蔚来成立11周年

蔚来在2025年11月25日迎来公司11周年生日。

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小新同学
2024-11-05

发帖有奖|聊聊你跟蔚来发生过的故事和对 NIO Day 的期待

蔚来十周年,今年的NIO Day 注定不一般{:期待02:}大家参加过几届NIO Day呢,期间跟蔚来发生过哪些故事~以及你对NIO Day最大的期待是什么?一起来聊聊{:机智02:}

【参与方式】
在蔚来任意社区发布帖子,并添加话题#蔚来成立十周年 #2024 NIO Day ,即可参与活动。

【奖品设置】
幸运奖:随机抽取1名用户送出「蔚来 黑色棒球帽」。
精华奖:评选1篇精华内容送出「蔚来 中国速度马克杯」。

【活动时间】
11月5日-12月5日
*本次活动最终解释权归新出行所有,如有任何问题欢迎联系@小新同学

蔚来ET9 蔚来ET5 蔚来ES6 蔚来ES8 蔚来ES7 蔚来成立11周年 2024 NIO Day 111

神勇小熊猫
昨天21:09

加装实用,选装更合适
作为从老“旧”燃油车时代转过来的电车车主,以前买车总是觉得配置差点意思,所以后市场的改装也是五花八门,甚至有的因为太鬼火导致汽配城改装也由此而来。
加装终究是作坊产物肯定不如原厂更安全稳定,新能源时代电车车企也开放更多的选装项目,个人感觉有的比后期加装更合适…
因为电车智能化的进步感觉后装市场记录仪甚至音响之类的加装改装基本绝缘,更多的是原厂选装带来的隐形成本优势。比如说楼主买车的时候选装了轮胎跟轮毂,虽然当时多掏了💰,但是彼时一套轮胎跟轮毂后市场同样价格不菲,而且原厂带来的隐形成本优势就是~🙅🏻‍♂️1087风险,没有罚款跟年审危机,其实是更省钱并且安全的!
同样的后市场也有加装座椅通风跟加热的,需要将你新车座椅拆开,海绵打洞装风扇跟电加热丝,费用同样不菲,但是带的隐患就是新车拆卸带来的装配件松动,座椅寿命的下降,线路安全的隐患,施工工艺跟产品质量的不稳定😭,彼时原厂选装(羡慕新款自带适享包)工艺更稳定,效果好(吸风模式),智能控制更方便。
所以,选装比后加装更合适😄

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森林ks
昨天15:57 · ES6

下一辆还会是它...
开了快20年的车,从奇瑞到一汽,从马自达到沃尔沃,最近这六年多一直是蔚来。家里现在一台19年11月底的一代老6,一台22年10月底的小5,如果将来再换车,我应该还是会优先考虑蔚来吧。原因挺实际的,都是这几年用车感受积累下来的。
首先最离不开的是换电。老6换了570多次电,小5也换了190次,这种“不用担心电池问题”、“3分钟满电出发”的体验,用惯了真的回不去。特别是自驾旅行跑高速,充电桩补能需要15分钟或以上,自己进换电站三五分钟的功夫就能搞定,那种从容是别的补能方式给不了的。
其次是服务确实挺省心。老6和小5都买了服务无忧(前者1399,后者4999),保养、维修基本没操过心,上门补胎、代办年检也都包了。车开了这么多年,除了车轮扎胎影响心情外,没出过需要自己来回折腾的大问题。这种省心,对家庭用户来说特别实在。
再就是车本身的质量比较可靠。老6跑了十七万多公里,底盘还算扎实,内饰老化问题也还好;小5的智能化体验现在仍然跟得上时代。APP社区氛围也不错,经常参加车友活动,感觉还是挺好的,除了用车,还有生活。
当然,蔚来也不是完美的,车机偶尔也有小卡顿,智驾有时也会变成“幼儿园”级别。但综合来看,它那一套独有的体系(换电+服务+社区)还是比较好的解决了我对电动车最主要的那些顾虑。所以,如果下一辆车还是纯电,我的首选大概率还是它。

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王也玄枫
前天20:29 · ES6

蔚来ES6的8万公里大维保都维保啥,花费多少
开蔚来差不多快4年,现在行驶里程已经超过10万公里了!要说这10万公里里面最大的一次保养应该就是8万公里的大保养了。一直都说8万公里大保养可是要花不少钱的,所以到底花费多少呢?一起来看看吧
首先说一下,基本上8万公里都保养些什么东西吧,之前有梳理过这个蔚来不同的车型,然后在不同的这种公里数和时间下的这种保养,需要维保的一些具体项目,比如空调滤芯,前后雨刮,还有小电池前后的齿轮油,还有制动液等等等等。电车相比油车来说,这个维保不用考虑这个发动机还有变速箱这些其实相对来说还是要好简单很多啊!
先直接说总数吧,账单总计8281.88块,其中服务无忧权益抵扣了6085块,自己支付了2196(换了两台新胎的钱)
这其中还有几个大头是整个漆面的维修费,因为蔚来服务优势有每年6个面的免费漆面维修的,这里也能看到,我是用了两个漆面维修的权益,实际价格就是2400元,这个你要真的用现金去维修的话还真有点不舍呢!
所以,确实这大保养还真的挺贵的,说实话蔚来这些保养维修的项目价格可都不便宜,工时费都很贵,不过毕竟车价格摆在那里,之前的BBA维保费用,维修费用那也不是不低定的!虽然如此,这权益抵扣的6000多,项目包含了前后雨刮更换,制动液更换 前齿轮油,后齿轮油更换,12V蓄电池更换,空调过滤器更换!相比自己直接花6000多,还感觉还是不一样的,也许我这个漆面就那么着不补了!
我发现这工时费4027,竟然和材料费相当了,哈哈,人工费果然是不那么便宜呀!这么算下来,服务无忧当时购买的价格是5000,这一次保养就抵扣了6000多,你别说这还是比较划算呢,特别像我这种一年可能要开个3,4万公里的,确实是有必要!
所以你们大保养都花多少钱呢,一起来分享交流交流吧!

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王也玄枫
2025-12-11 · ES6

11万公里的蔚来ES6用车体验有话说
【购车经历】
因为牌照原因,只能买纯电,21年,那会儿大家的续航焦虑都很严重,那会儿我的核心诉求就是30万的预算,买一台电池够大续航里程够长同时能适合有小孩家庭的SUV!基本上满足这些条件的车我都试驾了个遍,最后综合自己的喜好,选择的蔚来ES6运动版,100度电池,BaaS购车!
【提车价格】
21年的话,蔚来的价格,现在看来是真贵呀!ES6,什么舒享,音响,空气悬架,女王副驾这些配置我都没选,价格就到了接进47万!那会儿有国家补贴,加上蔚来的辅助驾驶有点优惠,我自己选择BaaS购车,最后落地价格30万出头!
【不满意的用车体验】
到现在开了4年,11万多公里了,整体来说,没有出现过什么问题,就是那会儿一代的Aspen系统,开机太慢了等着着急,经常倒车影像出不来车机影像都是黑的,后来Alder的升级也是第一时间升级了,花了10000大洋(肉疼啊),升级以后倒是没再出现过车机开机慢,影像出不来的情况了!
还有就是全车的座椅都觉得都不太行,我自己开车,超过半个小时就腰疼了!确实这个座椅设计真的差点火候!虽然二代车专门做了升级,可惜我是享受不到了!
没有电吸门这个事儿,还是让人难以接受,每次上下车的时候,都得用力去关门,对于这个价位的车来说,还真的是有点不足了!
【空间表现】
选择ES就是觉得空间非常足,因为有小孩子,需要装婴儿车,尾箱空间非常足,前排后排,作为一个1米8的我,坐进去非常宽敞,头部的空间也非常足,完全没有局促的感觉!
这四年用下来,确实es6的空间对于家庭用车还是真的挺实用的,带着孩子每次出去玩,真的是大包小包,加上我们家有一个非常大的推车,基本上都能把es6后备箱塞得完全满满当当的!
【智能座舱】
蔚来内饰的一个感觉,开了4年,整体来说自己没有看腻,除了座椅不太舒服以外,整体我觉得内饰还是比较满意的!
试驾蔚来的时候,对于座舱智能化还是有一定惊喜的,特别是有个实体的机器人交互,那会儿虽然智能化很高,但是我还是希望保留很多关键的一些实体键的,正好蔚来的中控台还是有一些关键的按键做了保留,我是比较喜欢的!
当时没有选择加装音响,没有选择座椅通风和方向盘加热配置,提车没多久就后悔了!
【续航能耗】
上下班单程70km左右,早上能耗在22,晚上温度稍微高一点在19左右,续航对于温度的敏感度还是比较大的!
现在高速出行,顶着120跑的话能够基本上保持在26-28左右,能耗可以说挺高的了!个人建议高速跑110速度就可以了!
整体来说,蔚来的电耗不低,但是对于一台2.4顿的四驱等效大排量的车辆来说算可以了,如果仅仅追求低能耗,我觉得蔚来不是最佳选择!
不过蔚来有一个比较好的点是它可以换电,21年刚买车那会儿,换电站少,现在像北京到处都是换电站!我提车后大概有半年多的时间是没有换电的,后来换了一次以后,我就基本上没怎么去充过电了!换电还是挺方便的,平时也能给自己节省不少时间!
【辅助驾驶】
21年的车,19年发布的硬件,关键是那会花上了39,000买的智能驾驶全配包,那是相当的贵啊!
刚买车那一年多,我基本上每天回家在北京的环线上都是用的辅助驾驶!后来自己觉得天天用辅助驾驶,开车技术可能都慢慢下降了,后来其实很多时候我都懒得用辅助驾驶,还是喜欢自己开多一些!不过平时要是出去旅游的时候,高速场景,用辅助驾驶还是能够减少自己疲劳的!我一直觉得智能辅助驾驶在大部分比较好的场景够用就行!
【底盘和操控】
底盘整体还可以,用车4年,没有出过什么问题,蔚来的用料和安全配置必须要夸一下的,有一次在五环被人高速追尾,我的车一点擦伤,后边的车直接前脸全碎要报废了!
整车的操控的话,我自己开起来,整个方向盘的手感还是比较到位的!有时候像这种掉头啊,还有这种过匝道的这种大弯道啊,整个转向的跟随性和这种侧倾的这种抑制算是中规中矩吧!不过刹车的这个点头感还是稍微有点重!他们很多人都说蔚来的底盘有点太软了,开起来有点船感,但是我自己个人感觉还挺好的,可能是我自己比较喜欢软的这种底盘和悬架吧!
【用车成本】
用车成本我觉得主要分成补能费用,保险费用,维保费用,高速费!
高速费基本上一天十几块吧,有时候周末放假再出去玩,一年下来,高速费得有个5000块!
补能费用,那会买车有免费换电权益,现在我每个月6次免费换电,补能费用给省了!
保险的话,基本上报价是4000多,加上蔚来的服务无忧,大概在9000到1万!
维保费用的话,服务无忧保养包了,其他的话,就是换胎!加起来我应该是换了3个胎还是4个胎!
总结起来,用车成本还行,一年折算下来的话大概15,000~17,000左右!大头基本上就是这个保险和服务无忧的钱了!
【整体总结】
用车四年,回过头来想想挺有意思,从对蔚来一开始的不好的印象,到选择去试驾从而选择蔚来。四年下来,自己是比较满意的!车好不好,自己去试驾体验才知道,去真实试驾体验然后选择自己最喜欢的,这个才是买车最大的准则!

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