毫末 AI Day 分享了一些关键信息:

1、毫末在 坦克 300、拿铁、玛奇朵、哈弗神兽等 5 款车型搭载高速领航智能驾驶系统 NOH。

2、截至今年4月,搭载毫末智行智驾系统车型的用户行驶总里程已经突破 700 万公里,2022 年一季度 HPilot 搭载增速超过 200%,未来两年搭载乘用车超过 100 万台。

3、4 月搭载毫末第二代智能驾驶系统的坦克 500 顺利量产交付,坦克 500 为第六款车型。

4、MANA是毫末以海量数据为基础的一整套数据处理工具,面向人工智能和智能驾驶的一大体系,包含了算法模型、测试验证系统、仿真模拟工具以及计算硬件。

5、在城市场景智能驾驶方面,毫末智行已完成了城市NOH全部功能的开发。

6、目前城市NOH可以够根据导航提供的行驶路线,实现自动变道超车、红绿灯识别、无保护左右转等,同时可以应对车辆近距离切入、环岛、隧道、立交桥等场景,目标是达到 A 点到B点的通行。

目前这个系统已经在北京、保定等城市进行打磨,搭载毫末城市 NOH 系统的车辆也将会在近期正式量产落地。城市 NOH 落地的城市将会超过 100 个,全面覆盖国内所有的一二线城市。

7、毫末智行发布第二代末端物流自动配送车「小魔驼2.0」,售价 12.88万元,搭载 ICU3.0 计算平台,支持快速换电功能,单次换电可实现100km续航,预计在2022年5月陆续投放市场。

8、2022 毫末要完成超过 30 款不同硬件平台车型的项目交付。

二、毫末城市 NOH:

1、产品会覆盖高速、城市道路、停车场三个场景,在硬件配置上,NOH 搭载高通的 360TOPS 算力平台、配备 2 个激光雷达、12 个摄像头,5 个毫米波雷达。

2、目前路口通过率超过 70%,变道成功率超过 90% 。

自动驾驶 魏牌摩卡DHT-PHEV 魏牌玛奇朵DHT 魏牌拿铁DHT

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高通Ride的摩卡啥时候交付,最关心这个问题

Joey_me: 贺总,目前有搭载高通ride芯片的车型量产,并且规模化交付么?摩卡DHT-phev也只是用的Q4芯片呀~

贺磊 回复 Joey_me: 没有,之前说是今年下半年摩卡搭载。后来据说高通跳票了

Joey_me 回复 贺磊: 嗯嗯,对了~贺总,除了毫末之外,还有别的自动驾驶公司或者车企,战略性采用高通芯片路线的么?绝大部分还是英伟达呀

贺磊 回复 Joey_me: 用高通Ride的量产车,我暂时好像只知道摩卡这一台

XCX8311Z2RBm 回复 Joey_me: 宝马

Joey_me 回复 XCX8311Z2RBm: 谢谢啦

李春雷: @贺磊 贺总 长城搭载Q4芯片的车到底有几款?是不是标配?摩卡燃油版有NOH版是不是意味着是选配?摩卡phev好像是标配,昨天AI DAY上提到的另外几款车坦克300城市版,玛奇朵、拿铁都没有单独的NOH版,不太可能标配,标配价格也不太可能啊

贺磊 回复 李春雷: NOH只有摩卡有

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