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    不是郑小康
    前天10:37

    特斯拉突然宣布春季更新:

    - UI 更新(仅限 AMD 的 Model 3/Y)

    - 驻车沉浸式全屏车辆控制(图一)

    - 大型播放卡片和媒体播放器中快速访问最近、收藏夹和下一首

    - 可扩展的 Autopilot 驾驶信息可视化,右上角有一张较小的地图用于行程指导。

    - 自动换档 Beta 版(2021 款及更新的 Model S/X)

    - 除了自动挂 P 档之外,自动换档现在可以根据周围环境在 D 档和 R 档之间切换。(图二)

    - 自动打开后备箱(2021 款 Model S/X 及更新的版本,Model 3 焕新版,即搭载了 UWB 的车型)

    使用手机钥匙站在后备箱后面,后备箱会自动打开。(图三)

    - 远程查看哨兵模式视频

    如果长按通知触发警报,则可在手机上远程查看哨兵模式的简短片段。(图四)

    - 高速公路上增强动能回收(2021 款 S/X 及更新的版本)

    在高速行驶时,您的车辆现在可以进行更多的动能回收,这意味着更多的能量可以返回到电池中。

    后排乘客现在可以在后触摸屏顶部看到当前行程详情、时间和温度。

    电动知士大雨
    3天前

    「特斯拉FSD V12.3」端到端版本,我的观点:因为交通习惯和法规不同,对比需要在同一片土地进行,会更真实客观。某些朋友提出不同意见:应该晚上凌晨,去三线城市:济南/唐山跑街,不允许over ride(给加速踏板),对比接管率, 而且得一周内去!

    昨天我陪后期老师加班剪片子,凌晨1点50离开公司,索性用ET5试了试。 中间遇到了蜀黍查酒驾、出高速收费站时,做了接管。

    进收费站,我的行车道封闭,于是打转向杆做了变道,过抬杆时,虽然降级了,但也是车自己开进去的,我没有接管。

    但毕竟,我有人机共驾,查酒驾我也接管了。而且在北京么,他们会认为有厂家优化,所以按照这些朋友的观点,我这个证明不了啥。

    我是觉得这种凌晨的测试,有点无聊,也没啥意义,你们觉得可行吗?

    #新能源大牛说#

    德卤爱开车
    3天前

    【特斯拉高管德鲁确认离职】,这消息可能比#特斯拉全球裁员10%# 更让人震撼;

    Drew Baglino 作为特斯拉的关键高管之一,曾在公司担任动力总成及能源业务高级副总裁,其职业生涯与特斯拉紧密相连,为特斯拉的技术进步和业务发展做出了重要贡献。

    根据最新的消息,Drew Baglino 已决定离开特斯拉,他的也是特斯拉近8个月内第二位离职的高管。

    Baglino 在特斯拉的工作经历始于2006年3月,自那时起,他一直担任各种工程职位,他的专业背景和对工程的深刻理解使他成为特斯拉技术团队中的重要人物。

    在特斯拉,Baglino 负责(4680)电池、电机、驱动单元、电力电子和能源产品等核心领域,对公司的技术战略和产品开发有着深远的影响。

    除了在工程领域的贡献外,Baglino 还与特斯拉联合创始人、长期担任首席技术官的JB Straubel 有着密切的合作关系,在Straubel 离开特斯拉后,Baglino 被视作公司事实上的首席技术官,这一角色让他在公司内部的技术决策和战略规划中发挥了关键作用。

    Baglino 在特斯拉期间的成就包括推动公司的能源转型,特别是在电池技术和电动汽车的效率提升方面。他参与了特斯拉多个重要项目的实施,包括特斯拉的Autopilot 的研发和优化,以及特斯拉在内华达州电池工厂的扩建工作。

    此外,Baglino 还透露过特斯拉在得克萨斯州 的锂冶炼厂的建设进展,并计划在 12 个月内开始生产电池级锂化学品。

    Baglino 毕业于斯坦福大学,拥有电气工程学士学位。他的教育背景和技术经验为他在特斯拉的工作提供了坚实的基础。

    在特斯拉工作期间,Baglino 不仅参与了公司核心技术的研发,还对公司的长期战略规划和可持续发展目标做出了重要贡献。

    #特斯拉#

    小花姐姐
    4天前

    据说特斯拉将要进行一轮大裁员了,新闻都出来了

    这一轮裁员最多会涉及高达 20% 的员工,多达数万人

    一起来,大家都知道特斯拉这歌车企是很讲究效率和成本考核的,在4月2日特斯拉发布的2024年第一季度交付数据显示,今年第一季度,特斯拉在全球的交付量为38.68万辆,大幅低于此前机构预测的43万辆左右,同比下滑8.3%,环比下滑高达20.1%。同时,这也是自2020年以来,特斯拉交付量首次出现季度同比下降。

    猜测,会不会是有可能能开年销量并不太景气的情况下,导致了马斯克的高管团队,希望通过裁员的方式去有效地开源节流。

    但其实在早前也有报导,曾经指出特斯拉正在考虑有一些岗位是否需要员工,以此来有效地带动特斯拉的效率

    今年以来国内的汽车行业那卷很严重,大家都在拼销量拼市场拼海外出口,而目前来看特斯拉在国内的销量正在逐渐的失去一些优势,作为全球最大的特斯拉车型的销量大国,如果中国本土市场都没有特斯拉产品的优势的话,那马斯克的确该考虑是否用裁员的形式来提高特斯拉内部的运转了。

    当然,目前特斯拉没有给予任何的官方回应,也可能此次新闻当中所传的特斯拉将裁员的消息,他们只是裁掉了一些,他们认为应该合并的部门或者岗位。

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