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很认同。虽然标题是《日本的电动车梦,埋没在11年前的一场地震中》,但其实里面第二第三点,就是“工匠精神”是把双刃剑、软件是日系产品永远的痛,这两点更为深刻!因为我亲自用过 2018 款某国际车型的广州版本,居然原厂导航必须输入街道门牌号码才能选定目的地。在数字化时代早就不仅仅是汽车令日企不适应了。

目前日企越来越有缴械的趋势,昨天看到的信息,本田将它作为纯电车开山之作定名为“Prologue”(序幕),其中整车平台乃至传动系统和智能驾驶系统,都是依赖美国通用,而且还得在 2024 年才交付 .... 感觉还是丰田找比亚迪这种方式更快捷一些!

凯美瑞双擎

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