像鱼一样的快乐

吉利银河L7.它的外观设计非常「新能源」，封闭的前脸，只有下方留出了进气格栅，搭配线条锐利的分体式的灯组，使用了银河系列的全新 LOGO ，在设计上更有高级感，科技感。银河 L7 并没有采用市面上常见贯穿式的尾灯设计，吉利的英文名称也贯穿其中。并且在后挡风玻璃上方还有一个小鸭尾设计。打开车门首先映入眼帘的是三联屏的设计，10.25 英寸液晶仪表+ 13.2 英寸中控竖屏＋ 16.2 英寸副驾屏，这样的配置在同级中都是处于领先地位，尤其是中控屏的设计，采用了竖屏的设计，而且屏幕角度也向驾驶位一侧倾斜，很好的考虑到驾驶者的视线。三联屏的背后搭载的是 8155 芯片，以及全新的银河 N OS 系统。银河 N OS 的 UI 上，采用了卡片式的设计，不仅能够完美利用屏幕空间，并且每个卡片都能独立显示应用信息，界面简洁，操作逻辑直观明了。非常期待呀。

到店体验实车，更加的心动，2023款吉利银河L7的外观设计的精致得体，并且提供了晨曦白、晴空蓝、暮山紫、银河炫彩白、午夜黑、破晓灰的配色。前脸的样式有着较高的辨识度，机舱盖上的筋线设计的比较突出，前大灯组采用的是分体式的设计，上部分的灯组中间还装饰了修长的灯带，点亮之后的视觉效果理想，下部分灯组的周边装饰了细腻的线条，梯形的进气口较为修长，并且还装饰了镂空样式的黑色中网。新车的车身设计的高挑大方，有种轿跑SUV的既视感，双色的车身营造出悬浮式车顶的样式，后视镜的造型圆润，并且支持电动调节、加热、锁车自动折叠等功能，腰线设计的突出细腻，并且保持上扬的趋势，配合下裙位置的筋线，营造出一定的层次感，下裙位置还配备了防撞条，细节处理到位，多幅式轮毂的造型运动。

银河L7基本摆脱了过往燃油车的设计思路与家族化风格，采用全新的三屏座舱格局，具备10.25英寸仪表屏、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏，同时高配车型提供25.6英寸AR HUD抬头显示系统，全系标配高通骁龙8155芯片作为算力支持，充分满足主副驾乘员的信息交互需求，并为内饰带来足够的科技氛围。银河N OS车机系统并不陌生，它更多的想贴近手机系统的操作逻辑、功能菜单等，方便用户快速上手。其语音交互功能支持全场景可见即可说，车机桌面的壁纸、卡片、组件和任务栏都能自由定义。真的喜欢这个座舱，非常不错。

银河L7此次也使用了怀挡式换挡机构并大幅缩减了车内实体按键，大灯控制（自动/关闭、远光灯常亮、后雾灯）、后视镜调节等功能也被集成进中控屏幕，再加上其车机系统原本就功能丰富，用户还是需要一定的学习成本来适应这辆车。银河L7长宽高分别为4700/1905/1685毫米，轴距2785毫米，拥有紧凑型SUV的轮廓尺寸。对应到驾驶室内部空间，身高178厘米在主驾驶可以比较从容的调节到舒适驾驶坐姿，头部空间一拳有余，后排的乘坐空间也有不错表现，并且后排中间位置的地台接近纯平，整体给到了比较不错的空间体验。银河L7车头采用了大面积封闭式前面板，搭配银河系列专属方格阵列样式的Logo。看起来更加的个性时尚。

实力强颜值高非常期待呀 到店体验了吉利的银河L7.银河L7前脸采用了全封闭式格栅设计，并搭配了分体式大灯和一体式LED大灯，大灯组周围的特殊设计看起来简约却十分精炼。不仅如此，新车还采用了辨识度极高的五辐式轮毂。后尾灯则采用了个性的飞翼式LED灯，通过Geely字母的连接更显大气，值得一提的是，这组字母还支持点亮，点亮后与尾灯相连辨识度极高。进入车内首先是10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏＋16.2寸副驾屏＋25.6英寸AR HUD四屏联动的设计，满眼屏幕让科技感瞬间拉满。不仅如此，银河L7的车机系统芯片采用了高通8155，也最大程度保证了“银河N OS”系统运行流畅性。

颜值帅，配置高的银河L7要来了 今天到店体验了全新上市的银河7，非常帅，特别喜欢，吉利银河L7完全就是一台纯电动汽车icon，因为整个车身型面非常光滑简洁，尤其是前脸，还采用了全封闭式格栅。全封闭式格栅虽然在纯电动车之中并不罕见，但对于一台拥有发动机的插电式混动SUV而言却有些难度，比如进气和散热问题如何解决？相比于其它还长着“油车脸”的车型，诞生于e-CMA架构的银河L7有着先天优势，它搭载的发动机冷却系统采用3层水冷技术，能更好解决前舱封闭带来的散热安全问题。官方把银河L7的这套设计语言称之为“银河之光”，全新的LOGO、简洁的封闭式格栅，加上贯穿式的日行灯，搭配两侧分体式大灯组，给人一种简约的科技之美。非常帅，

实车体验后，吉利银河L7高级感十足，全新的银河涟漪美学设计语言以及银河专属的全新LOGO。值得一提的是，银河L7采用的全封闭式格栅，看上去充满了纯电车型的的设计理念和设计元素。无论是呈“飞檐斗拱”形的日行灯，还是贯穿式的涟漪尾灯，还是线条充满力量感的侧面姿态，都让人在视觉上充分感受到了高级的设计感。这种高级感还体现在银河L7搭载了银河自在座舱。大屏、车机、APP全部齐备。10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD，可实现四屏智能交互，满足全车人的智能体验。标配的高通骁龙8155芯片能带来更加高效流畅的操作体验，全新银河N OS系统支持四音区语音交互、全场景可见即可说等功能。还配置了50w无线充电、晶耀星环光幕氛围灯、隐藏式门拉手、头枕音响等智能科技。这些配置都是我最喜欢，最想要的，期待。

银河L7采用了时下流行的双色车顶，车窗下沿随着车窗线条不断提升，营造出俯冲的姿态。而小溜背的倾斜角度并不大，保证后排头部空间的同时，还有着不错的时尚感。银河L7的尾灯采用了贯穿的式样，两侧灯光勾勒出羽毛般的样式，中间是吉利的英文“GEELY”，上方配有大尺寸扰流板，下方则是银色护板，车尾造型也是相当动感。打开银河L7车门，最吸引人的肯定就是中控台上的多块大屏幕了。虽然在静态下只能看到10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏三块大屏，但实际上是四屏智能交互，因为还有一块25.6英寸AR HUD银河L7在黑白撞色的搭配下，显得十分清新素雅。为了达到这样的效果，新车大幅度减少了物理按键，换挡机构也采用怀挡，中控屏下方则布置了双手机放置槽，具备50w无线充电能力，十分契合当下的使用需求。真的是非常的人性化。

吉利银L7仪表台上的三块屏幕以及主驾前方的25.6英寸AR-HUD还可以实现四屏交互，同时操作起来的整体感受与常见的移动设备逻辑相似，通知中心、任务中心、下拉控制菜单、负一屏等一应俱全，而且车机还支持壁纸、小卡片、小组件和任务栏等元素的个性化自定义，调整快捷功能排序，使用更为便捷。你可以将吉利银河L7看做是一款集成海量控制芯片的大型“电子设备”，支持娱乐域+车身域+底盘域+动力域的全车升级，用户可以随时随地享受到最新潮的服务。 同时受益于行业速度最快的100M以太网作为神经网络骨干，3G的升级包，只需30分钟内即可完成下载及全车升级，比市面上很多手游速度都快。非常不错，太喜欢这款车了。

今天去看了一下车，真的帅，银河L7采用银河涟漪美学设计设计理念。涟漪是吉利极具特色的品牌符号，近年来多款不同风格的涟漪特色前脸的经典车型给消费者留下了深刻的印象，银河L7全新的数字涟漪在有序表现出了浓厚的科技美感。电气化前脸设计简约干净，作为一款插电混动车型，新车采用了更接近纯电车型的全封闭式格栅。结构紧凑的电力系统能够留出足够的空间布置挡风板以及大功率进气扇，在满足进气效果的同时，将进气面积从9.9万降低至6.9万平方毫米，节省了30%的进气面积。银河L7搭载的发动机冷却系统采用3层水冷技术，有效解决了前舱封闭带来的散热安全问题。正是电力系统的创新，减少了对设计上的束缚。

银河L7标配10.25英寸液晶仪表、13.2英寸触控高清中控屏，集音乐/电台/AI壁纸等海量娱乐生态资源，依托内置吉利银河N OS系统和高通8155芯片，新车可以做到更快的图像/多媒体画质渲染和处理速率。前脸配备了尺寸较大的封闭式格栅，不过并未让新车前脸过于平整，而是将两边的分体式大灯组嵌入在了更深的位置中，使前脸保持了一定的立体效果。银河L7配备新一代的雷神电混系统，而这套系统由1.5T四缸发动机和三挡DHT的动力组合而成。此外，此前吉利银河还表示银河L7搭载3 DHT Pro变频电驱系统，这套系统既能够辅助驱动，又可以独立驱动行驶，让车辆既有强性能，又有低能耗，

第一次看到实车，确实惊喜了，全新银河L7的空间对于三口之家来说足够了，即便新车定位紧凑型SUV，但新车三围有4700x1905x1685mm，轴距2785mm，这一尺寸都快赶上中型SUV的尺寸了，配合官方称之为棉花糖舒适座椅，整体驾乘体验确实很舒适。银河L7配备了神盾电池安全系统，在早前测试的针刺试验过程中，当8mm钢针穿透电池组，神盾电池所表现出来的情况非常稳定，而且即便是静置观察24小时后，该电池亦没有发生起火、爆炸、冒烟等情况，甚至电压保持稳定。安全方面，做的非常棒。订车了，