小鹏G9 Robotaxi

小鹏G9获Robotaxi载客牌照,作为首个通过自动驾驶测试的在售量产车,你对于小鹏G9 Robotaxi 有什么看法?

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2024-10-25

小鹏与滴滴合作的深度布局解析,探索Robotaxi新未来模式

全文共计约 799字 ,预计快速阅读时间为3分钟 。通过着重阅读标志红色字体,读者可以迅速了解文章的核心内容。Robotaxi 是什么?Robotaxi是L4自 查看全文

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TMT星球
2024-07-26

量产G9跑无人出租车?小鹏Robotaxi体验 最近小鹏的Robotaxi智慧出行服务开测,炎叔获得早鸟用户体验资格。在实地试乘后,和大家分享一下体验。从乘坐、安全、智驾能力、费用出发简单聊聊。 - 什么是Robotaxi? Robotaxi是自动驾驶出租车。它的终极形态是提供全天候的无人驾驶智慧出行服务。国内已经上线测试的有小马智行、萝卜快跑、百度等公司。 - (因为产品尚处在内测阶段,小鹏Robotaxi车内不允许拍照录像) - 乘坐体验 国内的Robotaxi公司大多使用SUV作为载体,例如RX 450hL、红旗E-HS3。小鹏使用量产的G9,乘坐体验和路上跑的G9没有区别,还是蛮舒服的。 小鹏做Robotaxi有友商没有的优势——智能座舱。特别是语音助手,在后排声控调节空调、音乐,动动嘴就行。 后续鹏厂也会优化后排屏幕的体验,可能会加入一些娱乐功能、SR和地图展示等等。 现版本的晓程序还在内测,功能不够丰富,还需要抓紧优化。 - 安全 受限于法规,国内不允许无安全员的Robotaxi上路测试。现阶段的Robotaxi安全性不需要担心,紧急情况会人工接管。参考国外的Waymo、Cruise等公司,随着技术成熟和配套法规落地,无安全员的终极形态Robotaxi也不会遥远。 - 智驾能力 从大屏界面看,这套Robotaxi的底层很可能基于无图版XNGP,SR界面和北京曝光的版本很像。驾驶策略偏保守(整个行业处于早期,安全性是最重要的)。所以看到,目前版本上车后起步需要安全员手动激活XNGP;变道不会太激进;也能做到临停车辆的及时避让; 炎叔全程盯住大屏SR和路况,红灯刹停稍微有些顿挫,还需要优化。旁边的女鹏友全程玩手机,并没有察觉和人类驾驶有什么区别。整体智驾体验可以给个四星。 - 费用 小鹏的Robotaxi还没有公布收费标准,预计会和其他品牌接近。在国内还属于新鲜事物,品牌暂时不会考虑盈利,比滴滴会优惠不少(各种补贴)。目前国内Robotaxi开放测试区的城市主要包括北上广深、武汉、杭州、长沙、苏州等,当地的小伙伴欢迎多多尝试和分享体验。 - 小鹏为什么做Robotaxi? 小鹏是少有的整车厂下场做Robotaxi的公司,还是目前全球唯一使用量产车运营的车企。可以预见,一旦跑通了这套体系,小鹏的智驾将会获得双轮驱动。获得自动驾驶数据、反哺XNGP的进化。同时自动驾驶能力的标签在消费者心智锚定,助推车型销量增长。 当然,这个长远的愿景,我们普通乘客和车主就静待其成吧! · · · Hello,我是炎叔ev 一个着迷自动驾驶的纯电出行体验家 欢迎三连,你的支持是我更新的电力

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TMT星球
2024-07-15

关于G9 2024款价格猜想和老款Plus和Pro的区别: 老G9之所以有Plus和Pro区别,是因为5D的存在。5D没有了,都是254T算力,都是支持XPILOT,辅助硬件和能力也都一样。所以,2024款G9的Pro版,实际是30.99万老G9的Plus的改款,而不是减配。如果新款起售降价4万,就是26.99(27起)万,如果降价5万,就是25.99万了。在G9产线充足的情况下,我大胆预计降价5万。 价格猜想: G9 2024款 570Pro 25.99 570Max 27.99 702Pro 27.99 702Max 29.99 650Pro 31.99(标配空悬) 650Max 33.99(标配空悬) G9 2024款是豪华性价比。这个价位段,豪华指标配电吸门和可以选配空气空悬2~2.5万(希望是2万)。 我觉得最少降价4万,月销应该有5千,大概率追平001的月销量,或者略少。 如果是降价5万,其实25.99起是再好不过了,月销量战胜001常态化。 如果仅仅降价3万,27.99起就低于我的预期了。估计月销量2-3千左右,销量提高不大。

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说车酱
2024-07-11

何小鹏“再战G9”,燃起来了! 看了前几天贺老师讲2024款G9的一番话,特别感慨小鹏这款车的遭遇,去年G9上市的时候我认定它将成为小鹏第二款经典车型,无论是外观设计还是智能配置。但可惜的是,这款车虽好,但刀法并不精炼,再加上冲击高端的执念太深,有一些偏离航向了,最终也没能像P7那样大卖,很是遗憾。 今天小鹏官宣,9月19日新款G9上市,发布会地点定在敦煌,小鹏G9选择在荒凉的隔壁再次“飞天”。何小鹏“再战G9”,眼神中透着坚毅甚至有一丝悲壮,去年那场发布会还历历在目,今年,何小鹏还要奋力一搏。 如果G9在市场上的失利是多方面因素造成的,那么这次G9改款归来,也是小鹏吸取教训之后的最新成果,换掉臃肿的配置,让G9回归精简之道,同时保留800V、超快充、XNGP方面的优势,我相信这将是一款有竞争力的新产品。 G6的火爆其实已经验证了G9的产品力,改款G9在配置、价格上都会有很大改观,期待919发布会。

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逗爸逗爸
2024-07-02

2024款小鹏G9到店! 9月6日早上,小鹏官宣2024款小鹏G9的5种配色:星际绿、暗夜黑、星阙灰、星云白、新月银。同时首批展车也已经到店,开始品鉴了。预计9月中开始试驾,月底上市。 配置方面还没公布,之前透露的主要是内饰: - 新增白色内饰方案,钢琴烤漆材质到换成了类 G6 内饰的皮质; - 伸缩杯架没有了,换回了普通的杯架; - 升级为两块 50 W 风冷无线充电面板,此前只有一块; 也有人猜测丹拿音响、双腔空悬将改为选配,至于HUD、行车记录仪等等,还是可以期待一波的。 小鹏G9的产品力就不用多说了,老款最大的问题可能就是定价和目标人群不匹配了,小鹏的受众多是年轻人,30w以上的小鹏G9怎么把豪华感和年轻化完美融合,才是撑起这款旗舰SUV的重点。这次产品换代,真心希望G9能够让人眼前一亮。

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TMT星球
2024-06-21

遇见G9,旅途人生

购入G9,已经300天,对生活对家庭还是蛮有影响的,G9使旅途的出行成本基本为零,高速NGP缓解了驾驶疲劳,每逢周末,基本都在到处跑,和朋友聚会游玩,一家人去另... 查看全文

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