喀纳斯水怪

杭州市区道路，G9自行完成左转，贼6，路况不复杂的情况下，也可以适当交给它自己开了。

G9智驾4.4.0内测有幸报名并被选中，坐标杭州。max版本美滋滋，杭州本次内测开通城市ngp，很多路线都可以在新手村得到体验。在城区的新手道路来来回回刷够了100km出了新手村。出了新手村后又多了很多道路都可以使用城市Ngp，不要太香，比如滨江的滨盛路。其中车辆自己进行左转操作真的很秀，不过如果是单车道左转可以用，双车道有点紧张，及时接管了不知道表现如何。 SR界面就是一个巨大的建模世界，賊酷炫，相较之前增加了路线轨迹，可以更直观的知道接下来要有的路径。自动泊车页面也融入了SR画面更丝滑了，如果能个性化定制最终挺好的位置就更好了。 不过当下先锋版仍在不断更新，目前更到了第3版，也提出了不少优化建议，期待后续更新。

智驾，未来趋势 国庆假期到今天，一共浪了近4000公里～转了一个圈圈，看了n个日出日落。江西福建浙江，千岛湖建德，环太湖游。小鹏的高速ngp棒了很大的忙，小伙伴都觉得太牛了，油车的小伙伴可能会不太理解，有机会了一定让他们上小鹏车上体验一番。 基本上一上高速，ngp图标就会亮起，智驾开启之后管理好方向盘就可以了。福建的隧道限速会高一些，有的隧道不够智能。只要拨动左边的调速旋钮调节一下就会按设定速度前进。 Ngp喜欢靠最左边一道，第二道可能会有刚上高速的车汇入主路，也是为了确保安全。不过依然有很大的进步空间。 变道很顺畅，点赞，也会加速超车，就是有时候超车有点猝不及防，瞬间提速，可以有点提示就更好了。 技术是硬实力，智驾真香。

和比亚迪很直观的充电速度比较

P5探店体验，祝大卖 说说个人感觉最大的卖点：新款p5给我最大的印象依然是空间大，真的是一台非常实用的家用车。睡眠空间yyds，尤其最近中秋国庆长假刚结束，能变床可以省很多银子。后排空间也非常宽敞，让9车主非常羡慕啊。 说说配置：配置的选择非常清晰简洁，目标群体很清晰，消费者也不用太纠结，是一个好的变化点。外观内饰选择多元化，街上都是最靓的仔。 说说内饰：非常简洁干净，和小鹏家族其他车子非常相似，质感还可以。还是9最香哈哈哈。 说说价格：价格美丽，祝小鹏p5大卖，在15万级别，还是要突出小鹏的技术，技术是硬实力。未来的趋势不可挡。

新9的试驾体验 必须多体验体验带空悬的9，之前650max得41.99才配拥有的空悬，现在可以用更低的价格拿下。果然在过一些颠簸路段感受会好一些（坐了朋友10万出头的油车之后感受更明显），迎宾模式这样也更有逼格。 整体感受下来音响还是丹拿好，尤其是配合律动，新款对比下来缺少了一些沉浸体验，但是也中规中矩，相较一般的音乐体验还是更好一点的 其他方面和老款相差不大，无线充电的位置比老9方便一些不用插线了，整洁一些但是颜值拉一些。在方向盘的操控上基本无区别。辅助驾驶和老9区别暂时没有感受到。4.3.2对于辅助驾驶和驾驶体验上优化不多，后续再观察。 整体感觉还是比较扎实的，观望的伙计们可以试驾体验。

来自9老车主的客观初体验 整体配置基本没有改动。主要集中在内饰，充电，座椅通风，音响，悬架几点。 1⃣️黑外白内，帅就完了。白色内饰设计很清爽，材质坐感感觉相差不大，不过听说取消了主驾大腿推托，这个也是仁者见仁了，看有没有这个需求，个人感觉可有可无。还增加了外观星际绿的颜色，消费者多了一重选择，也是好事。杯架有调整，这个也可有可无。 2⃣️50w风冷快充你不能没有～老款留下了泪水。如果你是苹果手机，就忽略这个充电吧，在店里体验了两首歌的时间，愣是一格电也没有充上，唯一好的地方就是不烫，其实和老9关了无线充电一样（我提车了就关了没开过，不然会把手机搞报废，基本所有的老9都一样）老9的车主们很多诉求是给大家也升级一下，希望鹏厂给力啊！ 3⃣️靠背通风，后背凉飕飕。虽然本人一直不感冒这个东西，毕竟年纪上来了，吹背会出事的，肩膀自然风吹吹有时候都不舒服，不过新款加上，多一个选择总比没有选择强，肯定会有它的适用场景，可以吸引更多的年轻人，南方也会更实用，毕竟夏天太热了。 4⃣️音响感觉还不错，一个是自研，一个是没有之前的律动了。老款不开律动，都对不起买车的价格。新款取消了这个，就正常的音乐体验了，中规中矩，也不知道会不会有选配，拭目以待～ 5⃣️空气悬架据说可以选。我看的这台可以调节悬架，驾驶感受还是和没有悬架的有区别的。有试驾车了，感兴趣的铁子们可以上路试试～ 最终价格～看小鹏诚意了🧐

牛逼，开车都很轻松了😌

地区：太原 温度：16-29度 车型：G9 702max 驾驶模式：标准+低回收 近7天能耗情况：13.7 驾驶感受:皇冠能耗，造型独特，一如既往的好开

#晒出G9惊喜时刻 音乐+舒适+智能辅助，G9 6翻了 😎提车一个月，被G9的高颜值，音乐座舱，辅助驾驶深深吸引，提车之后每天依然爱不释手。 1⃣️NGP牛逼。提车之后便从杭州驱车1400公里回山西，高速NGP解决了大部分的路途，不过有些路段不能用，适当接管或者用LCC，这两个里程都已经很高了。辅助驾驶是趋势，高速服务区遇到一个兄弟从北京到宁波提极氪，他说车在高速上画龙，只能自己开，适合自己的就是最好的。我也是个懒人，包括自动泊车，9都可以完成的很出色。这个选择很对～ 2⃣️智慧场景有待继续研究。G9的智慧场景，我设置了上车主驾自动高强度按摩，贼舒服。同时驾享模式也不会影响音乐播放。音乐体验真的很绝，开车就要体验到的东西，座椅，音响，一定要把体验拉上来，取悦自己才对。 3⃣️充电快。800v超快充35分钟冲了80度电，还不用花钱美滋滋。希望多一点充电站，会更方便。高速上充电也很快，1400公里300出头的路费。 4⃣️音乐座舱绝。开着车必须哼点小曲～听歌真的是一种享受。这也是当时放弃其他车型的一个原因。座椅律动全程没有关过，沉浸式体验真的很不一样。车里一坐，音乐一开，烦恼通通都走开。 5⃣️睡眠空间待体验。想搞个床垫来着，没淘到心里的合适价格，观望一下，后面自己定制一个也可以。出去玩带着狗就省的麻烦找酒店了，美滋滋。 😍迎接每一个开心快乐的日子，开着G9出去浪！

地区：太原 温度：12-24度 车型：G9 702max 驾驶模式：标准+低回收 近7天能耗情况：14.0 驾驶感受:音乐声开大点，嗨起来

小鹏P7i 阿维塔11 高合Y选择 价格都能接受，最近想快点提车。想不好怎么选，感觉都不错。内心现在不够坚定，需要有一个点戳到我坚定的去做决定。恳请过路的人大哥大姐们说说自己的想法，感谢🙏