每周晒能耗

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森林ks
前天14:13 · 蔚来ET5

🚗 【坐标苏州】我的NIO通勤日记 ——每天约70公里双城通勤,真实体验分享 1️⃣ 智能驾驶:通勤路的 “好伙伴” •智驾表现两个字“稳当” 每天上下班约70公里(高架/快速路占比70%左右),NOP开启后除了稳还是稳,自动跟车、变道都不在话下。几个必堵路段智驾响应偏保守,容易被加塞,一般我会手动接管。 2️⃣ 换电布局:三站“护体”,真不焦虑 •换电补能两个字“便捷” 目前苏州换电站已经达到了100+,电区房覆盖率达到80%+。我家附近5公里藏着一座换电站,儿子学校门口对面500米有第二座,单位旁边3公里还蹲着第三座!每天通勤就像被换电站“三角包围”——送娃上学顺路5分钟换块电池,或者上班前溜达去公司隔壁站“续命”,再或者下班路过环球港逛个商场顺便补个能。 唯一小槽点:现在75度电的标续电池已经很多了,为什么还是经常换到70度的电池?续航会从430降到400,直接缩水7%左右。不过呢,反正是不限次免费换电权益,佛系心态秒上线:“75的电池?就当抽盲盒吧!” 3️⃣ 能耗表现:30℃是ES6的“舒适区”? •能耗情况两个字 “惊喜” 最近这几天,苏州的气温飙到30℃左右,老ES6居然支棱起来了!空调偶尔开到24℃+,电耗居然从周一换电后的17.6一路下降到昨天下班到家的15;你就说吧,是不是很惊喜?很意外? 📝总结个人论: • 老6电耗很看中脚法,这天气,对它温柔点,能压到16左右,暴躁开那就没辙了,不过,换电站兜底在呼唤你。 • 三座换电站包围我的通勤路,续航焦虑?不存在的!

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