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1,今天讨论的两种方案,都是开放讨论,希望听取大家的意见(现场投票基本上是 1:1),沈博个人喜欢方案 A,但担心有人误解 9.9 元的服务费 2,按年收费换电这个问题一直都有用户问,但是这个模式,蔚来暂时没有这个计划 3,蔚来更加鼓励大家去换电,而不是充电。目前的定价,就是希望把原本想充电的用户吸引过去换电,特别是晚上的时候 4,换电路线规划的合理性会继续迭代,用户觉得逻辑要改善的建议蔚来已经收到 5,关于换电前是否能预估换电价格的需求,蔚来后续会评估可行性 6,根本性地改变换电站繁忙的方法,就是建更多的站。目前蔚来有加电合伙人的计划,欢迎大家推荐资源给蔚来 7,大家不用担心有换电联盟加入,蔚来换电的体验只会更好,因为站更多,密度更高,分布更广 8,有车主建议根据高速/城区的场景,把 A+B 两种方案结合起来,沈博认为回去可以研究一下
最后编辑于 · 2024-09-06
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