关于小鹏和大众汽车更深层次的合作官宣了。 自 2026 年起，大众汽车品牌在华生产的纯电动车型，将搭载基于区域控制及准中央计算的电子电气架构——CEA（‘China Electronic Architecture’），这包括基于全新 CMP 平台开发的车型以及未来计划在中国推出的 MEB 平台车型。 此举将降低系统复杂程度、提高成本效率、加速在华车型阵容的数字化，从而推动集团向智能网联汽车时代转型。 这一全新电子电气架构由大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）、CARIAD 中国与小鹏汽车合作开发。 CARIAD 中国将在该项目中扮演关键角色，并为新架构研发集成最新一代的高级自动驾驶辅助方案（ADAS）以及智能座舱软件功能。 搭载 CEA 架构的新车型将从 2026 年起走向市场。 相比当前的电子电气架构，该架构将带来显著优势：三个高集成度的区域控制器将取代大量的电子控制单元——单车内控制单元的数量将大幅减少30%，这将显著降低成本与操作系统的复杂程度，同时提升运算性能和安全性。得益于高效的中央计算平台和强大算力，高级自动驾驶辅助等复杂功能可以更迅速、便捷地集成到架构当中。