我对小米YU7的期待

一起聊聊你对小米YU7有哪些方面的期待？

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多肉同学
2025-04-02

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【不懂就问系列】乐道的学费有价值吗……？ 新浪财经官方微博发了一帖，标签是“李斌回应蔚来花钱太多和李斌戳破交付套路”…… 3月23日，李斌与媒体进行了闭门交流会时表示，蔚来从成立到现在交了很多学费，如果重来一次，很多钱肯定可以省下来。但我也不是神，我的团队也不是神，有的学费还得交。 李斌表示，“我们也会吸取过去的教训，在新产品上市时，把库存积累到一定程度再上市。之前我们比较实诚，我老想，一款车产出来了，干吗要放着? 我最近脑子转过来了，既然大家要凑第一个月的交付数，那就凑呗。这相当于小时候玩游戏，在小河里面垒个坝，把水搞多一点，再一起放了。谁也做不到第一个月就交付那么多，就是垒一个库存。” ———————— 问题来了，乐道L60如果当初有库存，会是完全不同的结果吗？……如果小米YU7没有提前屯车，还会不会是爆款呢？ @阿平同学 @小新同学 @木子阿 @小马

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SugarDesign
2025-04-01

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其实对yu7感兴趣的各位可以看看001就能知道yu7的大致体验和定价了 差别就是yu7车头更长，应该会有个挺大的前备箱，但是后备箱会比001小一些，后排yu7坐起来比001更SUV一些，001后排虽然退步空间更大，但坐起来更偏轿车的感觉 外观其实两个车差不多，说猎装、两厢也好，轿跑SUV也罢，反正yu7实车第一眼给我感觉就是“更圆润，线条更流畅的001” 真要家用的大SUV，或许还得是等增程那一款了，不过估计yu7发布就定，等到增程发布再换，也亏不了多少钱吧

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TT_bimmer
2025-04-01

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🎁抽送充电宝！丨小米YU7技术发布会可能会聊些什么？ 都在传4月17日是小米YU7的技术发布会，并开启小订，结合目前已知消息推断内容可信度，一个信息可信度很高：4月17日开启技术发布会，另一个可信度几乎为零：没有小订！ 倒推一下SU7的时间点：技术发布会1228，上市发布会0328，中间间隔3个月。YU7官宣上市时间是6-7月，那么倒退3个月时间就是3-4月，主要4月小米的大节点会比较多： - 4月6日是米粉节，也是小米15周年； - 4月23日是上海车展； 小米又喜欢星期四开发布会，那么只有410和417，合理的推断就是417开发布会，对于接下来的传播节奏会更合理，车展前提前宣传覆盖一波，车展的时候看的人才会更多！ 那么问题来了，假如小米YU7 4月17日开技术发布会，都会聊些什么内容？一起来评论区聊聊吧！ 🎁截止3月27日，评论超30条，阿鑫随机抽一名送出价值99元的「小米充电宝」！

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五十弦
2025-02-24

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yu7的工信部备案再次更新！ 下午一直在忙到现在才空闲出来做个汇总。还是老规矩，这次同样有比较多的信息可供解读，且听我徐徐道来。 首先映入眼帘的是巨量的轮毂颜色（p1）。六辐的低风阻轮毂毫无疑问对应的是不同的车身颜色。但我需要泼冷水的是，虽然此次备案了20种不同颜色的轮毂，但这些百分百不会全部上市。su7当时同样也有一波很多颜色的六辐轮毂上了工信部认证，实际上只有璀璨洋红等少数几个颜色真正落地了。期待糖总等渲染大佬能把这些颜色的渲染图全做出来，让大伙饱饱眼福。 紧接着的是大量的碳纤维选装件。 选装前组合灯装饰件（p2），我看到很多人把这个解读为大灯开孔的选装，毫无疑问这是完全错误的理解。我们对比之前的实车照片之后可以发现，现在在路上测试的试装车这一块是普通塑料，而此次申报的图中具备很明显的碳纤维纹理。因此所谓选装件仅为选装碳纤维，而不是选装大灯开孔。 同样的道理我们移步到后视镜，鸭尾和扰流板以及前机盖的开孔（p3），都是同样的道理。所谓选装均为材质上的碳纤维选装，而并非配置本身的选装。因此前机盖开孔一定是标配的。 至于扰流板中置的摄像头，有人理解成流媒体后视镜，这显然也是典型的过度解读了。这个位置adas摄像头的位置，如果域控做的比较先进，确实可以做到adas域和座舱域的摄像头复用，但并不能反过来说明做搭配流媒体后视镜的论据。 再往下走是选装一系列的熏黑套件（p4），我对此持保留态度。要知道su7同样早早便申报了熏黑套件（p5），但时至今日大概是受限于产能，一直没有提供选配。现在小米月均新增订单接近8万，但是交付迟迟无法突破3万的情况下，我很难乐观估计yu7这种心情件选配的落地概率。。。 再往下走就是max和非max版本的区别所在了。非max版提供了激光雷达的选配，max版是标配了激光雷达。很明显，激光雷达和“侧门帘装饰字符”的“had”字样是绑定的。在thor仍然没有被英伟达定版，各家车企仍然在全力攻坚的当下，我只能说我无比希望小米能把thor切实上车。这是小米第一次完全自主做的adas域控（而su7当时给的是德赛做（p6），这其实无可厚非。 一些朋友应该也听说了隔壁某同样以运动性为卖点的友商的thor域控同样是外包给的德赛）对小米的技术和工程实力都提出了很高的要求。thor作为未来数年智驾竞争百分百的入场门槛，yu7是一定要拿下来的。 再往下就回到了轮毂部分了，一个值得说的点是，多彩轮毂作为极具个性化的选配，当时su7给到的多彩轮毂是镂空版本的（p7），但此次yu7却给到了封闭式的低风阻轮毂。。。看来内部把风阻和续航的考量优先级还是拔的很高。。。 在默认状态下我个人会选择的是第二组的梅花轮毂或者第三组（p8），但并不觉得比su7的梅花更加好看。勾边的线条整体更粗，缺乏精炼感。包括隔壁第三组和su7的21寸相比也是一样的问题。我在思考是否有可能将多彩轮毂的轮毂盖掀开后会和su7的多彩轮毂保持差不多风格。如果是这样的话，我当然会选择纯白的多彩轮毂了。

小米汽车社区 小米YU7内饰曝光我对小米YU7的期待我对小米YU7的配置猜想小米YU7信息爆料小米汽车正式登陆工信部

逗爸逗爸
2025-02-22

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