陈卓说的升级底盘虽迟但到了,很多视频号和koc一顿猛夸。 作为老车主,我对12的摇船已经吐槽很久了,第一时间就下单等配件。 周末了解了改避震的知识,也找了专业人士喝茶聊天。 现在担心阿维塔经销商第三方店的维修师傅,靠谱不😂,现场有没有专业设备支撑。 3个细节 1,高度,重心复位。 2,螺丝扭力。 3,衬套复位,应力释放。 外加四轮定位。 底盘悬架改动,是个很专业的事,参数要对,搞不好会影响操控,甚至会毁了你的车。 阿维塔应该就升级细节做出安排和解答,希望大佬们能传达一下@张抗抗KK @伟健 @王子星 @贺磊
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所以说什么时候今年改款

收到,这个确实需要注意,我转达!

24年中左右,陈卓微信透露,阿维塔的小艺大模型在训练了,预计年底推出,此外也说会给老车主安排实体钥匙(类似07的)。 现在我们得到的消息是,老车主的钥匙,实现不了,因为涉及复杂的线束更换。大模型据说是费用没谈拢(1种说法是阿维塔的技术人员搞不定模型训练,需要华为外援,外援要收费,另1种是大模型接入,不包括在智能坐舱包里,需额外费用)。 不管怎么说吧,推论出一个可能事实,陈卓作为营销出身的高管,并不懂技术,先宣传了再说,下面的技术人员负责落地,但国企领导往往存在信息茧房,下面的人搞一通能交差即可,细节上的东西领导也不一定懂,真实落地(消费者手上)可能是另一个画面。 回到底盘升级的事,可能的过程是,12增程发布会前高管定调要搞,技术人员给了个肯定的答复,然后陈卓官宣了,下面的工程师开始动手,结果发现这不是说说那么简单,时间严重超期,愣是超期承诺时间十多天后才发出来公告。 你阿维塔自身专业工程师改装升级一辆车的底盘,需要多久?需要哪些设备条件?售后中心具备人和设备条件吗?有没有事前专业培训下?阿维塔对售后中心底盘升级过程如何监督?安排随机质量抽检吗?落地交付是否符合标准?谁来复核? 有许多细节,陈卓不一定清楚,最后会不会和11座椅升级一样闹出一堆矛盾来,先下单后升级,拭目以待吧。