王子星

王子星 2023年度报告勋章2023年11月创作者联盟勋章2周年勋章

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简介:因为一辆车,认识一群人

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重庆八中。 初三物理。 阿维塔试题 突然想到一句话 少年强则国强

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谁敢兜底 ​你们敢吗 ​阿维塔敢 ​还有谁敢 ​让我看看]下一个 敢掏出三个亿给车主的车企 ​ 还有谁 还有谁 还有谁

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小米su7... 我坚持21.99这个价格 发布会后我们看

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猛料猛料,针对飞凡倒闭传闻 今天下午,飞凡经销商大会上 ceo王骏总谈到三个坚持: 1.坚持独立运营 2.坚持定位20万中高端智能舒适,与荣威名爵形成互补 3.每年一款新车,今年重磅车型会发布 总结下: 瘦身完毕,调整完毕。开始新车布局了@阿平同学

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极越01深度体验–OCC模式 ​从打开OCC模式的一瞬间 ​仿佛这个世界发生了变化 ​这一刻仿佛你就是超级玛丽 ​这一刻仿佛你置身红白机 ​像素极的风格照进现实世界 ​数码宝贝再次被我们回忆起来 ​成年人的青春和儿时的玩伴 ​感谢极越汽车这么优秀的团队, 让大男孩重拾了那份快乐[爱心][爱心][爱心]

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阿维塔12增城版曝光! 来自网图,新车速爆 关于12增城版。互联网上有很多声音 说这个版本不会出。那么今天 就给大家带来热乎乎的资料。 观察两个细节 细节1: 增城版加油口和加电口区分左右 标准纯电版,快慢一体,都在左后 增城版,加油口变为了右后 细节2: 尾部增加排气管,这个太明显不过了 不过不确认增城版 是否保留电子外后视镜

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飞凡官方的声明来了 我来总结下 1. 不否认裁员,降本 2. 明确独立运营,不合并容威 3. 3月28日披露新车及后续消息 4. 北京车展或有新动作 从昨天上午10:30,事情开始发酵 到今天下午16:30,官方发出公告 公关,运营,品牌,整体应急危机处理时长,花费30个小时。 作为品牌KOC车主,再次友情提醒下官方,你们的反应速度,比车主预期的超了6个小时。 上午10:00,其实原则上这个公告就该发出来了。好在,虽迟但到。 还有,对舆论受到伤害的。不仅仅是你的合作伙伴,还有你这里的近2w个购买了飞凡汽车的车主。

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今天全网都在传飞凡要倒闭 作为一个飞凡车主,我先不参与 晚一点再来点评我的车辆 先给大家吃个新瓜 你们猜猜。它是谁 飞凡的第三台新车,代号R6 路上被实拍, 几个细节可以看到, 采用全新的轮毂 标准SUV 全新方向盘 中控大改 门把手那回归传统 不知道这台车,4月北京车展会不会曝光@贺磊 @阿平同学

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3月8日,是个好日子

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理想mega上台后, 现场这个的感受,是最为冲击的 两个成年人 + 父母2人 + 3个儿童 对于三娃家庭,这个空间感属实可以

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飞凡双子星⭐。 这次在海外居然又换新了。 MG S9 EV ,飞凡R7换标 M9 EV,飞凡F7换标 然后。。。我的朋友圈就炸了 说几个独立观点,供各位小伙伴参考 1.高合倒闭,不代表飞凡要倒闭,这个点大家要有清晰的认知。飞凡的文章我最近一直没写。等三月一起写。 2. 上汽海外自主两大品牌,智己,名爵。所以国内荣威,飞凡,出海就一定是挂名爵标。所以小伙伴也不太要担心飞凡停产问题。这两台车颜值在海外就是起飞的。 3.飞凡我坚持一个核心逻辑,2024年是拼爹的时代。上汽只要不想让飞凡倒。飞凡就绝对倒不了。而如果飞凡倒了。对上汽的影响会是灾难级别的。因为飞凡的背后还有零束,总院,捷能。 4.最近飞凡为啥说的少了。总结下,无话可说。等一波后续的新动作。动作来了。自然去聊。

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2024年中国新能源年志 端午节出发去太仓,参加阿维塔活动。 今天周一终于收到了这本书。 感谢新初出行,感谢贺老大。 一如既往的尊重原创。 聚集了那么多品牌那么多用户。很多车主因车结缘。因车成长。也因车。再不断的突破自我的极限。 我们再新出行上,不仅仅可以看到各个品牌koc用户的各抒己见。更重要的是我们每个人所写的内容。都可以被尊重。 关于品牌好的。品牌不好的。这个平台上。没人会逼着你删帖。去掩盖。你完全可以按照自己的想法。去表述你所认识的每一个品牌。 只有这样的运营,才能产生一个又一个品牌的核心koc, 也真的让用户发自内心喜爱这个社区。这里没有粉饰太平的尬吹。只会有不断的冲突。复盘。辩论。而一篇篇爆款推文。往往就在独立自主的激变中。孕育而生。 今年在不断复盘自己的账号。最近视频拍的多。内容写的少。但每到夜深人静。第一时间还是习惯于打开这个app.因为它总能看到我想要要的那些有趣的灵魂。 2024,祝新出行越来越好。我们一起,星辰大海@贺磊

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