，根据弯道大小提前减速，并在探测到限速标识后改变设定速度。

动力方面，新车将会配备第二代e-POWER混动系统，新车搭载 1.5T 三缸发动机加双电机组成的动力系统，其中 1.5T 发动机最大功率为 106kW，峰值扭矩为 250牛·米。前电机最大功率为 150 kW，峰值扭矩为 330 牛·米，后电机最大功率为 100kW，峰值扭矩为 195牛·米。此外，该车还将配备双驱动电机实现四轮驱动。

值得注意的是，此前东风零部件公司曾发布过 P33A 新能源减速器国产化项目，提到它是继 L21B 新能源减速器之后的另一款 e-POWER 国产化减速器项目，比 L21B 扭矩更大，要求更高的一款减速器总成。因此我们猜测车型或为新奇骏的 e-POWER 版本。