今天yu7的内饰水管爆了，图如下。可以解读的信息还是比较多的。 首先这个方向盘，对比了一下基本上就是ultra的同款了。但很显然作为一个非ultra系的普通车型，几乎肯定不会在座舱内使用大量碳纤维。所以这基本上肯定是测试车先拿来凑数的，我们按下不表。 最重要的是两张图终于暴露出来的所谓phud，和p3里宝马的有点像。之前p4和p5爆出来的时候我就和朋友说过，这个看着不像是传统意义上的hud。hud的原理是通过显示屏反射在远焦处形成虚像，降低驾驶员从室外到屏幕的眼睛焦点需要位移的距离，提高舒适度和安全性。 但是只要你开过带hud的车型就知道，想要看到hud显示的内容，对眼睛位置和角度的要求是很苛刻的。稍微歪一点，都会让hud的成像位置受到很大偏移，像p4p5这种角度更是不可能看见普通hud的成像了。即便是之前有猜想过的长条状hud，显示UI也一定会完全错位。而这个特性，成像距离越远，越明显。 但实际上我们可以看到，p4p5中显示的内容似乎并没有明显错位。于是乎我判断说，yu7上这个所谓的hud，要么是类似于阿维塔远端屏的直接显示方案，要么就是一个反射和成像距离都很近的方案。那么这套方案无疑是丧失了hud最大的意义：降低眼睛焦点变化的距离。 而今天爆出的两张比较高清的图片，应该是更加佐证了这个判断。不论是从照片景深的清晰度，还是不同拍摄角度下UI的位移来看，应该是给上述猜想提供了比较有力的支撑的。 整体来说，这玩意目前来说对我的吸引力其实并没有su7翻转屏那么高，期待小米能够在UI和功能上有属于自己的思考，给出一个惊艳的解决方案吧。