大哥G9是不是该降价了,给个p7补贴政策让我们这些老车主换新车了,蔚来说好的不降价现在蔚来ES6都降了,智己LS7也降了,此时此刻,小鹏已经为G9降价找到了最好的台阶。 如果现在不降价,后面随着阿维塔11,理想L7都降价后,小鹏G9就显得被动了,我觉得降价5-7万不过分吧,主要是想换车,你们觉得呢,评论区打出想降价多少,跟何总谈谈,哈哈哈。@XP-何小鹏
  • 全部评论
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

留着P7当传家宝吧。

回复 暴走短腿小哥哥你那梦想价格,不当传家宝还想怎样呢?

回复 kevin_mk哈,车主就怕降价影响保值率,真降了的话你的车当传家宝不

回复 八挂哈哈,纪念版车都不会再有了,怎么降价?

回复 八挂纪念版车主一个月跑一两万公里,充电一分钱不花。算的是什么时候零元购好吧。光省的电费都够再买一辆车了。共享权益给亲属用,亲属的车充电也不花钱。车只要还在权益就在。为啥要卖车?二手车市场上或许能见到G9的任何车型,但不包括纪念版。所以,纪念版压根就不存在保值率的问题。

回复 kevin_mk老es8,老极氪you权益都不比你G9差,该卖还是会卖的

回复 八挂哈哈,蔚来权益跟人不跟车,而且老8续航只有200留着过年?极氪到现在免费站也不过千,压根没形成网络。不能充分利用的权益,卖就卖了。小鹏自营+第三方免费可是3000量级的那能一样吗?起码我们纪念版群里没见到一个车主要卖车的。到是小鹏车友群经常有车友问还有没有渠道买纪念版的。不然你市面上看有二手纪念版卖没?不就知道了。

回复 暴走短腿小哥哥嗯,买纪念版的逻辑和其他版本不一样。G9压根不可能短期降5万,这个配置,根本就不是走量的车。降到单车负利润鹏厂图啥?难不成开厂是做慈善的?G6还卖不卖了?

回复 八挂哈哈,你觉得不限额度终身免费充电权益的加持下,会有人卖吗?更别说这个权益还能亲属共享了。

回复 kevin_mk人性普遍心里,卖想贵,买想便宜,只能综合平均来说

建议买 g6

降5-7,G6还要卖?

反正也卖不了几台 不如放着当价格锚点 做成model s x那种

如果不跟着趋势走,必定会后悔的举动,想要成长起来必须需要经过磨炼

那两家是减配置或者权益的降价。。

当初30的补贴门槛都不下。就标明了定位。

怎么出政策第一批车主都韭的很

这个确实有点伤,但是为了更好的发展还是得跟上的

降什么价,挂着当吉祥物

现在不会降的,等G6买几个月先

坐等吧,毕竟我们只是小人物哈哈哈

其实已经偷偷降了,各种展车库存车。