都说燃油车的三大件是发动机、变速箱和底盘，而新能源车的三大件是智能座舱、后排冰箱和座椅。两种车型在技术方面追求的差异化，其实代表的是汽车行业的进步。如今的新能源车不再像燃油车那样为操控和性能发愁，因为这些很容易实现，所以转而向着其他方向发展。

在电子产品都在普及智能化的当下，新能源车企也必然顺应时代的发展。在很多消费者看来，智能座舱充其量就是一块尺寸很大的平板电脑放置在了车内，但真的如此吗？

智能座舱最能体现便捷性的地方就在于语音交互系统，它可以分担不少车主的驾驶压力。以小鹏G9的语音交互系统来看，毫秒级的交互速度和识别能力，可以快速反应出车主所表达的内容。最高支持120秒的连续对话，基本可以模拟日常对话。即便在网络环境较差且无网的环境下，仍旧可以进行语音交互。

语音交互只是智能座舱一部分的优点，现在车企通过软件和硬件的提升，是要让车主去享受智能座舱。

还是看向小鹏G9，行业首创的5D座舱在体验上绝对焕然一新。可以3D显示的UI在观感上就有别于市面上很多中控屏幕。全车28个声学单元总功率达到了2250w，采用丹拿原厂音响系统，支持7.1.4多声道音乐系统并且支持杜比全景音响，在听感上更是达到了行业顶尖。

不仅如此，小鹏G9的座椅还支持节奏震动，让车内乘客可以感同身受。

如果智能座舱仅仅只是一个平板电脑，怎么可以跟小鹏G9一直为车主带来如此豪华般的体验。

当然小鹏G9为了实现这些可以说是多元化的发展，不单单在语音智能下足功夫，还调教了顶级的音响和搭配其的座椅。

真的是不但自己内卷，还卷到其他的行业。