小芒芒

# 原石收获的季节 # 等了大半年的原石商城终于开放，感觉要攒不住要买买买了，智己真的是把用户数据回馈的玩法，玩出花样了，业界独一份，真正的用户企业，希望原石商城惊喜满满！ 不过这次的商品目前没有需要的，继续做个等等*，等下半年的新手机，也等待原石能够继续增值 祝愿智己越来越好，继续完善驾驶体验，兑现当初给智己人许下的承诺，让我们在用得舒心、安心的同时，体会到你们的用心、贴心。

#和IM布提克一起去露营# 购买智己之前其实就一直就是露营爱好者，现在的孩子们学习压力太大了，除了每天安排满满的功课网课，周末也是满满当当的补习班。。就算难得有一天休息，也基本窝在家里和电脑手机为伴，所以我和妈妈一致决定，不管怎么样，一定要空出一天，只要天气允许，就带娃们出去露营呼吸新鲜空气。正好武汉到处都是湖，家门口也就是东湖和森林公园，这么得天独厚的条件不能浪费！ 后来又有了L7的加入，让露营更有趣，超大的后备箱不仅能把我的屋脊13完全放下，还能放下全套装备，还可以放电，想想在湖边吹着风，还有电烧烤，冰阔落，投影，卡拉OK。。。多么惬意 智己中秋关怀送了天幕，自己用水晶兑换了露营灯和保温桶，都是必备装备，希望能够不断上新，让每一个智己人都能够享受和家人一起快乐的露营时光！

#告别焦虑的城市出行# 不知不觉L7已经陪我们家走过了将近一年的时间，行驶17000多公里。最近换上黑曼巴后出街的回头率是越来越高了。 说起我们家的使用场景，除了五一，国庆的两次自驾游，基本上都是我和老婆上下班的代步，所以百分之九十都是城市出行。 都说电车会有非常严重的续航焦虑，但是对我来说，这近一年的时间，除了有一次五一自驾游在高速上充电排队等过十几分钟，就真的没有过焦虑了，特别是城市用车，也不知道是不是驾驶习惯的问题，我的L7 电耗都稳定在16左右，到了夏天会更低，大家可以看看不要太羡慕哦，所以我们只需要每周周末家充一次就好，根本没有焦虑这个说法。。 希望智己会出更好的改款L7，能有更大的电池和800 V平台，能有好的置换政策，让咱们都开上新的L7，让城市高速都没有焦虑！！

#智己AI4M智能战略# 一直等到自己拿到了智行者的星云勋章才想着动笔写这个分享，这样深度体验了也算有一点点发言权吧。目前总行驶里程一万五，其中IMAD行驶里程超过5000，也算是重度的智能驾驶依赖者啦。。 那至于什么是AI4M，先拷贝了一段官方解释如下 其内涵三重境：AI for Mechanism + AI for Mind + AI for Moment。 第一层境界是“利剑无意”：AI for Mechanism重在软硬件架构的建设，集成式中央计算平台＋视觉算法为核心的传感器架构＋VMC智能集成控制系统＋神经控制网络。 第二层境界是“软剑无常”：AI for Mind重在为算法赋能，饲喂大模型的智能算法，让汽车的灵魂更像人。 第三层境界是“剑随意动”：AI for Moment重在场景构建，智能应对不同场景，算法随场景而调动，在场景内将体验发挥至最佳，解决终极的用户所需，达到人车合一。 在我看来，其实就是智能座舱➕智能辅助驾驶的综合体，就像友商的啥NOA，又或是XNGP，那只是一个命名，总要找一个好听的有噱头的名字。本意都还是为车主和乘客提供更智能和更便捷的行车体验。 而对于智己来说，我更看好的是来自Momenta，斑马智行，通义千问，和整个上汽的底气，如果这样的班底都无法打造中国最强的智能驾驶系统，那我想应该没有第二家有这个能力了吧。。 分享一下我这5000多公里的IMAD体验，城区道路只要上了环线或者高架道路我就会开启智驾，高速几乎全程开启，虽然目前湖北还没有NOA，但是目前的使用就几乎可以满足我的需求，不管是自驾旅游还是日常出行，都大大的解放体力脑力，让长距离的驾车不再痛苦而是一种享受和快乐。而且每一次OTA升级之后，都可以非常明显的感觉它的进化。 最后再说一点期待，目前智己在智能驾驶上已经很出色了，继续朝这个方向前进就行，但是既然是智能座舱，我觉得智己在车机系统上还是要加大力度，别浪费了那么亮眼的屏幕和全车二十多个喇叭，更多的车载娱乐系统甚至虚拟AI娱乐都搞起来，什么巨幕电影，卡拉OK，体感游戏，在线聊天交友通通都搞起来，让咱们智己人的出行变成一种充满享受和快乐的生活方式！

#燃斗，冲击1.8亿公里！# 去年1V3的奔跑还历历在目，今年1.8亿又来了，不禁感叹时间过得真快 今年的五一一定非常非常热闹，到处都是人和车，满电，大堆零食，29号下午五点出发就是为了跑满第一天的BUFF时间。 一路通畅，晚上一点到达目的地，整个车队也完成了1800多的里程，好好睡一觉，明天继续出发！ 继续奔跑吧，智己人，祝大家都有一个快乐的假期

我和小7的这一万公里 #一万公里用车体验# 一直等但最后两天才空下来写一万公里的体验，不禁也感叹时间过得是真快，转眼间智己但我们家也已经整整7个月了，两个月前它就已经陪我们一家度过了一万公里的旅程。 优点太多 1 颜值 对智己的爱始于颜值，终于颜值。不管是洗车，充电，跑在大街上，都是那个最亮的仔 2 操控 从奥迪的S性能车换到智己，有人说你怎么反向换车，我只能淡淡一笑，你没有开过L7又哪有发言权，那种窄道一把掉头的丝滑，那种在老家山路十八弯上80码依旧稳如老狗的底气，那种不再追求油车轰鸣之后安静的享受。再给我一百次机会，我依旧毫不犹豫的选择智己 3 内饰 已经有太多人一上车就发出惊叹，这才叫车嘛，虽然副屏几乎不用，但是我不用不代表你能没有。很多人说它的座椅是小板凳难受，可能是我们一家都是矮个子吧，倒没有那么难受，甚至我觉得我开智己时座椅的舒适度比领克09要更好。当然，要是能够升级个迈巴赫座椅我也不会拒绝 4 电耗 群里很多兄弟都说电耗偏大，但是我却一直没这感觉，从提车到现在我平均电耗才16.5，大部分时间15以内，高速110的情况下开智架也能随便续航500。 电耗很大关系是和驾驶习惯有关吧，自己比较少激烈驾驶，而且D版的轮毂也能够很大程度降低电耗 5 服务 开了几十年雷克萨斯和奥迪，基本不知道服务这两个字意味着啥，无非就是几千公里开去4S做个保养。但是智己让我体验到了国产新能源的服务，任何时候有问必答，有需要一个电话就能上门取送车，洗车，升级，出了碰撞去修理十几天每天都能免费专车上下班。。。。。我只是个A轮而已，我已经很满足了。当然智己不要骄傲，希望LS7能够大卖，希望智己越来越好，对我们老车主也越来越好。 最喜欢的一张照片，迎着太阳的方向 说了很多好的地方，当然也有一些不足，比如语音识别系统依旧有很大提升空间，比如我们的萌兽等到花儿都谢了，比如座椅记忆功能居然不能多组，比如后备箱太深要爬着进去，比如无线充电速度几乎为负数，比如豪华三联屏的大黑边，哈哈哈，毕竟没有百分之百优点的车嘛，瑕不掩瑜，也希望智己一如既往听取群众意见，改款L7以及后续的置换政策能让我们眼前一亮。 最后一张放了LS7的照片，自己也是第一时间盲定了LS7，但是还是因为家用需要大五座，而0重力座椅对我们家来说作用并不大，最后还是放弃了成为双持车主。不过依旧祝愿LS7和以后智己的新车型都大卖，所有车主原石暴涨！

#我的智己年度高光时刻# 第一次接触智己是22年4月份，那是第一次起了心思想把家里的油车换成新能源，以前的奥迪S3陪了我7年，随着油价越来越高，身边的朋友也都换了蔚来，小鹏之类，所以就确定了要换电车。 然后就是懂车帝，汽车之家，抖音各个平台看车，那个时候对于电车，也只知道蔚小理和特斯拉比亚迪，其他的都几乎没听过。 挑来挑去看花了眼，最后选择落到了蔚来ET7和凯迪拉克的锐歌上，我和老婆都相对比较喜欢小众一点的车，不喜欢满大街都是。记得很清楚那是4月27日，因为那是A轮锁单的最后一天，我和老婆本来是去武汉的华发试驾锐歌，结果我们没有预约正好碰到华中车展的最后一天，锐歌店里只有一个工作人员，而且没有试驾车，只有一台不能启动的样车，我们围着车转了几圈悻悻地出了门。抬头一看，旁边有一家叫智己的电车，门店装修还是很清爽大气，就走了进去，没想到这一进去，只花了半个小时看车试驾，就很快地下单锁单了，从此就开启了和智己的故事。 8月底老婆生日的时候提车，一直到现在行驶一万公里，非常满意智己这半年时间的陪伴，全家人都很喜欢他，我们经常参加体验中心的活动，也参加武汉车友的活动，还有幸在涛总来武汉的时候和他一起吃饭喝酒聊天。也曾很心痛的看到智己撞到大灯破碎修理了个把月，好在交付中心的工作人员认真负责，不仅能每天专车上下班，也赶在春节前帮我修好了车能让我和智己和全家人一起回家过年。 说起年度高光时刻，我心中有两个，一个就是22年的国庆，我和老婆两个人开着智己享受了整个国庆假期的自驾旅行，几千公里的旅程，智己让我们真正体会到了新能源的舒适和智能，整个旅程没有里程焦虑，智驾也让我们在长途旅行中节省了巨大的精力，能够把更多的时间精力放在沿途的美景上。 第二个高光时刻就是武汉疫情比较严重的时候，武汉智己的小伙伴们挨家挨户上门给车主送物资，满满当当的一大箱物资和关心，让我们一家人真的非常感动，开了二十年油车，这种服务真的是想都不敢想。 23年开始了，疫情也结束了，LS7也在全网火爆中，未来的日子一定会越来越好，希望每一位智己人都能在智己的陪伴下生活幸福，红红火火！

#智己LS7试驾报告# 来了来了，终于等到了武汉的LS7试驾 节后的第一个工作日就预约了试驾，来到壹方的展厅，一眼就看到了白得很特别，有点像牛乳颜色的Ls7，确实比图片上看起来更大气更漂亮，特别是尾巴，很性感。 坐进车里的感觉一如L7的豪华，最吸引人的就是半幅方向盘和升级了的屏幕，质感提升巨大，一抬头，巨大的c191飞机玻璃很惊艳。座椅的舒适度，柔软度也是比L7有了质的变化。静态体验传说中的零重力座椅，确实巴适，打开按摩，就躺了两分钟，就感觉要睡着啦！ 接下来就是试驾环节，以前弟弟家有宝马X5和卡宴，开了不少时间，一直觉得它们的操控确实很牛，没想到开上ls7，居然并不落下风，虽然没有L7的那种灵动，但是整个底盘感觉非常厚重完整，2.6吨的车一点不觉得笨重，完全不像开理想的时候那种晃晃悠悠开船的感觉。加速刹车响应都非常及时灵敏，因为开过半年L7，所以对操作系统很快能上手，特别是座椅加上腿托以后，开车的舒适度也一下子提升了。唯一的遗憾是没有后轮转向，调头的时候稍微窄一点的地方就得回一两把，这个时候，就会无比想念L7。希望后续的版本能加上，因为后轮转向对于驾驶感的提升真的不是一星半点。 总之试驾完，LS7给了我非常好的体验，如果家里一台L7市区近郊通勤，体验驾车快乐，一台LS7全家长途游玩，舒适自在。这是多么完美的搭配啊！ 最后感谢武汉壹方智己的所有工作人员，热情专业，也为完美的试驾过程大大加分！希望未来不久，自己就能双持智己，一台黑曼巴，一台白飞机，岂不快哉！

#我的智己会发红包# 正月十五的鞭炮声在小区稀稀拉拉的告诉大家年节的尾声。2023年的春节就这样过去了。 这是智己陪我们一家人过的第一个春节，腊月27回鄂西的老家，居然一路畅通，高速服务区的充电桩居然都有空位。回家后智己不出意料得惊艳了全部人，好多亲戚围着车内车外转了无数圈，让我也无数次的成为了智己的免费宣传员。本来有些担心山区的道路对他不友好，但是后轮转向和不错的通过高度，让智己在乡道村道丝滑无比，一次窄道掉头，旁边的路人看着这么大个车只用了一把就掉头了直接傻眼，说他的面包车都要牵上一把。哈哈哈，这时候心里还是很嘚瑟的。 初五回程的路很难走，500多公里的路走了13个小时，堵的人都快傻了，中途充电也排队了将近两个小时。不过还好有智驾，让开车的我节省了一大半的精力。这个时候就还是显示了L7不足的地方，座位并不是那么舒服，特别十几个小时的长途真的是腰疼屁股疼腿疼，没有后排座位调节两个娃在后排也是哼哼唧唧，希望以后能够有解决方案。 说起say hi这个活动，还是很有创意的，只可惜小小县城没有第二辆智己，所以一整个春节也只得到了三次会车红包，完全和大上海比不了呀，希望以后的活动，智己能够兼顾到全国各地的车友。 春节就这样结束了，告别三年疫情的我们就要踏上新的生活，祝所有智己人步步高升越来越好，也祝智己销量越来越好！

#原石收获的季节# 虽然认识智己的时间不长，自己也不是天使轮，但是我还是大爱智己，大爱原石谷。从订车的那一天开始，就努力参加各种官方的活动，每一篇随想也都认真的写。就是想多存点原石以后换雷达，换大电池。 智己的原石兑换上线，不得不说智己的选品真的挺有品味，所有的东西都能够打动我，都想要，只能多开着智己，多存点原石啦！这样看起来，智己真是一辆既开着无比爽，而且越开越值钱，越开越回本的车啊。 先换个苹果手机，把自己用了两年的12换下来，也羡慕群里大佬一次性换几个新手机。哈哈，之后就好好存起来等大电池啦！

一组智己吃饭的照片送给大家 话说5000公里的旅程好像从来没为智己饿肚子担心过 充电的时候基本都是一群人围观然后赞赏一下外观 再谈一下高速续航，基本都是智能辅助驾驶，110-120之间，两个人出行，空调全程24度三档风力，全程音乐或者视频。高速续航在520左右，基本可以做到9折了还是非常不错。 最后还是称赞一下国网，近两年充电桩数量增长非常不错，希望以后每个加油站都会有10个以上的桩子，这样新能源就不会再有焦虑了！

第一个作为智己人的中秋 前两天有蔚来车主在咱们智己群里炫耀蔚来中秋福利，雷司令的白葡萄酒还是挺有逼格 接着极氪车主又来了 一套茶壶吹上了天，还来一句，你们不是高端客户嘛，咋连个月饼都没有？ 咱们嘴上不说，装作不在乎，心里还是挺憋屈的 这不，好饭不怕晚，好东西都是留到最后才出场，咱们智己的格调就是高，原来不是没有，而是智己再给我们默默挑选最个性最可爱的中秋礼物呢！看看国内车企，咱不谈礼物的贵贱，就这份用心，独一份了吧？ 六点整秒抢到天幕真的开心，马上秋高气爽，就可以带着全家人去湖边在天幕下美美地露营啦！ 当然所有的礼品都显示出了智己人的用心和品味，已经默默预定明年来一套可爱的猫咪杯 继续努力存水晶，努力努力像下一个目标帐篷，前进！ 明天就是中秋假期了，带着全家人，开着智己，带着智己精心挑选的天幕，找一处山清水秀的地方好好呼吸大自然的新鲜空气，想一想就开心。顺便也祝所有的智己人中秋快乐，阖家幸福！